wwleone

Lo step 2 JCW invece è OK (lo sto per fare anche io come upgrade..)

Prezzo troppo alto (IMHO) se però fosse incluso il signore che la lucida allora no ....... Dice che non è stata elaborata e magari è anche vero...... ma vedo le pinze freno colorate di rosso (upgarde e solo vernice ?) Secondo me ci starebbero molto bene i vetri oscurati Nell'annuncio parla di sensori di parcheggio posteriori ma nelle foto non si vedono (magari sono 1 versione non originale aftermarket) Non c'è nemmeno 1 foto degli interni..... A parte questa è molto bella (il colore poi è uno dei miei preferiti...)

Benvenuto...... BELLA !

Informati anche sull'omologazione del prodotto

cdb = computer di bordo

Allora prova a controllare i service nel cdb se ce ne fosse qualcuno in scadenza.....

Dovrebbe essere abbinato a qualche altro avviso grafico.... Altrimenti nn saprei risponderti

Ed infatti io li ho tenuti tutti e 4 ..... per eventuale futuro downgrade......

Benvenuto nel Forum, martedì scorso ero nella tua città per incontrare un tuo concittadino per alcuni lavoretti alla mia R56...

Benvenuto. Dovrebbe essere la F54 cioè la nuova CLUBMAN (tratto da RealOEM): MINI Clubman F54, Cooper SD, Clubman, B47, EUR, (LR51) : MINI LA wheel vent spoke 518 - 17" MINI Clubman F54, Cooper SD, Clubman, B47, EUR, (LR51) : MINI LA wheel Net Spoke 519 - 17" MINI Clubman F54, Cooper SD, Clubman, B47, EUR, (LR51) : MINI LA wheel JCW grip spoke 520 - 18" MINI Clubman F54, Cooper SD, Clubman, B47, EUR, (LR51) : MINI LA wheel star spoke 521 - 18" Dovrebbe essere la prima del Forum..........

Tendicatena ? Oppure qualche cinghia dei servizi......

Secondo me hanno fatto (gradazione °K) come negli angel eyes delle varie BMW..... Secondo me i fari XENON delle MINI sono troppo gialli ....

i DRL sono belli di giorno, quasi di + che di notte....... E i fari fendinebbia sono molto luminosi e funzionali. La comodità di accendere l'auto e partire è veramente figo..... e il "risparmio" dei fari allo XENON è sicuramente uno dei fattori di scelta ! UPGRADE da me consigliato al 101%

Ovviamente fari DRL originali nuovi di pacca e lavoro certosino fatto da un bravissimo non professionista (che ringrazio pubblicamente qui sul FORUM) ma che lavora meglio della BMW ! ! !

A me: 280€ i faretti e 30€ il montaggio (ma fatto in contemporanea ad altri 2 lavori ......)

Grazie 1.000 Tony !

UPGRADE EFFETTUATO OGGI Montate sulla R56 di mio figlio queste DRL originali MINI/BMW (dopo averlo già fatto sulla mia R60 = Countryman) DRL accese Fendinebbia accesi

Montate oggi sulla R56 queste DRL originali MINI/BMW (dopo averlo già fatto sulla R60: DRL su R60 = Countryman DRL accese Fendinebbia accesi

Quoto alb1989 con esattamente la stessa situazione nella R56 ! (nella R60 ho lo steptronic e quindi nessun problema, x ora sgrat sgrat sgrat)

Scusate, ma dopo aver aumentato i cavalli, avete SPERO pensato anche a come fermarla, VERO ? ! ? ! Altrimenti non ha senso (IMHO)

Oggi Pistoia / Grosseto / Pistoia con la Cooper S (prima di partire: uso cittadino consumo da cdb 7/8 km/lt), dopo il viaggio 14/14,5 km/lt velocità da codice della strada con alcune tirate a 150 / 160 km/h (x i sorpassi) + cruise control attivato per il 70/80% del viaggio Autostrada / superstrada ! NON MALVAGIO ! (IMHO)

Dalle mie parti si dice: avere il culo come 1 vedova, chi lo ha MOLTO pronunciato ........ (come la tua e le altre F55)

Ipotizzo una bassa (ma non completamente insufficiente) carica della batteria........