Ciuller
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A discapito della 'bontà' estetica. A loro nel grosso sarebbe costato una patata bucata.
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Minchia avevano l'alogeno che nasce senza potevano adattare la scocca di quello! Comunque rimane un'ottima soluzione (non proprio low cost, per chi non ha gli xeno) e originale della casa madre.
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Eh appunto, ma l'unghietta/mezzaluna cromata è finta?
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Ma sulla foto che ha postato Matteo.23 si vede benissimo "l'unghietta cromata che copre il getto lavafari"Ma anche per i 25W c'è bisogno del getto lavafari? Non son fatti di proposito per le mini R5X che uscivano senza fari allo xeno?Benvenuto ;)Benvenuto ;)Benvenuto ;)Lavori del genere li ho visti fare solamente in Germania, Norvegia e Olanda. In Germania potresti omologare l'upgrade da Cooper S a JCW, ma dello stesso 'modello'. Ex.: R56 Cooper S -> R56 JCW F56 Cooper S -> F56 JCW Cambiando addirittura modello non credo sia omologabile. In quanto a fattibilità quoto cippy. In Italia a meno di non andare unicamente in pista, son più le rogne che i guadagni prestazionali.Se vuoi troncare con loro ti presenti lì e li mandi a cagare in pubblico. Altrimenti per la prossima volta gli fai notare in maniera moderata (ma facendo capire che sei incazzato) che l'atteggiamento della volta scorsa (questo tagliando in questione) non ti è piaciuto per niente. Se rimediano bene, altrimenti li dici che non tornerai mai più. Se ne approfittano solo perchè hai una BMW/MINI e si credono furbi a inculare i clienti.Passando per il nuovo decreto NO (così si evince andando sul configuratore ufficiale OZ). Ti conviene mandare una email dando i dati della tua vettura e chiedendo maggiori informazioni. http://www.ozracing.it/contatti Se così fosse dovresti richiedere NULLA OSTA in BMW e procedere come si faceva un tempo..Benvenuto ;)Benvenuto ;)Bè quelli in gomma meritano di brutto e quelli per F56 son stupendi, peccato che non ci stanno sulla R56 altrimenti li avrei presi!Hai attaccato i cablaggi ecc.. della 'manopola' ma non avevi inserito l'airbag giusto? Hai riattaccato la batteria e ti ha dato la spia. Se è così è normale, non avendo rilevato l'airbag attaccato lui ti ha dato errore. Comunque va resettato o in BMW o tramite OBD come fanno molti sul forum.
