Classifica
-
Vam
Moderatore9Punti14.903Numero contenuti -
felix_max.davide
Moderatore8Punti1.705Numero contenuti -
Fabry Geims Din
Utente forum8Punti6.780Numero contenuti -
marcello4895
Moderatore4Punti5.137Numero contenuti
Contenuto Popolare
Mostra il contenuto con la massima reputazione di 27/03/2026 in tutte le aree
-
3 punti
-
3 punti
-
3 punti
-
2 punti
-
2 punti
-
2 puntiIn effetti ha senso: io avevo pensato alla stabilità della pressione gomme2 punti
-
2 punti
-
2 punti
-
2 punti
-
2 punti
-
1 punto
-
1 punto
-
1 puntoEh magari avere un bel collettore ahahah, ma la mia one d lci si difende bene con i suoi 135 cv e 300 nm di coppia 😂😂1 punto
-
1 puntoGià, l'azoto è più stabile al variare delle temperature, ma deve rimanere dov'è. Se esce non c'è stabilità che tenga1 punto
-
1 puntoMa se la gomma aderisce male hai poco da mettere azoto a mio parere.1 punto
-
1 puntoEvidentemente la gomma non aderisce bene al cerchio, perché, se ho letto bene, se dopo soli 500 km tutte le gomme o quasi perdono circa mezzo bar qualcosa non torna. Vuol dire che dopo 2000 km la gomma è praticamente a terra…1 punto
-
1 puntoCredo sia un problema di gomma. Non erano nuflat, ma le invernali che avevo perdevano sempre un po' di pressione, le estive invece anche dopo un anno avevano perso pochissimo.1 punto
-
1 puntoIo problemi di pressione mai avuti e fortunatamente mi ha salvato un paio di volte da situazioni di scoppio o foratura importante, però ho smesso di usarle da anni perché irrigidiscono troppo l' assetto, che già sulla Clubman non è morbido.1 punto
-
1 punto
-
1 punto
-
1 puntoE comunque le molle che hanno ceduto erano le H&r , il mio meccanico nonché caro amico mi ha detto che le uniche che non cedono nel tempo e km sono le eibach1 punto
-
1 puntoCiao @Fabry Geims Din se parli degli ammortizzatori ho messo bilstein b4 con molle eibach progressive ,lo so non è proprio un gran assetto ma mi trovo molto bene , ora devo provarlo con le 17 e le ps5 nuove1 punto
