wwleone
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@Boxerfabio non sono più disponibili, pensavo li avessi comprati.
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Un uccellino ha fatto cip cip... ci sono novità @Boxerfabio ? 🐦
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Però gli originali che solitamente si vedono a giro sono color antracite e rigo diamantato (o silver) Questi sono nero lucidi (riverniciati ?)
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Secondo me questi sono molto belli...
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Mappa del raduno: MAPPA_MINI-BIG-LOVE-DAYS.pdf.asset.1659434472220 (1).pdf
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Ciao benvenuto a te e alla tua MINI. Come già fatto notare dall'amico @Vam, qui solo la presentazione (mancante), le altre sezioni del Forum sono per i quesiti. Grazie per la collaborazione.
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Omologazione E7 = Ungheria, potrebbero andare bene. Anche se ritengo che prendere 1 prodotto originale, in questo caso, mette al riparo da possibili problemi. Se le FdO sospettano qualcosa di dubbio, possono cmq mandare l'auto in motorizzazione per verificarlo. Anche se tutto OK sono cmq perdite di tempo.
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Non dovresti, ricorda di controllare bene che la spina sia ben inserita prima di rendere corrente.
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P.S.: montare articoli non omologati come fanaleria sono a rischio sequestro libretto con obbligo di revisione e probabilità di rivalsa dell'assicurazione. Non è facile che avvenga, ma non si sa mai, l'importante è esserne consapevoli.
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230€ per in prodotto originale come questo non mi sembra troppo alto. Trattasi di articolo legato alla sicurezza.
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Per la "precisione", le codifiche in questo caso potrebbero essere 2: 1) da luce alogena a LED 2) eliminare il check luce fulminata. Nel 1° caso nessun lampeggio in avvio auto Nel 2° caso nessuna segnalazione di luce fulminata. Io nella mie F60 e F56 ho sostituito le frecce laterali e ho attivato "solo" l'opzione 1, ma nella F60 ho pure le risistenze.
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Per un discorso puramente accademico, visto che in un Forum pubblico è vietato parlare di queste cose, credo che la modifica della centralina è la soluzione migliore, in alternativa per blocchi di protezione, un modulo aggiuntivo serio potrebbe aggiungere potenza al motore. Ovviamente la cosa va studiata da un esperto per evitare problemi di affidabilità. Ovviamente la garanzia ufficiale va a farsi benedire e ci sono ovvie implicazioni legali al riguardo.
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Meglio la versione originale (IMHO).
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Magari aveva montato dei Recaro e venduti gli originali. Ora venduta la MINI ha pensato bene di "recuperare" un po' di €€€€.
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Ciao, bella e dalle foto sembra molto ben tenuta.
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Ciao benvenuto a te e alla tua MINI
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Penso serva tutta l'unità (+ schermo). Attendi l'intervento di chi sa sull'argomento.
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Dopo il cambio batteria, ricorda di registrarla per far sapere alla MINI che è nuova.
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Succede con entrambe le chiavi ? Se messa sotto diagnostica da qualche allarme registrato nelle centraline ? A naso potrebbero essere: chiave, immobilizer, blocco accensione, motorino avviamento, batteria scarica, centralina/e.
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Ciao benvenuto a te e alla tua MINI
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Buon Ferragosto a tutti i megaMINIsti e tanto 🍉 x tutti
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Ciao benvenuto a te e alla tua MINI
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Ciao benvenuto a te e alla tua MINI
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Tranquillo @MF4, la mia NON voleva essere una reprimenda nei tuoi confronti, apprezzo sempre la sobrietà dei tuoi interventi. Era un avviso generalizzato. 😉
