GattoDelleNevi
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Sinceramente non lo so, anche perchè mi mancano 46 mila km, quindi probabilmente poco meno di 2 anni. Comunque non lo escludo.
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Senza offesa, io non reputo la migliore delle scelte la Cooper. Ma è sempre soggettivo. Fatto sta che ora sei tu che vorrebbe più potenza e addirittura cambiarla, quindi forse così soddisfatto non sei.
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Davvero non li usi mai? Io ho la nebbia 6 mesi l'anno e sono sempre accesi
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Sono venute bene! Ma mancano i fendinebbia
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Ciao! No io non ho ne mappato ne defappato... Ho la garanzia sul motore fino al 100.000 km, mappare vorrebbe dire spararmi nei piedi. Non ho il tasto Sport di serie ma può essere attivato, qualcuno nel forum te lo può fare. Nel nord c'è Dress Your Mini e nel centro c'è Pippomaccacco. BMW Hat è molto piu semplice, come spiegato da @wwleone, se sei pratico di NCS continua ausare quello. butteresti via 45 euro. Leone le cinture io le mette sempre! Lo faccio per abitudine, anche solo per spostare la macchina dentro al mio cortile (involontariamente la metto). Ma ammetto che lo vorrei togliere.
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No no tranquillo avevo capito!! Per CM si intende sempre la Countryman ;) Ti stavo dando ragione sul fatto che la F54 (Clubman) sia meno "MINI" della F55, proprio perchè una Serie 1 anteriore.
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Benvenuto!
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Le scelte commerciali delle case non sono sempre infallibili, alcune cose esistono soltanto perchè magari non hanno costi ma non per forza perchè vendano particolarmente. Trovo decisamente più sensato comprare un diesel anche se si fanno parecchi km in città piuttosto che una Cooper. Non è detto che spacchi il motore o che avrai dei problemi con un diesel urbano... Ma è sicuro che con una Cooper consumerai un sacco.
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@claudiomessina sai quanti ne ho visti che si sono pentiti di aver preso la Cooper? Senza offesa, è un polmone... Consuma tanto e va meno della Cooper D. Per me la Cooper è inutile, non "occupa" fette di mercato: One e One D: neopatentati e parsimoniosi disinteressati dalle prestazioni. Cooper D: chi fa tanta strada e vuole comunque un'auto briosi, non addormentata. Cooper SD: chi fa tanta strada e vuole prestazioni. Cooper S e JCW: chi vuole solo le prestazioni e il divertimento.
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Sicuramente, la Clubman è un Serie 1 anteriore. Infatti varrebbe la pena considerarla integrale.
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Pensavo che malgrado fosse lo stesso motore avessero aggiunto qualche copri motore o cose simili.
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Dai mettiamola così: preferisco la F54 alla F55
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Ahahahahaah vero leone!! Lui guadagna, tu no
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Per come la vedo io un cambio automatico uccide gran parte del divertimento di una MINI. Prendi il manuale.
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Quoto decisamente! I fari a LED/Xenon fanno una buona percentuale della bellezza della MINI e aumentano la visibilità in modo esponenziale, e non mi frega niente di farmi vedere e fare lo "sgargiulo" (opinione personale). E' un tuo pensiero e lo rispetto. Ma sei veramente l'unico che la pensa così, credimi. L'importante è non pentirsene.
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Un mio amico ha mappato la Cooper LCI (1.6 aspirato). Non guadagni quasi niente.
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Woooo! Molto curioso! ;) Si comunque ti conviene aspettare di portare alla fine l'originale
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Se è come ha detto cippy no, perchè la tua è una LCI... e le LCI sono tutte con la gobba. La Cooper 2008 è un benzina pre-rest, ergo senza gobba. Però non sono sicuro... vado ad intuito
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Preferisco questa alla F55
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@Al3-85- @wwleone Anche io sulla mia ho codificato molte cose benissimo, ma la chiusura degli specchietti nulla da fare. Non funziona. Ho fatto tutte le attivazioni del caso (CAS e FRM), ma nulla. Preciso che i miei specchi sono elettrici e riscaldati. La mia è una R56 LCI prodotta a luglio 2013. Intanto attendo l'aggiornamento per iOS che sta tardando troppo ad arrivare :( Voglio levare sto cavolo di Start&Stop!!
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Benvenuto!
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@claudio1970 Cavolo claudio non so proprio come fai dire queste cose... Io non la cercherei nemmeno una vettura senza xenon/LED che siano. Sono l'optional per eccellenza oggi, e soprattutto aggiungerli dopo costa un sproposito rispetto a metterli in ordine (se macchina nuova). Sia in estetica che in funzionalità sono incredibilmente meglio. Oltretutto le case come BMW e VAG impiegano molte risorse nel progettari fari sempre piu belli... Quindi non metterli la vedo come "strappare" un pezzo di bellezza, bellezza per cui uno ama una determinata auto.
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Si forse qua ci vuole una frizione rinforzata... Vero che quella della SD dovrebbe essere la stessa di S e JCW R56... Ma quella coppia la strappa!
