Massyesse

Ciao e benvenuto!!

Io quando avevo la cooper s r53 ho dovuto rifare tutto il gruppo trasmissione per un costo di 2100€ forse ti conveniva cambiare proprio tutto,magari il cambio lo prendevi in qualche rottamaio,con un po' di ricerche magari trovavi un pezzo buono a poco prezzo e poi ci mettivi frizione volano e spingidisco nuovi,avresti speso intorno ai 1000€ ma saresti stato sicuro. Non vorrei che il cambio usurato dato l'alto kilomettraggio faccia consumare in modo anomalo la frizione e i suoi componenti,comunque dovresti avere una garanzia da chi ti ha montato i pezzi.

Probabilmente ha qualche problema quella del tuo amico,la mia ha registrato 6.33 da 0-100 addirittura sotto il tempo dichiarato e se dovessi partire male segna 6.49/50 tempo dichiarato. La mia è stock,monto gomme pilot sport 3

Su top cars,un programma di sky,c'era un servizio che riguardava proprio il nuovo range da 500 e passa cavalli contro una gp2. La gp2 ha girato in 1.39e qualcosa il range 1.38 e qualcosa. Ha più o meno gli stessi cavalli di un cayenne turbo s,ci sta che gira più veloce,però c'era anche un servizio che la gp2 bastonava una 370z. Magari su internet le trovi le puntate,quella dove va via al 370 Z è la prova di squadra dove analizzano una macchina e alla fine danno un voto soggettivo.

JCWJUBILEE75 ma la stai vendendo la tua?

Perfetto! Grazie mille massi!!

Grazie,non volevo aprire una discussione nuova. Chiudetela se potete ma non sapevo che parola chiave mettere in cerca. Grazie della risposta.

Raga mi hanno messo questo in sarma mini faceva parte di un richiamo ma è giusto secondo voi?