Classifica

Le cooper s jcw sono rarissime, non lasciarti "fregare"da chi scrive jcw negli annunci. La maggior parte hanno solo il kit estetico jcw o magari neanche quello, ma scrivono jcw per attirare l'attenzione. Secondo me ti conviene provarle entrambe per farti un'idea su quale sia quella più adatta a te. Tieni però presente che la F56 ha di serie un assetto veramente scadente e poco sportivo, ma cambiando assetto migliora tantissimo.

Ciao. Se paragonato ai nuovi sterzi elettrici ovviamente non c’è paragone in termini di leggerezza a favore di quest’ultimi. Se la pompa la senti e non vedi perdite evidenti è tutto normale perché è comunque di suo più duro.

Benvenuto Nicolò! Ecco il senso della vita per i nuovi arrivati : "Vivi, lascia vivere, ma soprattutto... nun te fa pijà per culo" (Gigi Proietti)

Io sconsiglio sempre di andare ad eseguire delle codifiche quando non si ha minimamente chiaro quello che si sta facendo..

Mo' te ne dico una io: Si nasce da un buco Si mangia da un buco Si fa da un buco Si fa in un buco e Si finisce in un buco Non so chi l'ha detta, ma questo è il senso della vita Sera a tuttiiiii

Buonaseraaaa 🌧️😀

Neanche dalla vita... Buon pomeriggio e buona settimana

Non sono così esperto come vorrei essere (del modello ed in generale appassionato), ma "a senso" dovrebbe essere a posto P.S. avresti foto dell'auto, per curiosità?

Le sgasate, se si intende schiacciare l'acceleratore da fermo, non serve a nulla. Se invece fare dei tratti a giri più alti del solito allora si.

Penso che più che altro sia consigliato fare qualche km in extraurbane a velocità sostenuta, per far partire la rigenerazione, se stai sempre in città non ha modo di partire (e se hai un diesel e lo usi per la città hai sbagliato approccio secondo me). Sulle sgasate non saprei

Ciao. I diesel odierni soffrono l’uso cittadino continuo ed a lungo andare portano a problemi di intasamento del filtro detto FAP perché non riescono a raggiungere la temperatura ottimale si esercizio per rigenerare. Quello che puoi fare è, in caso di spia che si accende andare in autostrada o superstrada e stare sui 2500 giri per una ventina di minuti. Ovviamente se non fai un uso prettamente cittadino non dovresti avere problemi. Io ho Diesel moderni da 9 anni e usandoli prettamente per lunghi viaggi autostradali ed extraurbani, mai visto la spia accesa. Conta che un diesel moderno, se in città , rigenera ogni 400/500 km, se extraurbano autostradale arriva anche fino a 700/800km ed oltre. Altra cosa fondamentale è non spegnere il motore durante le rigenerazioni altrimenti a lungo andare ti trovi la spia a cruscotto e poi non è sempre automatico il metodo che ti ho indicato per spegnerla purtroppo o, peggio ti trovi con auto in protezione e ricovero in officina per forzare la rigenerazione via Software. Quando rigenera il rumore del motore diventa più cupo ed il funzionamento ruvido, i consumi si alzano vertiginosamente e si accende la ventola, quindi occhio quando si spegne l’auto a queste avvisaglie. A fronte di quanto scritto, va da sé che un diesel moderno in città non sia l’acquisto più adatto.

Grazie a tutti ho appena completato l'inserimento corretto dei dati personali grazie ancora fra

Ciao, se può servire come info: alla fine sono andato al magazzino ricambi del conce e dopo lettura chiave e n. telaio il filtro giusto è il MANN HU 6012 per la cifra di euro 25 con sconto... 🤪

@LEON.DIBI Sentivo una cosa simile ed è stato risolto in BMW in 5 minuti, in pratica con il tempo la lubrificazione del piantone diminuisce, per riattivarla basta allentare la leva di regolazione del volante/piantone e tirare a se il volante e spingerlo a fine corsa per 3-4 volte. Prova non costa nulla!

In realtà il nuovo logo è arrivato dopo la r56, le prime r56 usavano ancora il logo vecchio. Infatti dei Recaro Cs esistevano 2 versioni con entrambi i loghi.

Grazie Vam! Per le borchie, nel 2004, c era ancora il vecchio logo s works o era già arrivato quello più stilizzato?

Ciao. R95

Ciao ragazzi, Sono tornato dopo qualche mesetto di assenza... Domenica sono a Bologna, vedo di trovare una sorellina alla mia r53 jcw... Domanda da 10 milioni di dollari: Secondo voi quale tra i cerchi da 18 originali MINI sono coevi (r105,r109,r95,r112 e quali altri?) con la mia jcw 2004? Sto valutando l acquisto ma vorrei essere sicuro che i cerchi non siano arrivati sul mercato dopo il 2004. Posterò qualche foto di Bologna....

auguri! avete scoperto il senso della vita benvenuto Nicolò!