Sui cambi rapidi di direzione imbarca molto, ha bisogno di un assetto. L auto ha l assetto sportivo originale ma non ne vale la pena, è troppo morbido. Provenendo da una 500 abarth con bilstein b14 a ghiera comunque devo dire che come tenuta la mini è superiore, e mi crea meno problemi della 500 con le gomme, è un telaio completamente diverso