wwleone

In Italia la vedo dura, servirebbe sicuramente il nulla-osta da parte della MINI/BMW (quasi impossibile averlo) e poi visita e collaudo in Motorizzazione, altrimenti forse tramite 1 ingegnere civile privato con relazione tecnica e poi ancora visita e collaudo in Motorizzazione. Cmq aspettiamo altri pareri. Intanto potresti verifica la circonferenza tra le 2 dimensioni degli pneumatici che ti interessano rispetto a quella originale (da 17" o forse 18" ?).

Nessun richiamo ufficiale... se provi a fare 1 ricerca sul Forum con la parola "distribuzione" trovi tante altre informazioni in merito.

Ciao benvenuto a te & alla tua MINI.

Dipende, ovviamente, dal prezzo. Da 1 parte è scritto cambio manuale e da un'altra parte trasmissione automatica sportiva (qualcosa non torna). Cmq ha di buono: volante e interni JCW, accesso confort, MINI Driving e Excitement, cromo interno, pacchetto bauliera, parcheggio assistito, DAB, Nav XL, LED, vetri oscurati, sedile passeggero regolabile altezza. Di contro no buono: Runflat

Se non ricordo male (ma non l'ho mai fatto) dovrebbe esserci un bullone che dall'interno ti fa smontare tutto il faro. Magari qui trovi qualcosa di utile: https://www.newtis.info/tisv2/a/en/

Ciao benvenuta a te & alla tua MINI.

Ciao benvenuto a te & alla tua MINI.

A dire il vero devo ancora "testarlo" in versione "SPORT". Per ora sto monitorandolo nella versione "normale" per farlo "assestare" bene, penso la prox settimana (dopo ancora circa 200/300 Km perrcorsi) di fare altri test di guida in versione spinta.... A sentire altri che l'hanno fatto, non hano riscontrato nessuna differenza peggiorativa, anzi...

Oltre ai link già presenti in questa discussione, prova a guardare anche qui:

Grazie @LucasCooper in effetti è migliorato MOLTO sia l'effetto visivo che l'handiling

Ecco le foto con l'assemblaggio pre e post delle molle Eibach Pro-Kit (alla fine per vari motivi ho scelto queste): Dopo 1 giorno si è attestato a circa 2 cm, spero ancora qualcosa nei giorni prox, già così l'effetto visivo è molto migliorato ed anche la sensazione di guida (handling) è migliorata.

Ciao benvenuto a te & alla tua MINI.

Ciao benvenuto a te & alla tua MINI.

Ciao benvenuto a te & alla tua MINI.

IO considero la R60 un Cross-Over e la F60 un SUV (visto l'aumento delle dimensioni) Consideravo la domanda sull'adeguatezza dei 17" o 18" o 19" riferita all'aspetto visivo e non al confort che ovviamente viene penalizzato dalla spalla più bassa però con tenuta di strada migliore e guidabilità (handiling). Questa è una F60 SD con i 19" (guarda quanto spazio ancora disponibile nel vano passaruote:

Sì le puoi usare (magari fatti dare conferma dal venditore). Unico problema, forse, l'alto costo di acquisto e/o il deposito in bauliera (possono scuotere e ciottolare)..

Non ho le conoscenze necessarie per darti 1 risposta. Forse @Pippomaccacco sì.

Io non avuto nessun problema sgrat sgrat almeno per ora, e spero anche in futuro.

Speriamo. Ascolta sempre ad orecchio se cambiasse il rumore della catena. Buon viaggio con la tua MINI.

Ha chiesto per la F60, non per la F56 o F55... La new Countryman è un SUV che ti permette di "esagerare" un po' con i cerchi

Al minimo sindacale , meglio 18" o 19" !

Ciao benvenuto a te & alla tua MINI.

Prova a guardare ETK: https://www.etkbmw.com/bmw/IT/search/selectCar/R53/HC/BMW+Cooper+S/ECE/61_1597

Dovrebbe essere compreso con il pack luci se non ricordo male. 4V9 Mini Excitement Pakage Mini Excitement Paket oppure 563 Lights Package Lichtpaket

Ciao, ti devi presentare qui: http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/ Tienici aggiornati, grazie.