Commando

hai un link magari?

comunque non occorre che si faccia tutto in pochi secondi... basta non aprire gli sportelli!

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no no un altro dopo l'ha fatto... non mi riferisco a quello che poi scrisse che la velocità era diventata 240 all'ora o roba simile! Il discorso centralina è facile per un preparatore ma il problema rimane la revisione... se ti beccano c'è il penale per queste robe contro l'ambiente!

qulcuno l'ha fatto, c'era anche una discussione a riguardo con le foto... beh sicuramente è un bello stappo, l'erogazione ne guadagnerebbe! però rischiare di andare nel penale non mi stuzzica, nè avere la strizza ad ogni revisione...

va diluito 1:10 quindi dura un casino... escono 5l di prodotto, avete voglia di pulire!

gran bel post... complimenti per aver fatto chiarezza su un argomento che è vastissimo! ti quoto soprattutto sul: sono tutte solo parole per far sembrare i propri kit una spanna sopra la concorrenza....in particolare mi fanno ridere quelli "adattati" perchè, fin'ora, non sono altro che dei kit di PESSIMA QUALITà ai quali vengono aggiunte delle "scatolette magiche" artigianali che altro non sono che degli accrocchi di resistenze e condensatori per portare il consumo delle centraline al pari di una lampada alogena e filtrare i cali di tensione la xenonlamp preferirebbe vendere la mamma che svelare il segreto di queste scatolette magiche (io l'ho aperta e sono semplicemente condensatori e resistenze oltretutto saldati alla membro di segugio)!

non mi sembra che si sia acceso con troppa frequenza anzi! a me si accende di norma a intervalli inferiori ai 1000 km...

meguiar's D101 + panno in microfibra!

io sto intorno ai 16.5 massimo 17.8 km al litro ma faccio tantissimo urbano e poco extraurbano... avevo notato quando andavo all'uni che guidando col piede felpato effettivamente il consumo diminuisce arrivando fin sui 18...

benvenuto, un altro toscano evvai!

prova a vedere se il cigolio è quello che mi faceva anche a me, in prima pagina c'è un video e più avanti la fattura con i pezzi cambiati! /index.php?/topic/16975-rumore-anomalo-motore-cooper-d/page__hl__%20rumore%20%20anomalo__st__80">http://www.megamini.it/forum/index.php?/topic/16975-rumore-anomalo-motore-cooper-d/page__hl__%20rumore%20%20anomalo__st__80

perchè devi conoscerla?! Più che forza essendo di materiale plastico riescono ad assorbire molta energia deformandosi prima di rompersi... per questo attutiscono l'impatto... credo sia parecchio difficile stimare una pressione per cui si ha rottura

si difatti è vero... oddio all'inizio lo vedi che è più chiaro, io la prova dopo averla ritrata la feci! sicuramente lo vedi chiaro chiaro se è stato cambiato fatichi a vedere il segno sull'asticella! Vai tranquillo, più che altro possono fare i furbi su filtri e cose così ma in una conce ufficiale non penso proprio, il danno di immagine sarebbe troppo alto!

non è possibile assistere... diciamo che se ti accorgi che qualcosa non è stato cambiato dopo puoi fargli veramente il culo però è difficile che in una concessionaria ufficiale ti facciano sti scherzi!

ci vuole una lucidatrice con tampone in feltro e abrasivo a base di ossido di cerio... procedura di lucidatura lunghissima ma i risultati ci sono! oppure carglass però non so quanto costi e come lo facciano!

di fatti anche per questo motivo dicevo di aspettare :post-8-1120395257:

benvenuto rudy!!!

per me sarebbe perfetto però preferirei il classico pranzo della domenica! Però direi di aspettare tempi migliori...

quoto! io sono di Lucca e qualche altro minista toscano c'è nel forum

benvenuto! presentaci la mini! PS: ti invito a compilare correttamente i dati personali, come da normativa sulla privacy saranno visibili solo a te e allo staff del forum!