enea86

ciao, quando l'hai presa l'avevi/l'avevano tagliandata? se non è stato fatto uh lavoro accurato con quel chilometraggio io farei un cambio filtri completo (benza abitacolo olio aria, magari un bel filtro a pannello serio), candele nuove e olio motore e olio cambio.. se i freni sono ok lasciali così, anche se a 100.k io ho fatto anche il cambio liquido freni (ma nn so se serve).. e poi pulizia intercooler.. ma dipende se prima di vendertela avevano già cambiato qualcosa..

ciao, intanto complimenti per la scelta di prendere una mini.. per quanto riguarda l'annuncio non si capisce se è una 174 o una 175cv, dice cose differenti nel titolo e nella descrizione dell'auto.. se è una 175cv allora come affidabilità è ok, trattare qualcosina sul prezzo è comunque fattibile (specialmente dato il colore diciamo particolare)... se invece è una 174cv il prezzo deve scendere molto, il motore è soggetto a troppe rognette.. p.s. essendo un 2009 dovrebbe essere motore bmw 175cv come da descrizione (quindi hanno sbagliato nella tabella delle caratteristiche) ma cmq verifica a libretto la cosa

io sono sotto il mezzo chilo ogni 15.000km.. cmq se consuma di più penso ci sia qualcosa da controllare, ma nn saprei aiutarti.. la r53 non è vorace di olio come la 174cv turbo..

il cambio olio secondo bmw non serve, dicono che con quello di serie ci fai 250.000km.. io cmq a 100000km l'ho fatto perchè ero entrato in paranoia :) costa parecchio perchè (da quello che capito) ti svuotano il cambio, lo riempiono con una soluzione/olio di lavaggio, lo risvuotano e quindi lo riempiono con l'olio nuovo.. io ho speso 500 eurini da uno specialista che lavora solo su cambi automatici.. potresti spendere qualcosina meno perchè nel mio preventivo c'erano circa 100 euro di altri lavoretti extra al cambio olio..

io ho l'automatico su r53 settembre 06.. Lo uso solo in sequenziale con i pad al volante, e usato così va da dio.. se lo lasci in D, che dio ce ne liberi.. tralasciando il fatto che i consumi aumentano del 25%, poche volte capisce se vuoi dargli o andare con calma, sembra agisca a caso.. come affidabilità io nn ho avuto casini, l'auto ha 100.000km e non slitta o da problemi.. ho puleggia e centralina e sono a circa 195cv da sempre..

la freccia è un'indicazione, ma se hai la freccia a dx e poi vai dritto non trasgredisci alcuna legge..

a me per la messa in strada+ipt han messo 1100€ totali.. ipt per cooper S qui a udine 750€ circa.. quindi 350€ di costi vari (tappetini, triangolo, montaggio targhe ecc ecc).. poi me l'han fatta provare............ no comment, anche perchè andrei offtopic..

perfetto! io l'ho fatto in legno e rivestito in moquette nera! ottimo tutorial!

andrò sul banale ma per quanto mi riguarda non ho mai trovato spazzole all'altezza delle bosch aerotwin.. un noto ricambista qui a udine tiene un marchio che sembra altrettanto valido ma durano meno nel tempo, e quindi il guadagno di acquisto si perde..

la speedster l'ho provata ed è goduria pura, detto questo è un auto che la prendi e dopo 6 mesi vale 0 o poco più... se sei uno che cambia auto ogni 10 anni prendila e divertiti, a 21k euro è un ottimo acquisto.. motore indistruttibile, telaio di categoria vicina alle supercar! esteticamente orrenda però :) la f56 ora come ora la lascerei perdere, una bmw appena uscita (come ormai quasi tutti i marchi, seppur premium) purtroppo equivale a fare da beta-tester ihih fosse per me la speedster la prenderei, è una delle poche auto che, dopo avera provata, mi ha fatto dimenticare l'estetica (che non mi piace) e mi ha fatto godere con un handling da paura..

è la prima cosa che ho pensato anche io.. 9 anni, 57.000km.. se non ci sono i tagliandi mi puzza, non da dire che è una truffa di certo chiaramente! Per l'apertura porta è un classicone, scheda da cambiare.. Per il minimo borbottante può essere una candela sporca, un cavo candela che non porta bene corrente.. e se è così te la cavi con pochi euro, anche solo smontare cavi e candele, pulire tutto (specialmente il polo numero 3 della bobina) potrebbe bastare.. magari un pò di riattivante elettrico e provi..

ciaoooo!!

benvenuto!

benvenuto! Per l'indecisione sul nuovo acquisto, io voto R53.. se trovi una rest meglio, sennò se in ottime condizioni anche il 163cv va bene.. con la normale buona manutenzione non avrai mai problemi, se non qualche piccola pirlata!

Grande regalo! e di rimbalzo ti fai dei bei giretti ;)

Benvenuto! ben fatto il passaggio alla r53!!

stica che effetto spettacolare anche su r53.. attendo nius e ci faccio un pensierino, magari per natale...