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Hahaha la prossima volta offrile a forma fallica magari apprezzano hahaha

Ragazzi aggiorno la discussione con le ultime news ;) allora in primis: il 13 dicembre è l'ultimo giorno per prenotarsi all'evento perchè dobbiamo far sapere al ristorante la conta dei partecipanti ;) entro le 13:00 dobbiamo stare tutti a tavola da Rosso Pomodoro il Menù comprende: -Pizza a scelta -Frittura -Bevande al costo di 15 euro a craneo

cari ragazzuoli...ho aspettato x sapere la data di fine lezioni, ma non potrò essere dei vostri..perchè mi verrebbe a costare troppo fare su e giu nel giro di 3-4 giorni oltretutto da ste parti nevica pure.....sarà per la prossima :( :post-8-1120393978:

50.000€ per cosa? Una mini non mini con pochi cavalli rispetto al peso, solo più grande ma più lenta, meno reattiva e poco emozionante...se propio si vuole un mini sub modaiolo, figo e prestazionale c'è x1, q3.... Questa con allestimento jcw non c'entra nulla...si ok carina ma ridicola soprattutto a quel prezzo dai....e poi NON è una mini sto barcone

hahaha fa meno fast and furious...hahahaha il grosso delle volte mi fermano perchè sentono lo scarico in lontananza, ma tanto il mio è tutto originale, hahahahahha

Son d'accordo Frenky! In effetti ho sempre pensato che se si evitano modifiche lampanti, come quelle da te citate, si evitano guai... specialmente se il tutto è accompagnato ga gentilezza ed educazione da ambo le parti! ;) Mi ha fatto sorridere e ti dirò, anche un po' inorgoglito la frase: la sua macchina dà un po' nell'occhio! Vuol dire che ho speso bene i soldi allora... :D

Non c'è nessun problema!! E' la sonda che legge sbagliato perché lavora ad una temperatura più alta del previsto. Al massimo, alla lunga potresti dover cambiare la sonda prima del previsto, ma visto che non è previsto di cambiare la sonda puoi pure non doverla cambiare mai lo stesso. Se la porti da un buon mappatore può fare in modo che non ti si accenda più la spia, ma non ho capito se lo fanno modificando il fattore di correzione della sonda o semplicemente disabilitando l'allarme. Io preferirei avere l'allarme che poi me lo spengo, che vivere col patema che se si sfascia il kat non mi dice niente... ;)

1. clabat 2. MINId 3. Petersnow (con i suoi ultimi up da sbav) 4. Luigicooper 5. Marcooper81 6. Benecooper 7. saverio90 8. Mini84 9. jcw12594 10. Marco 27S 11. PASQUALE S 12. cooper d 13. expo92 (forse con qualche fagiana) 14. azbla 15. Vincent Lomiento 16.Tommaso Cooper 17. PacoPower (dovrei venire con benecooper)

eeehhh bella domanda!!! Per il momento ho anche io le idee parecchio confuse... Ho capito che cambiando il kat, ti si accenda la spia di anomalia motore, perchè la sonda lambda legge valori diversi rispetto a quelli a cui è "abituata" a leggere. Quello che non mi è chiaro, è come evitare che la spia si accenda. Alcuni dicono che basta resettare tramite scangauge, altri parlano di emulatore... In definitiva, è dannoso per il motore cambiare il kat? parlo di 100/200 celle non di skatalizzare eehh Ma sta benedetta spia si accende nel 100% dei casi di coloro che hanno cambiato il kat?

allora ci vuole dopo la befana dai... appena riesci.......apri un post con codici e prezzi di listino degli accessori GP

Si si infatti. Anch'io sono senza invernali. Ma le previsioni non portano neve in quei giorni. Angelo

come dice mio padre 100 milioni,dc

Giuseppe io ho l etk come le conce essendo bmw service ufficiale e se metto il telaio della gp che ho ed ho viato a caserta in conce tramite una presentazione riservata ma i codici nom escono ancora un ispettore della bmw mi disse che da gennaio saranno disponibili stanno lavorando ancora sugli ultimi dettagli della produzione poi io sono in attesa come voi x gli estrattori

Io penso che dovevano metterle ed hanno fatto una cavolata...... Siamo tutti a mettere i led.... -.-" p.s. siamo l'unica auto ancora a non averle persino citroen...anche la fiat.... non si può vede

Non serve nessuna traversina, vai tranquillo! Devi solo prendere i retronebbia posteriori, di cui uno che faccia solo luce retro (lato passeggero), ed uno che faccia solo retronebbia (lato guida) ;) Però puoi fare come ha fatto luka, lu prendi tutti e 2 con il vetrino bianco e poi in quello lato guida gli metti la lampadina rossa!

lo spero anche io... pero' resta un bel mistero........chissa' che cavolo era.... anche quelli della conce erano stupiti .....

si ma poi ti spaventi quando devi cambiare la frizione!!

Ma è chiaro che puoi lasciare centrale e terminale stock! Il mio consiglio è di fare un lavoro completo e cambiare anche quelli, altrimenti ti rumane un lavoro "monco"... Poi l'incremento in cavalli non è molto considerando solo lo scarico, ma a livello di sound ti cambia la vita!!! ;)

Concordo in pieno con Cippy. Chi prima si faceva il carrera S al pelo, adesso non se lo fa per i motivi esposti sopra. Aggiungo che in zone, come la sicilia, in cui il "porschista al pelo" equivale al "bmwista al pelo", la situazione è ancora peggio. Il mio è un paese di 7000 abitanti, che non spicca per particolari ricchezze o avanguardie, e fino a 3-4 anni fa quante serie 3 c'erano in giro voi non ne avete idea.. O a3, serie1, golf nuove, range rover... Adesso, le stesse persone che 3-4 anni fa compravano il serie 3 NUOVO, si fanno l'auto d'occasione per rimanere sul blasone, o scendono di categoria per restare sul nuovo.. E passare da una A3 ad una punto per necessità e non per "voglia" non è bello.. Ciò si traduce poi che le concessionarie chiudono -in Sicilia esiste ormai solo quella di Catania che ha comprato tutte le altre che sono fallite, e veder fallire un colosso come l'Elauto è imbarazzante. Per la cronaca, all'Elauto di Palermo avevano esposta, quando uscì, la z8 che poi si prese il proprietario per la sua collezione. E quest'auto io non l'ho mai più vista in vita mia, in nessun luogo. Quindi laddove il governo ha "eliminato i lussi", ha contestualmente eliminato tanti tanti tanti posti di lavoro, seppur indirettamente. Logico che viene l'istinto omicida quando poi scopri che una ###### qualsiasi dopo un tot di anni -3, 4, 5? Comunque schifosamente pochi- prende cifre a 3 o, addirittura 4 zeri di vitalizio! E la gente comune perde il lavoro e si sacrifica perché "per ora gli Italiani devono tirar la cinghia". Tralasciando le pensioni, che se da un lato le troie che vengono messe in qualche regione/provincia/governo per qualche anno prendono migliaia di € al mese A VITA, oltre a condurre il proprio lavoro; dall'altro la gente non va in pensione se non quando crepa. Sorry per lo sfogo finale, ma quanno ce vò ce vò!

Fecero fatto fatica a vendere le GP nel 2006 (anno di bolla automobilistica), figuriamoci ora in piena recessione (con anni bui davanti). Non voglio fare l'uccello del malaugurio ma purtroppo la situazione reale è questa. Andate in un qualsiasi concessionario Porsche (che io considero fascia benestante, non ricca) e chiedete i dati di vendita di una 911, vi risponderanno -70%. Un disastro. Vendono solo qualche Panamera o Cayenne diesel, esclusivamente in leasing. Chi comprava prima Porsche non lo so se continuerà a comprare ancora Porsche, ve lo dico perché conosco diverse persone che le hanno (chi 911 e Panamera Turbo, chi 4s), semplicemente perché si sono stufati di continuare a regalare soldi allo Stato. Chi ha praticità con Milano (ci vive o la conosce bene) sa che tutti i gran macchinoni che vede o sono in leasing o sono a noleggio. Basta vedere tutti i locali sfitti del centro per comprendere la situazione reale della città più "ricca" d'Italia. Se è vero che in passato troppe persone han comprato auto che non si potevano permettere (3000cc), ora altrettante ci rinunciano per non essere accertate fiscalmente o per non rimetterci troppi soldi. I piazzali degli autosaloni ne sono pieni. Gli unici numeri che si leggono ancora sono le solite 2.0 tdi trainate dalle flotte aziendali e da chi è passato dal 3.0 al 2.0 Da questo numero non considero però la pratica di utilizzare il leasing tedesco, pratica che si sta diffondendo sempre di più. Parlavo con un venditore Audi qualche tempo fa. Mi ha detto che ancora non è riuscito a vendere nessuna Audi A3. Parliamo di un Audi A3, non di una Ferrari 458. Apro un piccolo OT. Oltre ad essere appassionato di automobili, lo sono anche di orologi. Vi posso garantire che il mercato è totalmente fermo, solo gli stranieri continuano a comprare per via del tax free. Orologi di alta fascia (15-50 mila €) oramai prendono solamente il volo per l'estero. Quella media (2-15mila €) vende 1/3 rispetto a soli due anni fa. Se non vendessero tutto all'estero, i concessionari avrebbero già da tempo chiuso. E difatti ultimamente stanno solo aprendo negozi monomarca, che avendo spalle più grosse (perché protessi dalla casa madre) possono permettersi senza problemi il caro affitto e le mancate vendite. Al prezzo di una GP nuova, ci si compra una Jaguar Xk v8 fresca, tutt' altra auto (con altri costi di gestione ovviamente).