Commando

Sapete perché sostengo il discorso pulizia? Perché dopo aver pulito benissimo il vetro vedrete che esso si appannerà solo nelle zone in cui non siete riusciti ad arrivare bene col panno... Ad esempio negli angoli, vicino allo specchietto o nei pressi del porta assicurazione. Tutto il resto del vetro sarà spannato! Fateci caso :)

allora, prima cosa devi cercare di tenere il vetro molto pulito e sgrassato! Questo è un trucco... dopodichè ti basta spararci un pò d'aria anche non condizionata e vedrai che ti si spanna già così. Ho letto che qualcuno pulisce il vetro con il D101... SBAGLIATISSIMO!!! Non è un prodotto per i vetri e vi può lasciare un sacco di aloni anche difficili da mandare via. Usate prodotti per i vetri che sono fatti apposta, va bene anche il vetril o una schiuma tipo Itidet. Altro piccolo trucco: il panno! Spesso questo è sottovalutato nella pulizia del vetro ma contribuisce al risultato esattamente come il prodotto che ci spruzzate. Non usate stracci sporchi o usati per altri scopi (quindi imbevuti di altri prodotti che magari non vanno via con un semplice lavaggio), tenetene uno solo per la pulizia del vetro. Io non posso far altro che consigliarvi questo panno, è fenomenale perchè non spela e non lascia aloni. Pulisce benissimo! http://www.lacuradellauto.it/product_info.php?keywords=cobra%20glass&sort=2a&products_id=249&products_name=Cobra%20Glass%20Towel%2060x40%20cm&category_id= Come anti-appannante io uso questo http://www.lacuradellauto.it/product_info.php?keywords=fog&sort=2a&products_id=809&products_name=Car%20Pro%20Fog%20Fight%20Kit%20-%20Trattamento%20antiappannante%20100%20ml*&category_id= Funziona molto molto bene e fa quel che dice... l'unico difetto è che non è facilissimo da applicare, tende a lasciare un pò di aloni se non si stende bene. Però dopo questo trattamento non si appannerà più nulla (guardate il video)!

Le ds2500 non esistono per le pinze della D! E poi costano davvero uno stonfo per essere usate per strada!

io al 99% ci sarò! Dovrebbe esserci anche il guazzo da quanto mi aveva detto ma non so se viene con monda... aspetto ancora un pò per fare il pagamento onde evitare sorprese dell'ultimo minuto. Su FB cmq ci sono una trentina di partecipanti confermati

palestra, mountain bike (che ho scoperto troppo tardi mannaggia) e car detailing ah aspettate... poi ne avevo un altro... non ricordo bene però... mi pareva avesse a che fare con la mini ma non sono sicuro :lol2:

A quel punto meglio dei tubi e un olio qualunque, anche l'originale... Gli oli performanti costano un sacco e vanno cambiati spesso! Il tubo in treccia non si dilata sotto pressione, la frenata è secca e su questo non ci piove. Per uso stradale l'olio è davvero superfluo, a mio modestissimo parere...

concordo assolutamente davide... il sensore va bene fino a un certo punto, ti dice che le stai finendo ma di lì a buttarle ce ne passa di km! Per principio non mi va di buttare qualcosa prima del dovuto!

Le farò controllare al cambio gomme invernali :)

sul librettino di uso e manutenzione vengono segnati solo gli interventi tipo tagliando... per le pasticche non ho mai visto scrivere nulla! in ogni caso io adesso sono a -1500 con le anteriori (spia freno a mano perennemente accesa quindi sensore rotto) ma dal cerchio vedo che c'è ancora un sacco di spessore! Mi sa proprio che le tiro in fondo prima di cambiarle...

io sono a -1500 da CDB con le paste anteriori ma mi pare proprio che ci sia ancora materiale da consumare sulla pasticca! Si sente che la mini non ha la frenata come da pasticche nuove ma non sento nemmeno la necessità di cambiarle per ora... le lascio consumare ben bene poi vedrò! Io avevo intenzione di mettere i dischi da 294 della S ma pensandoci bene non so quanto convenga... piuttosto a quel punto monterei qualcosa di baffato/forato che fa anche più scena estetica! Le pasticche fanno la differenza, i tubi ti aiutano quando vai a stressare l'impianto per un pò di tempo. Su strada non ti servirebbero a molto a meno di non spararti dei passi dolomitici a cannone! Idem un buon olio... quelli buoni hanno punti di ebollizione più alti ma se non stressi molto l'impianto... che te ne fai?! Secondo me tutto si risolve nella scelta della giusta pasticca, anche se tra i modelli stradali non credo ci siano sostanziali differenze. Le ferodo DS2500 non le fanno per le nostre pinze

bella lì Dj Ross

Suppongo intendesse un sigillante... Alcuni trattamenti nanotech possono durare più di un anno ma vanno applicati bene e quindi costano! Io come cera ho la 3M, costa poco e dura davvero tanto facendo lavaggi poco aggressivi... Molto facile da passare!

Cioè dai... ma volete mettere con alcune porcate che hanno tirato fuori negli ultimi anni?! Poi tante di queste canzoni erano la colonna sonora dei vari "vacanze di natale" con boldi e de sica ahahahah che ricordi... quando ancora quei film erano spettacolari!

scusate eh... ma questa quanto ca**o è bella?!?!?!?!?!

La batteria è identica a quella del 4S almeno vedendo i dati su un sito che li metteva a confronto... Considerando che quel processore è il doppio più potente mi da tanto che duri la metà! Certo che se uno tiene tutto acceso e pretende che duri dei giorni... È come chiedere a una macchina elettrica di percorrere centinaia di km a stecca! L'energia quella è e la capacità di immagazzinarla in uno spazio piccolissimo per ora è questa. Se avete altre idee a riguardo brevettatele e ci farete dei soldi, taaaaanti soldi :)

Eh penso proprio di si... Anche perch頳e fai tutto il cablaggio e non codifichi, la centralina mica sa che lo hai montato!

Mmm aspetta, non è un vero e proprio forum... Per ora mi sa che è semplicemente un gruppo su FB però non sono aggiornato! Se provi a cercare su FB lo trovi sicuro :)