Tutti i contenuti di GattoDelleNevi
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Nuovi Bi-xeno aftermarket per r56 in stile F56
Per ora chi li ha avuti si è trovato bene.
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Eliminazione FAP
Io, se il 200 celle mi evitasse fumo e puzza lo sceglierei... Meno dai nell'occhio con sti FAP e meglio è.
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Molle o coilovers ?
Non ho mai visto l'effetto di B8 + HR... Ma le molle da sole proprio non mi piacciono. Contando che poi con le molle e basta il comfort ne risente tanto non so se spenderei anche solo 200 euro.
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Molle o coilovers ?
Dico una mia idea personale. Ho visto varie R56 abbassate di 3 cm dalle sole molle, e all'occhio è quasi impercettibile differenza. Te ne accorgi mettendone una di fianco con assetto stock. Con questo voglio dire, pensateci bene prima di rinunciare a un ghiera... Ho visto una marea di amici che dopo aver messo le molle hanno preso un ghiera. Attenzione, non mi sto riferendo ad AndreaRN, è una semplice considerazione personale.
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Molle o coilovers ?
Certo certo, se riesci a svangarla con poca differenza prendi il B12
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Molle o coilovers ?
Beh certo! Se riesci a svangarla con poca differenza vai di B12!
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Uella!
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Molle o coilovers ?
Lo so benissimo! Sono stato io il primo a consigliarli qualche messaggio fa il B12!!! Ma è lui che ha detto di voler spendere meno di 700/800 euro!
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MINI DELIRIO
Io li ho presi su amazon. Si sfilano da sotto con le dita, una cavolata.
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Molle o coilovers ?
No forse meno di 400 euro lo trovi ma non per MINI. Ma so che quando mi ero informato avevo trovato a 400 circa. Albert sai che sono il primo che ha preferito spendere 300 euro in più e prendere qualcosa di più qualità... Se però vuole spendere meno di quanto spenderebbe con un B12 questo è quello che offre il mercato.
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Lampade d1s
Ci sono mille alternative! Tra OSRAM e Philips...basta cercare sul loro sito. Oppure tu vuoi delle lampade di concorrenza piu economiche? Comunque fino a 5000 k sei sicuro che sono bianche, oltre inizierai a trovare dell'azzurro.
- Eni Green Diesel
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Mi ri-presento!
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Presentazione
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Eni Green Diesel
Perchè inutile cippy? Se aiuta a preservare EGR, pompa gasolio e filtro ben venga. Poi parliamoci chiaro, la differenza tra Blue e normale è solitamente 10 centesimi al litro, vale a dire 4 euro in più a pieno. Non la ritengo una spesona, soprattutto se magari a lungo termine potrebbe farmene risparmiare in lavori meccanici.
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Molle o coilovers ?
Mmmm sei un po' ottimista... AP guardavo ora costa quasi meno di 400 euro. Mentre il B12 supera quasi sempre i 700. Quindi il passo non è poi così breve e indolore, in ogni caso la scelta è la sua. Non vedo comunque perchè non prendere un ghiera.
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Eni Green Diesel
Sono d'accordo, al di là della pulizia del motore la vedo difficile trovare benefici in termini di consumi e prestazioni. Sulla vecchia auto facevo sempre la 98 ottani e sulla MINI sempre (quasi) Blu Diesel... mai visti benefici... anzi ad essere sincero l'EGR lo inzozzata più di una volta. Ma probabilmente colpa della mia guida da nonno 100% urbana.. e anche di qualche difettuccio della stessa.
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Molle o coilovers ?
Ha detto che 3 cm gli bastano e preferirebbe escludere un ghiera. Solo che assetti non-ghiera a meno di 600 euro la vedo dura o sbaglio?
- Eni Green Diesel
- Ciao!
- Eni Green Diesel
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Molle o coilovers ?
Si esatto! No, non devi comprare nient'altro... a meno che siano devastati quelli che hai su. E' un assetto di "medio"... lo montano in tanti. E' comunque prodotto da KW.