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@AndreSD considerando quello che ti ha detto @MF4 (che è il Guru del Club in quanto a codifiche e retrofit), tenendo a mente quello che ti sta segnalando @Vam e visto che il forum pullula di codifiche mal riuscite che sono poi finite con danni belli grossi, il mio consiglio è di rivolgerti a qualcuno vicino a te che si occupi di questo. Se cerchi sul web, certamente ci sarà qualcuno che esegue retrofit e codifiche su BMW e MINI nelle tue vicinanze. 😉

Esatto… Lo ha scritto Davide poco sopra e lo ha già fatto anche Paolo per la sua Mercedes d’epoca…

Con la nuova legge, fai il CRS e poi fai la targa duplicato di questa, non devi reimmatricolare.

Quoto! Grazie per la precisazione Paolo

@Sergio57 credo che il disguido nasca dal fatto che il programma MINI Re-Generation è (cito testualmente il sito) "riservato a tutte le MINI immatricolate dal 01.01.2005 al 31.12.2021. Le tariffe degli interventi previsti da MINI RE-GENERATION sono comprensive di ricambi, IVA e manodopera". Essendo la tua di importazione, forse nei registri di BMW Italia risulta immatricolata DOPO quella data (sebbene costruita e messa in servizio prima); problema facilmente risolvibile dal Service BMW, in quanto per loro l'unica data che dovrebbe fare fede è la "data di entrata in servizio" (sull'AOS, Aftersales Online System, "In-Service Date" - che al 99.9999% del caso coincide con la prima immatricolazione, nel tuo caso tedesca). 😉

Buona serata e buon fine settimana

Ciao. Marco mi è sembrato molto chiaro. Lo ho capito anche io che non ho la tua auto. Quale sarebbe l’aiuto di cui hai bisogno esattamente oltre a quanto già ti ha scritto?

Alla fine, dopo 40 ore e 18 telefonate tra fatte e ricevute, sono riuscito a concordare l’appuntamento alle 14 di lunedì per la sostituzione della batteria. Non mi è ancora chiaro se potrò fruire del programma Re-generation perché inserendo il modello e l’anno di costruzione nel portale MINI Service mi da l’ok con batteria Agm da 70 ah a 339€. Inserendo invece il telaio mi dice che non rientra nel programma. Forse perché si tratta di un veicolo aziendale della casa madre immatricolato in Germania da un concessionario di Monaco. Mi sapranno comunque dire che prezzi applicare quando leggeranno la chiave. L’addetto al magazzino mi ha riferito, inserendo il telaio, che la batteria è di 80 ah. Vi aggiornerò.

Sì @Vam la quarta cosa è la più importante ma tanto se non conoscono questo tipo di cose, troveranno già difficoltà a verificare la versione software giusta.. 😜

Sulla vespa feci il restauro completo senza toccare il logo, che su targa in plastica originale è inciso oltre che verniciato. Ora avrei potuto richiederla con la nuova legge.

Sì, se l'auto ha il CRS sul libretto. In pratica: se hai la riduzione del bollo, puoi farlo. Credo si possa anche restaurare, a patto di non toccare il logo "RI'

Se non erro puoi richiedere il duplicato della Targa se rovinata, o ricordo male?

Teoricamente sulla targa non si potrebbe fare niente, se sono screpolati i numeri si possono sistemare. Oppure puoi fare una targa replica (a tuo rischio e pericolo) che non ha il logo della repubblica italiana. https://ebay.us/m/P9gEz6 Sullo scarico non mi esprimo.😅

Sì, so che è vietato ritoccarle, so che in genere andrebbe fatta la reimmatricolazione per sostituirle, mi devo informare se esiste la sostituzione. Vi mando una foto per farvi vedere lo stato della cosa. In pratica si è screpolata la parte bianca del fondo ed un po' le fasce azzurre laterali dove ci sono sigla stato e provincia prima immatricolazione (credo)

Buonasera scaricati

Buonasera esperti di sistemi multimediali

Buonasera ampezzani

Ma cosa ha combinato costui? 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

Sì, la lascerò originale, almeno per ora, sto pensando anche di rimettere il terminale originale (che mi ha dato con l'auto) perché ho visto l'accrocco fatto dal precedente proprietario e non è che mi piaccia tanto. Poi next step è la pratica ASI. Oggi l'ha vista e provata anche il meccanico, verdetto positivo, piccole cose da fare ed un po' do routine. Questo weekend prima uscita, una sciacquatina, foto per l'ASI, vi aggiornerò 😉 Poi devo capire se si può recuperare la targa posteriore che è un po' screpolata, e come collegare il cell per le chiamate (ho visto un video dove c'è un pulsante nel bracciolo, ma io non ho il bracciolo, sul manuale spiega i tasti ma non il funzionamento)

Buonasera criceti da salotto