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Benvenuto a te & alla tua MINI

Benvenuto a te & alla tua MINI

Benvenuto a te & alla tua CM (idem percorso fatto da me, provenivo da 1 Chevrolet Captiva)

Il n. 1 dello spaccato se, come credo, sono come nella mia R60 si tolgono facendo forza (occhio che non si rovini la parte cromata facendo delle pieghe che poi non si risistemano più e le devi tenere in quel modo). Per il resto non so aiutarti, mi spiace.

Molto bene... ecco 1 cosa €uropea nonostante la Brexit...

BRG: uno dei più bei colori per le MINI per le altre cose aspettiamo qualche "esperto conoscitore" di R53.

Ciao benvenuto a te & alla tua futura MINI. P.S.: spostata la presentazione nella giusta sezione.

Via sul loro sito: http://www.dress-your-mini.com/

Il "conoscitore" delle gomme è @Albert clubman soho

Lasciare un'auto è sempre un distacco doloroso. Lasciare un marchio che ha dato emozioni per un altro lo è ancora di più. In bocca al lupo per avere le stesse emozioni con la nuova.

Per il costo non saprei di preciso (sicuramente oltre i 1.000/1.500 ma potrebberp anche essere di più) ma potresti pensare al wrap che andresti a risparmiare. Guarda il sito di dress-your-mini @Dress-your-mini Staff

Ma i "tappini" in plastica li hai poi montati cmq ? Sono come quello che si vedono nelle foto in giro per la rete ? Non è che nn ci sono spie ma segnalano 1 allarme nella centralina e lo si legge solo con i PC di MINI/BMW ? P.S.: hai ovviamente provato a girarci sia in MID che in SPORT ? Senti nessuna differenza di assetto tra le 2 modalità?

Io ne vendo 1: Fammi sapere x msg pvt.

Forse sarebbe necessario una mappatura per ottimizzare la potenza da sfruttare.

Ciao bentornato a te & alla tua MINI

Ciao benvenuto a te & alla tua MINI

Lo steptronic non è un cambio sportivo (anche se con il tasto SPORT migliora) e quindi è senza infamia e senza lode. Normalmente è un poco lento nel decidere cosa fare e spesso sembra indeciso se non affondi il pedale del gas. La fuliggine potrebbe essere tanto e poco o nulla. Tutte (o quasi) le auto creano condensa che esce dagli scarichi posteriori. L'importante è che non fumi di colore strano (blù olio).

Occhio che prendi (pagando ben 3.000 €) un'auto che non potrebbe circolare mancando il cat e potresti andare incontro a gravi problemi legali.

La foto dovrebbe essere questa (e si vedeva nella discussione):

Ciao benvenuto a te & alla tua MINI

Ciao benvenuto a te & alla tua futura MINI.

Bhé se il motore è N18 dovrebbe essere al riparo dai ben noti problemi che affliggono i modelli della seconda serie (ed è pure JCW). Il rumore mi pare sia normale senza cambiamenti di ritmo nel girare.... (ma a distanza prendi questo con le molle).

@sagri76 Ciao, ti devi presentare qui: http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/

Ciao benvenuto a te & alle tue MINI