Commando

tony mi sa che sia un bel casino... credo vada smontata un'infinità di roba purtroppo...

non esiste nessun listello.... puoi solo cambiare la cornice con una senza chrome line oppure far scurire il tuo listello!

basta che sfili l'anellino dove c'è il pulsante del freno a mano magari aiutandoti con un cacciavite facendo leva e poi la sfili interamente... la leva su cui è incastata è conica e si fissa a pressione semplicemente.... basta tirare via con molta forza!

per il pomello afferralo e tira fino alla morte verso l'alto, può far male ma si stacca :post-8-1120395070: per la cuffia non saprei...

azzo è vero

se sei in garanzia dei 2 anni ti cambiano tutto quel che vuoi... digli di guardare i supporti della barra stabilizzatrice posteriore!

no l'ho fatto vedere anche al carrozziere... in pratica è qualocosa di plastica nella giunzione tra lo schienale e il sedile... hanno indagato un bel pò ma non hanno trovato nulla, quindi chissà cos'è! Boh vabbè alza la radio che ti passa!

ma scherzate o si sente davvero?!

bel risultato complimenti!!! ma mettere una striscia sotto la barra duomi?! :post-8-1120395252: la butto lì sullo scherzo ma in effetti è centrale e nascosta :post-8-1120395252:

straquoto, attenzio ai kit xeno sulla parabola specialmente se regolati fa fari per navi e non per auto :post-8-1120395070:

:post-8-1120395070: :post-8-1120395070: :post-8-1120395070: :post-8-1120395070: :post-8-1120395070: :post-8-1120395070: :post-8-1120395070: pagherei per esserci in queste occasioni

piccolo OT ma che c'entra sempre con i rumori... a nessuno cigola il sedile?! a me sembra di stare su un vecchio letto con la rete di molle arrugginite ghi ghi ghi :post-8-1120395070: quando prendo una buca o mi muovo cigola... e sembra venire dallo schienale nel punto dove si collega alla seduta... ho provato anche a cambiare in altezza ma nulla

beh si sente ancora di più perchè i supernova sono pesantissimi... ricordo che la perdita in accelerazione è dovuta alla massa e non al raggio perchè in fin dei conti la somma dei raggi cerchio+gomma rimane la solita (si abbassa la spalla della gomma)

io l'ho fatto e puoi trovare le foto per lo smontaggio qui io l'avevo pellicolata di bianco ma poi la feci verniciare per altri motivi... il risultato cmq è davvero bello e non te ne accorgi se non lo sai! L'unica cosa è fare attenzione agli spigoli perchè quando scaldi la pellicola per non fare pieghe dopo quando raffredda si ritira e ti fa le grinze... io ho provato anche a lasciarla un giorno a riposare e poi a rifilarla con il trincetto ma, anche se mooolto poco, le faceva lo stesso quindi non saprei cosa dirti.

bridge spoke tutta la vita cioè quelli come i miei :post-8-1120393919:

per le posizioni ci sono delle luci a LED su ledmania che dice siano spettacolari però non hanno resistenza incorporata... altrimenti le avrei già prese :post-8-1120395252: io le luci targa le ho prese sempre su ledmania con resistenza incorporata a 5000k e sono da paura

per smontarle dalla mini basta che dopo aver aperto il cofano afferri i supporti neri e tiri in direzione del muso della mini, li fai scivolare proprio... si sganciano e stacchi lo spinotto della lampadina... quando le hai in mano e capisci come sono messe è un volo cambiare la scuttle. Non ti preoccupare di strani rumori, non si rompe nulla!

benvenuto anche da parte mia, cooper D anche io ma tetto bianco :post-8-1120395252:

quoto, per Vam fu più un favore che un lavoro poichè risultò davvero difficile...

Ecco una guida sulla sostituzione del filtro dell'aria della COOPER D, questa guida vale solo per le COOPER D al limite anche per ONE D e RAY D ma non sono sicuro. UTENSILI: - cacciavite piatto - cacciavite a croce TEMPO: 10 minuti con calma PROCEDIMENTO: Togliendo il coprimotore semplicemente tirando verso l'alto si presenterà questa situazione 1. Svitare le 2 viti numerate con 1 e 2 2. Staccare con l'ausilio di un cacciavite piatto il connettore 3 facendo leva sulla linguetta di plastica e contemporaneamente tirando lo spinotto 3. Allentare la fascetta 4, non occorre toglierla ma basta allentarla per sfilare il tubo dell'aria 4. Staccare il tubo dell'aria facendo forza verso il parabrezza e vedrete che si sfilerà. A questo punto dovreste essere più o meno in questa situazione 5. Sollevare il coperchio della scatola filtro e rimuoverlo senza staccare altri tubi. 6. Sollevare il vecchio filtro e sostituirlo con quello nuovo 7. Rimontare tutto in ordine cioè prima bisogna riagganciare il coperchio della scatola filtro facendo attenzione a far rientrare i perni di plastica nella parte posteriore nei relativi alloggi; riavvitare le viti 1 e 2 e rimettere il tubo dell'aria dentro la fascetta; stringere la 4; riconnettere il 3. Non si accenderà nessuna spia motore tranquilli.

in teoria stacchi le pipetta di gomma, sviti la candela vecchia, avviti quella nuova avendo cura di pulire per bene la sede e la filettatura dall'olio e riagganci la pipetta :post-8-1120395257: