wwleone

Benvenuto a te & alla tua MINI

Gli stock valgono uno per l'altro, se invece vai su prodotti + performanti allora le cose posssono cambiare. Lascia stare la versione originale MINI/BMW che non vale i soldi che costa.

Forse intendono "motore sostituito" per l'azione di richiamo:

Confermo: mini USB PEN della Sandisk da 32 GB formattata in FAT32 viene letta senza problemi in F56 JCW e Visula Boost. I file MP3 vengono letti sia nella root principale che in cartelle separate. NESSUNA lettura video .avi o .mkv nella root principale che in cartella.

Confermo: mini USB PEN della Sandisk da 32 GB formattata in FAT32 viene letta senza problemi. I file MP3 vengono letti sia nella root principale che in cartelle separate. NESSUNA lettura video .avi o .mkv nella root principale che in cartella.

Confermo: mini USB PEN della Sandisk da 32 GB formattata in FAT32 viene letta senza problemi. I file MP3 vengono letti sia nella root principale che in cartelle separate (no video).

1) potrebbe essere 1 telaio non ricompreso nell'azione di richiamo. 2) è stato effettuato il cambio e in fattura non lo hanno messo (stranamente e antieconomico x loro visto che MINI/BMW lo rimborsa) 3) io x sicurezza 1 colpo di telefono al numero verde lo farei cmq.

La sua MINI è nella sua firma: Cooper S F56 (quindi non ha il famigerato problema del consumo d'olio del motore N14) ed infatti nel suo intervento parla del motore B48

Arrivata USB PEN Stasera facciamo delle prove di visione VIDEO (e ascolto MP3).

Arrivata stamani dalla Germania (via Amazon), in serata la proviamo (ascolto MP3 e forse visione Video):

E naturalmente nessun beep di avviso....

Ciao benvenuto a te & alla tua CM

La densità dell'acqua piovana è sicuramente maggiore dell'aria e quindi dove passa l'aria, potrebbe non passare l'acqua.

Qualcosa di simile a questo (color ambra su sfondo nero):

Non sono esperto ma pensavo fosse qualcosa "nato" per la MINI e quindi in qualche modo "interfacciato" al sistema originale. In questo caso è un prodotto completamente disgiunto dal sistema: penso proprio che in questo caso ci potrebbero essere problemi nel contakm.

Prima cosa aprirei il pannello del rivestimento dello sportello, proverei a guardare se tutto l'ingranaggio è ben ingrassato, magari è solo sporco e fa' resistenza il comando saliscendi. Il pulsante secondo me o va o no va....

Prova a guardare qui se ti può essere d'aiuto: http://www.bmw-etk.info/catalogo-dei-ricambi/cat/Mini/VT/P/R56N/Cou/Cooper S/ECE/L/N/2009/07/52162/64

Ciao, ti devi presentare qui: http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/ Un link ? P.S.: troppo cara (IMHO)

Ciao benvenuto a te & alla tua MINI

Se è fatta bene l'interfaccia dovrebbe essere salvato. Metti 1 link al prodotto e vediamo di capirlo (o almeno ci proviamo).

Ciao, ti devi presentare qui: http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/

Ciao benvenuto a te & alla tua CM

Ciao benvenuto a te & alla tua MINI (forse è 1 R53)

Come già detto dall'Admin @cippy: ti devi presentare qui: http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/ Prova ad aiutarti con questi disegni dell'impianto: http://www.bmw-etk.info/catalogo-dei-ricambi/cat/Mini/VT/P/R53/Cou/Cooper S/ECE/L/N/2000/10/48020/64

Da maggio 2016 a gennaio 2017 sono circa 8 mesi... 1 controllo del livello d'olio andrebbe fatto almeno 1 volta al mese (e purtroppo in alcuni motori come MINI ante 2011 anche più spesso). Cmq prima di fasciarsi la testa.... aspettiamo il responso dell'officina.