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Mostra il contenuto con la massima reputazione di 19/11/2025 in Risposte

  1. Effettivamente l’ultima volta che sono andato in BMW per il cambio batteria con il Regeneration in almeno tre addetti mi hanno detto che avevano mai visto una MINI così bella come la mia… 😄🤭😂 Chiudo OT
  2. Credo che l'unico modo per montare i 20" sia andare sull'aftermarket e cercare dei cerchi con certificazione NAD
  3. 1 punto
    Colpa del mio vicino di casa che sta pulendo il giardino condominiale
  4. 1 punto
    Buona giornata
  5. Leggere il libretto uso e manutenzione. MINI Guide (4).pdf
  6. 1 punto
    Buongiorno MINISTI! Si avvicina la fine dell'anno... e la mia piccola sarà ventenne 🤗
  7. Lieve OT: per i meccanici MINI / BMW è sempre la prima volta che succede mai sentito di altri problemi simili è una cosa strana mai vista probabilmente un singolo ed unico caso forse il singolo pezzo era difettoso 1 caso ogni migliaia di auto può succedere ecc. ecc. Alla considerazione: ho letto che altri (molti) miei conoscenti sul Forum hanno avuto lo stesso problema... Ulteriore commento: non vanno prese in considerazione le tante "favole" che vengono scritte in internet Tutto questo per dire che ogni officina farà di tutto per minimizzare il problema quale esso sia, grande o piccolo ! FINE OT.
  8. La mia 1.2 5 Porte si difendeva bene, la 136cv è più scattante, ma non è che l'altra fosse terribilmente inadeguata come magari può essere la 75cv (dove effettivamente fare un sorpasso richiede un po' di pianificazione). In città, per mia esperienza, 102 cavalli sono sufficienti, in extraurbano e superstrada anche non se la cava male, la Cooper va sicuramente meglio in autostrada ed è più divertente da guidare. Entrambe si muovono abbastanza bene per le loro cavallerie che sembrerebbero quasi inadeguate se viste solo sulla carta.
  9. Se fosse questo il pezzo incriminato sulla MINI di @Puma86 (cioè: in realtà quello nella foto dovrebbe essere l'incasso per il filtro olio), allora sarebbe il solito problema che sembra essere ricorrente sul motore B48 (cioè il 2.0 benzina che montano le Cooper S/JCW delle MINI Serie F/U). È un po' come l'infiltrazione di gasolio sul cablaggio dei B37/B47: ricorrente, ma per fortuna capita ad una casistica minoritaria di utenti (ad esempio, qui sul MegaMini non mi sembra di aver letto di altri utenti a cui sia successo; ma confermo di aver conosciuto vari utenti BMW a cui è capitato). E per fortuna al nostro @Puma86 è capitato in garanzia. 😉
  10. 0 punti
    Zena bloccata .... anche qui sotto al mio ufficio non ci si muove di 1mm...mi sa che dormo in ufficio o torno a piedi al campo base dove dormo ahahah
  11. 0 punti
    Cosí dice il meteo 😎
  12. 0 punti
    Buonaseraaaaa prevista neve venerdì

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