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Buonasera

De gustibus Buon pomeriggio e buon fine settimana lungo

Le MINI F54 Clubman e le F60 Countryman con l’optional Navigation Professional (codice 609) dal novembre 2016 fino a marzo 2018, montavano centraline NBTEVO da 4gb con sistemi ID5 o ID6 cioè con CarPlay nativo.

Si va al mare!!❤️

@Matt75 yes, nessun problema. Se funzionava col 13, funzionerà anche col 16! 😉

belin, stasera si torna scapottati -) ciaoo

Buongiorno

Grazie mille Ho usato carfax,in Italia sembra tutto regolare per quanto riguarda i km,anche le revisioni dal portale sono ok Chievo come fare ad entrare nel cdb magari c'è una cronologia anche di quando era in Spagna, sempre che l'abbiamo riportata e nessuno l'abbia cancellata. Lui dice che non riesce a vederlo Allego un video che mi ha inviato VID-20250120-WA0010.mp4

Come è capitato a molti, compreso me, il clacson delle nostre Country ha un orrendo suono monotonale e alto, come delle utilitarie di 10 anni fa. Pensando fosse un problema della mia tromba ho provveduto ad acquistarne una online originale MINI con codice 61 33 7 394 075. Una volta montato però mi sono accorto che non era la mia tromba ad essere difettosa, visto che il suono della nuova era identica a quella vecchia! 50€ buttati! Non mi sono arreso ed ho cercato un po in rete una tromba bitonale che facesse al caso mio. Ho trovato questa https://www.ebay.it/itm/932306Z-COPPIA-TROMBE-CLACSON-FIAMM-AM80S-12V-AUTO-MOTO-CAMION-RELE-STAFFE/362791078598?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649 La tromba si trova dietro il faro anteriore lato guidatore. Per poter lavorare un po più comodo ho smontato la griglia anteriore ed altre piccole parti. Per come fare spiego tutto qui Svitate la tromba dal supporto, e poi svitate il supporto da telaio dell'auto stando attenti a non far cadere il dado dietro alla vite indicato con la freccia rossa. E' un po scomodo ma con un po di contorsioni con le mani si riesce Poi ho lavorato sulle trombe nuove. Ho smontato il connettore dalla tromba vecchia cosi da poter collegare le nuove senza modificare l'impianto elettrico dell'auto (cerchio rosso) Poi con una saldatrice elettrica a stagno ho provveduto a collegare le 2 trombe e il connettore stando attento al verso dei cavi. Poi ho montato una delle trombe su un nuovo supporto e collegato al vecchio supporto ho rimontato il tutto sull'auto Montata anche la seconda tromba e il gioco è fatto con 15€ ed un minimo di manualità sono riuscito a dare alla mia Country il clacson che merita!!!

In allegato i parametri relativi allo sblocco dei video in movimento più altri parametri interessanti. parametri NBT.pdf

Vedo appena posso di inserire la mia lista dei parametri... 😉

Immagino che in Hu_nbt hai codificato scegliendo le impostazioni di default cioè non con expert mode, vero? Ho notato che utilizzando questo metodo con BimmerCode non sempre funziona, inoltre macchine codificate con carly le vede come non codificate completamente e fa partire nuovamente la codifica.. Se invece si inseriscono manualmente i singoli parametri in modalità expert mode, tutto va a buon fine.

Stanotte io 39.3 ºC… 😭 Ponte al mare saltato: ho mandato Malattia, ho preso un arsenale di antibiotici e mi sono comprato due vasche di gelato.

Ieri sul mio terrazzo 33,1° all'ombra.

Era anche ora