wwleone

Béh 100K non sono tantissimi se la OBBLIGATORIA manutenzione che necessita 1 auto a GPL, viene regolamente e periodicamente eseguita dal proprietario. La mancanza di piombo e altre amenità del genere nella carburazione secca del GPL (ma anche BNZ verde) fa consumare precocemente le valvole e le sedi valvole in alluminio del motore. In molti ovviano (o provano a farlo) utilizzando un lubrifcante specifico come il Flash Lube: http://www.imega.it/prodotti/flashlube.php

Secondo me il prezzo che ha spuntato AlphAtomix è allineato al SUO valore, se poi spunta anche 1 altro tagliando agGRATISse .... ! La mia che ho preso da poco usata con il configuratore attuale andava a quasi 40K ....... Da 4R vale(va) circa 19/20 senza accessori (dal valore indicativo -e fatturato- di 4K). Io l'ho presa a circa 23K (15K + permuta Chevrolet Captiva) Il valore attuale, dopo circa 6 mesi è rimasto praticamente i-n-a-l-t-e-r-a-t-o ! Questo conferma la buona tenuta di prezzo del prodotto MINI (e in particolar modo la CM)

Ecco "svelato l'arcano" sporgono fuori di circa 1 cm (10 mm). Io non andrei su questi ma cercherei qualcos'altro di ugualmente grazioso (e legali !). P.S.: gatto, siamo (come sempre) sulla stessa lunghezza d'onda (e mi hai preceduto di 1') .....

Io non penso che il venditore possa aver fatto l'errore di valutare il rientro dell'auto: pagata per JCW factory invece di 1 S con JCW kit, magari hanno provato a venderla al cliente meno attento (che non ha le info necessarie per valutare appieno il prezzo commerciale dell'auto). Visto che nell'annuncio era correttamente riportato anche il n. di cavalli esatto (200 !). Non mi pare che ci siano gli estremi di annullamento del contratto (andrebbe in ogni caso verificato come era impostato il documento), credo che la trattativa per ottenere un ulteriore sconto sia la migliore strada percorribile. Ma ..... il problema è che loro hanno già in mano il corrispettivo, e quindi sarà molto difficile riavere indietro dei soldi (in contanti / assegno / bonifico), forse è più facile ottenere dei BONUS in cambio (ulteriore anni di garanzia, tagliandi gratis, accessori da installare, ecc.)

Montali con OBBLIGATORIO il limitatore di sterzata (come da libretto). P.S.: io ho pure i 19"....... :lol2:

Sul FAP, inoltre, potrebbero far pagare anche la differenza di bollo (tassa di proprietà basata sull'emissioni inquinanti dell'auto....)

Benvenuto a te e alla tua R60

Mi inserisco per dire 2 sole parole (per far riflettere): RIVALSA ASSICURATIVA Pensateci bene prima di montare 1 mappa extra o 1 modulo (poi fate Voi.....), in caso di malaugurato problema di incidente con relativo sequestro cautelativo del mezzo, i periti vanno a nozze con queste cose (sono le prime cose che guardano dopo l'aspetto visivo)....

<Tanta solidarietà a te e ai tuoi concittadini> :mar:

Appena provato segugio.it: 1) DIALOGO: Prezzo annuo: 678,61 € 2) ZURICH CONNECT Prezzo annuo: 762,62 € Entambe senza F/I e con massimali ridicoli...... (6 unico oppure 5+1) Io invece ho scelto 12 unico ! Mentre con TUTTE le altre a me indispensabili garanzie (e 1 neo-guidatore di 20y): 1) DIRECT LINE: Scontato: 2357,95 € Appena provato facile.it: 1) ZURICH CONNECT: 1.145 € 2) REALE MUTUA: 1.502 € 3) ITALIANA ASSICURAZIONI 1.511 € 4) DIRECT LINE: 2.367 € Come vedi non credo di essere "fuori mercato", PURTROPPO !

Io spendo circa 995 € e sono in classe 1ª (zero -10) e ho RCA + I/F (alto valore) + Atti Vandalici + Cristalli (no mini o kasko) e sono a Pistoia (provincia da alto profilo di spesa).