incredibly_jack

ma luka lascia stare!!!!!!!!! :)

sui sedili anteriori faccio molta fatica, dietro ci ci sta in mille modi...Se è una gnocca compatta può stare anche sopra lei e io seduto abbastanza centrale...In tutti i casi meglio la Passat di mio padre :)

la foto la fate dal buco per immettere olio a motore freddo?

per l'airbag confermo...è una cavolata: -stacca la batteria della vettura -sotto la razza centrale del volante c'è un buchino. -infili un cacciavite e schiacciando viene via tutto il blocco centrale del volante -stacchi il connettore airbag -puoi scambiare l placchette Per il bracciolo: -è tutto ad incastro -prendi la parte inferiore, la tiri verso di te e viene via il bracciolo. -sotto ci sono solo due viti e il gioco è fatto. ;)

In tutti i casi preferire sempre consegna a mano, cercate sempre oggetti nelle regioni vicine in modo tale da poter raggiungere il posto di persona...Omai io non mi fido più di nessuno ;)

Questo è il top!!!!! http://www.biesseracing.com/home.php Cercatelo su Facebook...Vedrete i lavori che fanno!!!!!!

Quello quello....;) Grazie mille....Facci sapere come va, ma cmq non esagererei...Mettine uno per pieno ;)

In teoria su ogni ricambio c'è una sequenza di numerini (una dozzina circa). Quello è l'ETK dell'oggetto. MAgari ce l'hai sulla ricevuta... In tutti i casi è un additivo per iniettori giusto?

Alla modica cifra di?????

Come non quotare. Ragazzi io ho fatto fare lo scarico artigianale sulla mia cooper R56...beh dapprima avevo tolto il solo silenziatore centrale! Era uno SCHIFOOOOOOO!!!!!!!!!!!Faceva un rumore tipo pernacchia ed aveva perso ai bassi.. Ho optato per una soluzione con un silenziatore centrale più piccolo ( lo montano i 106 gr.N da rally) e un finale semiaperto ossia svuotato all'interno... Behhhh sound eccezionale!Lo monto da 5 anni e mai un problema!!!! Cristian lo ha sentito se non sbaglio

Non insultatemi, ma per me è persino conveniente per chi (beato lui) volesse ordinare ora una JCW factory. Alla fine questa magari si porta via sui 36/37000€ scontata ed hai sedili recaro, bixeno, assetto, freni, estrattori ala e altre cosette... Per assurdo, una JCW stock, più accessori o pacchetti vari tali da equipararla la Gp come dotazione, penso costi di più

Quali sono??? Sono quelli uguali a quelli di Acsteve? Sei un folle a cambiare gli r112...Stai diventando crucco style!!!! :)

Consiglio. Cambia olio ogni circa 10000 12000km e vedrai che il motore andrà bene. Guarda prima qdo è stato fatto il tagliando e magari quell'olio che hai dentro lo cambi subito ;) Per i cerchi andrei di R112 oppure i borbet mini challenge di uguale disegno, ma con canale più largo. Sono cerchi usati per le MINI da corsa ufficiali e se li avrai bisogno contattami pure in PM ;)

Eh eh..Volentieri..con qualche altro matto bergamasco magari...;)

Uh uh al ponte di Adenau....Spettacolo!

Avete idea di come cambiare il liquido di raffreddamento???

Se dici nember allora forse ho capito di che jcw eclipse grey si tratta...Nember ne ha una identica con però i recaro CS in pelle e se è quella brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr.......Rabbrividiamo...Usata da cani e porci ;)

MI puzza di democar!!! Magari se avrai la targa della vettura vai poi a vedere le foto del mini fun factor o eventi simili e vedi se la targa corrisponde. Poco tempo fa vidi una JCW white silver,tetto rosso e r112 neri in vendita con pochi km in un salone a Trento...Beh me la ricordavo, ho fatto una breve ricerca ed è stata una di quelle che ha fatto il fun factor 2011 ;) Quindi con la targa poi risali a tutto ;)

Non sono d'accordo.io lo feci sulla mia cooper e sferragliava come qulcuno ha accennato nei post prima e inoltre ai bassi aveva perso coppia. Sono tornato sui miei passi, ho messo un silenziatore centrale più piccolo che usano i 106 gr.N da rally e finale aperto artigianale...Sound al top e macchina che va come prima...Posta il video appena puoi che sono curioso ;)