Commando

montano se monti anche le pinze... altrimenti certo che no! :post-8-1120393919: se ti serve tutto il kit completo contattami :post-8-1120395257:

si molto di più

il paraurti posteriore S non monta con scarico laterale... gli altri vanno tutti bene

benvenuto tra noi! :post-8-1120393919:

perchè se vuoi collegare lo spinotto del faro xeno a quello della mini (è un grosso connettore che puoi vedere anche sugli alogeni) devi scambiare dei fili... come descritto da andy99 nel post sul montaggio degli xeno! Ora i fari sotto mano non ce li ho ma sicuramente il motivo è questo... altrimenti colleghi le ballast ai poli della batteria come detto da green cooper ma io penso sia più complicato oltre ad avere fili sparsi per il cofano... :post-8-1120393919:

davide quello che ha scritto green cooper è valido se tu volessi attaccare il kit direttamente alla batteria! Invece quello che penso tu voglia fare (e anche io vorrei) è modificare il cablaggio per montare il faro plu&play all'impiano elettrico esistente... dal punto di vista elettrico è vero che l'impianto è nato per la potenza delle alogene cioè 50/55W ma comunque c'è sempre una tensione di 12V anche sugli xeno. La procedura descritta da green cooper è più rigorosa ma dal punto di vista del montaggio è più complicata... se te prendi il kit xenonlamp e lo butti dentro al faro vai tranquillo che ti funziona tutto alla grande con una piccola modifica che l'elettrauto saprà fare!

fede ridimensiona la firma è troppo lunga!!! se non sanno che pesci prendere chiama BMW italia e fai presente la situazione vedrai che si svegliano :post-8-1120395252:

forse la griglia va cambiata ma tanto la forge te ne da una adatta nel kit :post-8-1120395252:

se è in spugna penso basti lavarlo con acqua e farlo asciugare... altrimenti lo soffi con l'aria compressa! mi raccomando non oliarlo

Piccola precisazione per chi dovesse ordinare da loro delle lampade per i lenticolari (quindi xeno originali): anche se voi ordinate le D1S dalla xenonlamp (la mini monta queste) loro vi mandano le D2S che costano la metà forse meno con una specie di adattatore-convertitore made in korea in modo tale da avere l'attacco D1S. Già questa mi pare poca trasparenza da parte loro visto che spacciano i kit per i lenticolari come D1S e quindi anche le lampade. Le D1S costano tanto è vero ma almeno durano! Perchè se le philips osram in conce si pagano 190€ ciascuna ci sono dei motivi... comunque sia come ripeto i loro kit sono senza problemi e molto affidabili, io dovessi prenderlo lo prenderei da loro senza dubbio!

bentornato gabry :post-8-1120393919:

io so che chi ha mappato la ray 1.4 da 75 CV si è trovato con pochi CV in più non di certo quelli della cooper... magari sul 1.6 è diverso ma dubito siano 50 CV di sola rimappa, al massimo la si potrebbe portare ai 98 della ONE ma sarebbero tanti lo stesso :post-8-1120395252:

a malincuore ti dico xenonlamp, sono scortesi e molto scostanti ma hanno un kit che veramente non da problemi... per dirti quello che tu chiami un "modulo aggiuntivo" (che costerà 2€ a loro) non te lo vendono separatamente! Testuali loro parole "piuttosto te lo faccio pagare quanto il kit completo, è il cuore dell'impianto". Però il kit funziona e anche bene...

le nuove sono tutte 1.6 mi pare... comunque non penso sia solo un discorso di centralina... questo valeva per le precedenti ONE adesso penso che siano diversi anche altri componenti, chi ha rimappato la ray di certo non ha raggiunto i cavalli della cooper :post-8-1120395252:

grazie mille ragazzi siete fantastici :post-8-1120393919:

ragazzi mi servirebbe una mano... che supporto serve per montare le pinze della R56 sulla R53? Siccome me l'ha chiesto un ragazzo che vorrebbe montare il kit che ho in vendita e mi diceva che serve questo supporto per le pinze... incollo il messaggio io ho una mini cooper s r53 e come dici tu l'impianto frenante è adattabile anche su questo modello! tuttavia è possibile solo se mi dai anche il supporto della pinza completo! perchè sennò con un diametro maggiore del disco nn riesco a montare le pinze!!! Cosa sarebbe questo pezzo?! Almeno controllo su ETK il prezzo :post-8-1120395252:

nessuno infatti :post-8-1120393919: la rogna è la rigenerazione ma si attiva una volta ogni tanto (si parla di centinaia di km)... quando è tappato sembra che la mini affoghi un pò, così si deve rigenerare!

se vuoi gomme di grande durata punta sulle runflat... hanno mescola di granito! però nella misura dei 15" non penso esistano. Per i 15" non conosco molti tipi di gomme, ho sentito dire che vanno bene le bridgestone turanza :post-8-1120395252: