AndreaRN

il fischio ce l'hai anche da auto ferma se dai gas in folle? almeno già così potresti capire se è una cosa che viene dal motore o dalle ruote. Io ho avuto un problema simile ed erano i cuscinetti della cinghia servizi

Ciao ho guardato sul sito della ebc e mi pare di aver capito che le green per una r53 di fine 2006 davanti e dietro costino in totale 200€ circa, confermi ? non c'ho capito molto sul sito della ebc lo ammetto ...

su sito ngk per mini cooper r 53 BKR6EQUP (x 4 pz)

oh bene ( in senso ironico ) ... speravo di avere qualche nuova indicazione sul problema delle luci stroboscopiche :(

potrebbe essere un problema di devio luci ? mi pare che le mini siano affette da questo problemino

sono 3 i componenti principalmente che vanno controllati 1 lampada 2 accensione della lampada (quella che costa 70€ ed è nera e rossa) 3 centralina xeno che costa invece parecchio (ultima spiaggia ahimè ) dai 150 euro in su (che si trova dietro un coperchietto da svitare con una chiave torx se non erro, nel qual caso devi vedere il codice della centralina per non sbagliare con l'acquisto

Alla fine qualcuno ha capito quale sia il problema? Probabilmente la centralina? GuestMicheleSTI hai cambiato il faro ma hai tenuto la stessa lampadina, accensione lampadina e centralina che avevi ? O hai cambiato tutto in blocco ?

Ciao ragazzi ! Anche a me si è bruciata la pompa dell'idroguida e ho letto di persone che sono riusciti a prenderla nuova ma della magneti marelli e di evitare le revisionate (che mi costerebbero 250€ + reso con 1 anno di garanzia) Il pezzo originale e nuovo mi viene a costare piu di 700€ il che per ora mi farebbe optare per una rigenerata... Opinioni, info? Aiuti :D ? Ho una cooper R53

io ho lo Xeno della casa e mi trovo molto molto bene, nulla secondo me a che vedere con uno xeno aftermarket. Esistessero metterei dei fari full led però

che olio e pastiglie montare per un uso stradale ( no pista) normale con qualche tirata ?

Albert mi fai delle domande da 1.000.000 di € :D .... la mia ignoranza in materia è davvero vasta da non saperti rispondere.... comunque dopo aver visto come mi avevano gonfiato le gomme (una era a 4!!! roba da omicidio premeditato!) martedì mattina vado a rifare l'assetto da un gommista di cui mi hanno parlato bene e vediamo se riesco a risolvere definitivamente questa questione

vi aggiorno un po' sulla mia situazione... le gomme a sinistra erano gonfiate a pressione normale... l'anteriore dx a 3.0.... e quella posteriore a 4.0 !!!! (mi verrebbe da urlargli assassini) Ora la macchina è migliorata ma mi chiedo se mi convenga comunque spendere 50€ e rifare la convergenza, equilibratura, campanatura ... voi che dite?

Ciao ragazzi ho bisogno di un aiuto grande come una casa.... Ieri sono andato da Norauto e ho fatto un cambio gomme, ho montato le continental sportcontact 5 che ho trovato ad un ottimo prezzo (113€ l'una) ma penso che mi abbiano fatto una cagata con la convergenza. Premesso che non ne capisco nulla di queste cose vorrei chiedervi come potrei regolare il tutto perchè adesso la macchina ad alte velocità la sento come se mi potesse scivolare da sotto il culo appena muovo leggermente il volante. Grazie a chi può darmi un consiglio e un aiuto concreto. Ultima domanda. Quando saprò dove andare a modificare mi consigliate di chiamare Norauto e farmi fare il lavoro gratis lamentando instabilità della macchina ?

Anche io sono alle prese con l'annoso problema delle luce stroboscopiche... Le lampadine le ho cambiate qualche mese fa (80€ 2 ultravision mi pare) e ho cambiato anche 1 accensione della lampadina (75€) che alla fine era quello il problema. Ora mi ritrovo con entrambe le luci che ogni tanto si spengono (una alla volta mai tutte e due) e poi si riaccendono da sole dopo poco o a volte devo spegnere e riaccendere i fari. Prima di andare con l'acquisto di una centralina nuova ( visto che il costo è attorno ai 250/300€ ) volevo chiedere a voi un parere su cosa potrebbe essere. I cavi sono stati spogliati e non sono danneggiati :( ... brancolo nel buio e non so come fare altre verifiche. Pensavo di invertire le centraline ma entrambe le luci hanno lo stesso problema e credo che non risolverei un granchè. Forse il devio luci ? HELP :'""(

WWLEONE Se fosse un problema di centralina auto si potrebbe risolvere con un'aggiornamento di quest'ultima ? E relativamente ad un eventuale problema di devioluci (al quale ho provato in tempi non sospetti a " maltrattare " un pochino dandogli qualche colpetto e girando più o meno energicamente il pomello accensione fari per capire se potesse dipendere da esso il problema ) c'è qualche modo che potrebbe farmi capire che il problema è il devioluci ? a volte succede anche a macchina appena accesa al minimo da ferma e ho notato che a macchina ben calda ( magari dopo un tratto in autostrada) non lo fa più :( sono disperato perchè è una cosa che al di fuori della sicurezza ( che è al primo posto) non so assolutamente da cosa può dipendere e quindi non so come intervenire (visto che ogni intervento è una svenatura di €€€€€€€€€€€€€€€)

Ciao ragazzi, ho provato a girare un po' il forum e il web in generale per capire se e come potessi venire a capo del mio problema.... Ho una mini R53 di fine 2006 con xenon originali. Mesi fa avevo una luce che sfarfallava e che poi mi ha abbandonato e pensando fosse partita la lampadina comprai due xenon nuove della philips (visto che una era di un colore diverso rispetto l'altra, probabilmente cambiate in tempi diversi), ma alla fine il problema era la scatoletta rossa e nera dove si incastra la lampadina (75€ e passò la paura). Ora mi trovo ad avere un problema diverso (e qua giugno le mani in segno di preghiera sperando che possiate aiutarmi...) Ho le luci che ogni tanto ad alternanza (nel senso che non è che se ne spegne solo una o che si spegnono entrambi) si spengono, a volte riaccendendosi e a volte dovendo spegnere e riaccendere i fari. Ho portato la macchina dall'elettrauto che ha spogliato i fili per vedere come fossero messi e poi li ha rivestiti cercando di capire anche se ci fosse qualche contatto da qualche parte, ma niente. SONO POSSEDUTI!!! L'ultima soluzione che dovrei provare (ma la più costosa) è comprare delle centraline per lo xenon nuove (i prezzi variano ma più o meno attorno ai 300€)... avete qualche consiglio in merito prima di provare quest'ultima ( dolorosa) soluzione? Ogni consiglio è davvero ben accetto, grazie!

Ciao ragazzi Anche io probabilmente tra 1 mesetto dovrò fare il cambio gomme... ho navigato qua e la sui vari siti di gomme e poi mi sono confrontato con i prezzi di un gommista e di norauto alla fine il prezzo migliore è quello di norauto 4 gomme sportcontact 5 205/45 r17 455.80 + 90€ tra montaggio e regolazioni varie e contributo tota 545, mi sembra un ottimo prezzo voi che dite?

Ciao wwLeone Si martedì vado a fare la diagnosi per vedere che errore mi da, ma non vorrei che il n° maggiore di ottani avesse "sballato" la sonda in qualche modo. Oggi son andato a tirarla un po' in autostrada e tutto andava bene come erogazione potenza

Ciao Ragazzi, sono anche io alle prese (capitato proprio stasera) con la maledetta spia motore accesa. Io però ho un dubbio ... possibile che sia che ho fatto 70€ di blu super (la vpower della eni se non erro) e che quindi questa benzina con più ottani vada a creare qualche problema ? Nel caso fosse invece un lavoro di sostituzione (o pulizia) della sonda lambda su che cifre di lavoro si andrebbe a parare indicativamente? Grazie mille per la risp

Hai poi risolto il problema? hai dei fariallo xenon ? se si dovresti provare a scambiare le centraline dei fari per vedere se il problema è quello ( nel caso 75€ sul web e passa la paura) Utilizzo lo stesso tread per non crearne un'altro perchè sto avendo anche io un problema con le luci e vorrei chiedervi un parere. Ogni tanto mentre vado capita che le mie luci abbiano come un "battito di ciglia" cioè come si spegnessero per una frazione minima di secondo... ho paura che ci sia qualche problema ad un cavo, magari un po' rovinato. Esiste qualche sito per ricambi di cablaggi e cavetteria? ho provato a cercare ma non ho trovato niente :( Gli spinotti nelle centraline delle luci sembrano essere ben collegati

Ciao ragazzi riprendo questo vecchio tread per chiedervi un'informazione. Ho notato che se a macchina fredda ( tipo la mattina) la accendo e metto subito l'aria condizonata parte subito la ventola... gira per 5/10 secondi e poi si ferma... poi riattacca per altri 5/10 secondi e si ferma... anche a temperatura motore minima lo fa non solo a macchina calda. Posso incorrere in qualche guasto piu grande? posso stare tranquillo? Ma soprattutto ... come posso eventualmente risolverlo ?

il tendicatena l'ho fatto il mese scorso perchè appunto pensavo fosse dovuto a quello Il problema mi si ripropone ogni volta che accendo la macchina la prima volta nella giornata. Se poi in pausa pranzo la tengo ferma qualche ora fino a farla raffreddare del tutto non si ripete... E' come se si seccasse qualcosa e la mattina dovesse rioliarsi prima di smettere di farlo

comunque ho visto che l'olio è ok quindi penso che il problema sia nelle puntinerie... fare la sistemazione quanto costa ? pressapoco circa ovviamente

gentilissimo ho quella gialla (la seconda) ma solo a me fa molta fatica ad entrare? grazie davvero per la risposa precisa

io ho sostituito il tendicatena pensando fosse quello il mio problema ma ho visto che dopo poco si è ripresentato. Adesso vorrei fare un rabbocco dell'olio ( ma devo chiedere al mio meccanico quale ha messo così che me ne compro un po' e non vado tutte le volte da lui perchè almeno nell'olio mi ha pelato da parte a parte ) ma ho visto che nell'asticella non c'è min e max ma solo i pallini ... devo arrivare a coprire tutta la parte dei pallini dell'asta?