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Il diesel non è stato demonizzato come motore in se, ma in primis per 2 fattori: 1) il suo errato uso da parte di molti, che lo presero per moda e attratti dai bassi consumi, senza considerare il reale uso 2) il dieselgate, che diede una mazzata pesantissima alla sua reputazione e fu cavalcato dagli ambientalisti con una campagna denigratoria senza precedenti Perchè per determinati usi rimane ancora il motore migliore

Potrei scrivere un libro, ma forse ho già raccontato Buon pomeriggio

Ciao benvenuto a te e alle tue 2 MINI

Confermo @Andy75 anche l'allungamento degli intervalli di rigenerazione. Lo storico della mia auto vede una rigenerazione ogni circa 475 km; ma attualmente sono passati 637km dall'ultima rigenerazione e ancora la macchina non me l'ha "richiamata"... Mi sorge spontanea una piccola provocazione: il motore Diesel sarebbe stato ugualmente tanto demonizzato, se al posto del gasolio fossile additivato con B7 (FAME) si fosse utilizzato sin dall'inizio un prodotto a bassissimo impatto come questo che deriva da grassi di scarto, emette minori inquinanti, imbratta meno le EGR del gasolio normale, protegge più le pompe rispetto al gasolio normale, non è igroscopico (tende a non produrre alghe nel serbatoio) e riduce gli intasamenti dei DPF? (e lo dice uno che è tutt'altro che fan dei motori Diesel...)

Buongiorno iniettati

Buongiorno pulitori ad ultrasuoni