GattoDelleNevi

Tutta la vita nero!

No intendo luminosità pari agli xenon della R56. La F56 ha i LED non gli xenon.

decisamente!

Faccela vedè diaccione! Comunque 230 euro + montaggio è un po' tantino...

Chi li ha messi è stato molto contento, e con un kit xenon o meglio ancora full LED, si raggiunge una luminosità quasi pari a quella degli originali.

Bellissimi

Per come la vedo io le auto moderne non si prendono nemmeno in considerazione senza xenon/LED.

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Waoo che coppia davvero da Naftone, contando che sulla JCW dichiarano circa 260 Nm questa è tantissimo!

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cippy ok, ma cosa centra scusa? Io sto parlando di numeri, non se le cose e i club vanno male o bene o se gli appassionati lo sono veramente ecc... Io stavo solo dicendo che gli appassionati (ANCHE SE SONO MUTATI DAL PASSATO E NON SONO PIù GLI APPASSIONATI VERI CHE PIACEVANO A CIPPY) sono tanti, e secondo me non sono una semplice nicchia. Poi , io giudico il presente non il passato... Come credo faccia MINI quando lancia un modello, guarda nel presente cosa potrebbe vendere. Attenzione che io nel messaggio prima ho definito appassionati anche quelli che lo sono in senso stretto, cioè non per forza tutti quelli iscritti a un club che fanno raduni e scrivono sul foro... Ma semplicmente qualcuno che ama l'auto e non la vede come le altre.

@cippy può darsi tu abbia ragione... Ma a me non sembra. Comunque al di là di feeling di guida e motori, stiamo trascurando un aspetto molto importante, quello estetico. Qualcuno dirà che è soggettivo, ma fino a un certo punto. Probabilmente non è così apprezzata, lo sentito dire da tantissimi: ministi e non ministi, appassionati e non appassionati.

Io intendo una cosa: a prescindere da quale motorizzazione tu scelga (S, SD, JCW. ecc...) gli acquirenti di una determinata vettura si dividono sempre in due grossi gruppi, la gente "comune" e gli appassionati. E' noto che quando una casa progetta un modello punta a vendere il più possibile, e nel momento di scegliere il proprio target lo sceglie tra la gente "comune". Mi spiego meglio, un'auto è quasi sempre pensata per uomini d'affari, per sciure, per giovani neopatentati, al fanatico che cambio auto sportive ogni mese ecc... Ma quasi mai si progetta un'auto pensando all'appassionato, perchè notoriamente gli appassionati sono pochi rispetto al gruppone della gente normale, sono come diciamo noi una nicchia. Questo è un discorso che può valere per quasi tutte le auto oggi in commercio in Italia, ma siamo sicuri che per le MINI valga le stessa regola? Siamo sicuri che la comunità degli appassionati (anche magari non in senso strettissimo) sia un semplice nicchia? Probabilmente no, nel mondo MINI più che in altri casi, gli appassionati sono una realtà grossa. Quindi, forse, in fase di realizzazzione delle F qualche soluzione in più rivolta a Noi appassionato avrebbe anche fatto bene alla vendite.