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Mostra il contenuto con la massima reputazione di 24/03/2024 in Risposte

  1. 1 punto
    A posto non mi sembra se c’è un tubo rotto. Cambia officina .
  2. Grazie a tutti per i consigli, la cosa che ci dà da pernsare è che prima di cambiare la valvola egr questi problemi non li avevo...secondo il mio meccanico tutta la sporcizia liberata dallo stappamento del condotto della valvola egr che era completamente intasato si sta riversando nei condotti e con un buon additivo e camminando dovrebbe venire meno...ma perché lo fa a freddo? E poi quando tiro un po' le marce non si sente...
  3. 1 punto
    Auguri a tutti e buona Domenica delle Palme.
  4. @Theanto se fai 1 ricerca sul forum trovi già la discussione sull'argomento pack oil. Cmq al max ne escono 2 ma spesso offrono l'upgrade di 1 o 2 anni aggiuntivi con altri km e ad un prezzo promozionale e esce almeno il 3°.
  5. Indubbiamente è la cosa migliore... Ma credo che 4 iniettori originali MINI siano (molto) costosi
  6. Auto con 219 mila Km… se mai sostituiti, si possono sostituire… 😉
  7. Forse una pulizia ad ultrasuoni potrebbe risolvere...
  8. Se è migliorato significa che erano belle incrostati, quindi come dicono gli altri un altro ciclo di pulizia potrebbe fare bene. Se non si risolve temo si debbano smontare e pulire più approfonditamente, se non addirittura sostituire.
  9. Già, concordo! Magari prova nuovamente con additivo, magari in dose più concentrata (leggi quanto dice l'etichetta) e giraci un po'
  10. Ciao. Se è migliorato, ma non sparito, potrebbero essere da sostituire ormai.

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