fuzahs

Va bene. Grazie mille ragazzi😄

Ciao ragazzi, a prescindere dalle parti cromate che toglierò a breve, secondo voi le calotte degli specchietti sono da far nere?

Doveva “curvarlo” leggermente?

Ciao ragazzi, vi do aggiornamenti. Ho scaldato con il phon e sembrava essere andato tutto per il meglio, oggi sono andato a vedere e a distanza di qualche giorno è tornato alla situazione di prima. Sabato proverò a effettuare nuovamente il procedimento, se dovesse scollarsi nuovamente andrò da un altro carrozziere e risolvere in quella maniera. Sembrava vi fosse incollato correttamente ma è tornato allo stato di prima, non so perchè.

Vi aggiorno quanto prima, grazie ancora

D’accordo, allora in quel caso lì mi reco da un carrozziere perché il logo é quello nuovo quindi ha le “barre laterali” singole. usando un phon quanto devo tenerlo sulla parte a differenza della pistola ad aria calda? grazie sempre Vi allego una foto anche

Grazie per l’aiuto ragazzi, allora proverò a scaldare col phon la parte interessata e proverò ad incollare, nel caso in cui non si dovesse incollare provvedo a recarmi da un carrozziere per sistemare la situazione. quello che mi chiedo é, il logo attuale é recuperabile o visto che il bi adesivo é “andato” devo prenderne uno nuovo?

Buonasera a tutti ragazzi, vi scrivo per chiedervi un informazione. Ho, circa due settimane fa, cambiato il logo anteriore della mia MINI dall’originale a quello nero. Il lavoro é stato fatto da un carrozziere. Ieri mi sono accorto che nella parte sinistra risulta scollato mentre sulla parte destra é fissato correttamente. Mi sono recato dal carrozziere che ha effettuato il lavoro e mi ha liquidato dicendomi che sono fatti con biadesivo e che potrebbe attaccarlo con il mastice, ma sono la parte centrale (ho il logo lci). Volevo capire se effettivamente era così complicato staccarlo e riattaccarlo, magari con un silicone adatto perché lui mi ha consigliato di lasciarlo così ma ho paura che col tempo lo possa perdere. Conviene cambiare carrozziere o posso anche farlo io? Grazie in anticipo.

Ciao ragazzi, ho preso l’auto da un mesetto circa e mi ero accorto di questa piccola crepa, dopo due lavaggi la situazione é peggiorata e adesso la situazione é questa che vedete in foto. É da riverniciare tutto o c’è modo per poter sistemare senza spendere grosse cifre? Grazie

Provo quanto prima e vi tengo aggiornati, se non dovesse andare vado da un meccanico generico, evito di chiedere direttamente presso MINI, grazie mille per l’aiuto

Nello specifico cosa dovrei smontare? Sono poco pratico Conviene andare dal meccanico o direttamente in MINI? (sempre che non sparano cifre assurde)

Ti ringrazio per la risposta, dovrei ingrassare la parte interna, cioè la molla alla fine del pedale della frizione, giusto? questo problema può anche causare una leggera “vibrazione” del pedale quando lo vado a premere? Per quanto riguarda la frizione stacca bene e non ho problemi con l’innesto delle marce, però sento questa sorta di vibrazione quando vado a premere il pedale, come se sentissi qualcosa girare O magari é solo una mia impressione dopo che ho sentito questo rumore,

Ciao ragazzi, non so se é la sezione giusta, ho cercato nel forum ma non ho trovato nulla che mi riconduca a questo problema. Mi sono accorto ieri che quando premo il pedale della frizione accade questo (vedi video) E’ un rumore metallico abbastanza accentuato, non so se magari qualcuno ha già avuto questo problema magari é qualcosa da lubrificare o devo avere paura? ho preso l’auto il 10/05/23 di seconda mano ed ha 20 mila km, anno 2019 IMG_7364.mov

Si, assolutamente, però volevo cercare di implementare CarPlay, ma da quello che ho letto mi sa che é difficile come cosa, il modulo esterno non mi sembra una gran cosa

Ciao ragazzi, ho preso da poco una MINI f55 del 05/2019 ha lo schermo da 6,5 senza navi, é possibile fare qualcosa? (Anche un upgrade allo schermo da 8,8)

Ragazzi son tornato alla carica per quanto riguarda l'acquisto di una nuova mini, ne ho trovata una del 2009 diesel allestimenti jcw (non so se fatto successivamente o meno) con 90 mila km a 4600 euro con distribuzione rifatta , secondo voi ne vale la pena prenderla col motore psa o attendo di prenderne una con l'n47?

Esattamente, a questo punto conviene aspettare quei due - tre mesetti in piu ma prendere qualcosa di più recente, non vorrei prenderne una con volante a due razze senza nemmeno comandi al volante anche perchè poi non rimarrei soddisfatto al 100%, purtroppo qui a Palermo ci son prezzi un pò più altini rispetto ad alcune zone in Italia. 🤣🤣🤣🤣🤣

Grazie mille!! Il problema è che io mi trovo a Palermo, per cui nemmeno saprei come andarle a prendere

4000 euro circa purtroppo

Mi sa che a questo punto aspetterò un po e prenderò qualcosa di piu nuovo!

Mi hanno proposto una mini one con impianto a gpl del 2010, unico neo, ha 200.000 km Mi convince per via degli optional dato che li ha tutti, vorrei capire se è deleterio prendere una one a gpl o meno

Certo questo lo so :D Il PSA pressapoco dovrebbe avere gli stessi consumi no?

Come consumi siamo sui 17 al litro circa? Ovviamente so che dipende dal piede

Quindi anche se un motore ha tanti km come quello citato sopra ma ha avuto dei lavoretti fatti ed il mio meccanico lo da per ok potrei star "tranquillo"?