marcomm89

Per i cavalli onestamente era ciò che mi aspettavo pressapoco,ma la coppia mi stupisce per la pochezza,ho letto quasi dappertutto che per il tipo di motore in questione e un incremento di solo mappa si sale di 50-60Nm.poi sara vero ciò che dice leone per carità non essendo una rimappa spinta magari, e qui mi tocco,ne giova l'affidabilità

Mi sono fatto fare giusto oggi un preventivo informativo per una rimappatura,senza defappare,sulla mia cooperD PSA,mi hanno detto che approssimativamente si sta sui 22 CV, ma solo 24 Nm,sbaglio io è poco incremento di coppia?Il tutto a 300 euri

riapro la discussioneogni quanto va cambiato l'olio del cambio?e cosa importante,qual'è quello originale?

bè si logico è una buonissima cosa..chissà se è scaduta passando di proprietà..Comunque io ci pensavo di mappare,mi stò per fare un preventivo,così solo informativo perchè ho altri progetti a medio-lungo termine..ma chissà magari in altri periodi :)

avendola presa usata ne ignoravo l'esistenza :)

L'assicurazione garanzia motore sui 100000 km l'hai fatta all'acquisto?

Tu Gatto hai intenzione di mappare e defappare dopo i 100000 km?

ma tu hai la macchina da stock o no?e ci sono controindicazioni nell'usare questi filtri?

Ciao ragazzi,io ho una mezza idea di cambiare il filtro aria della mia Cooper D motore PSA,ho auto stock,senza alcuna modifica o eventuale rimappa,mi consigliate lo stesso di mettere su un filtro tipo quelli BMC? E se si quale marca è la migliore alla quale affidarsi per un motore diesel? Prima di tutto ero interessato a non dover sempre mettere mano al portafoglio per cambiare filtro ogni tot km.

è una gran macchina e mi piace assai con i passaruota così in tinta

Se sei fortunato lo puoi trovare usato da qualcuno,oppure prova a sentie in bmw,ma credo che sull'usato ci risparmi :)

Bella questa sembra tanto la macchina di Fabio De Villa di Rsic6 che costruisce parti in carbonio proprio per la Mini,ed è proprio così,ho addirittura il sospetto che questa sia la sua..comunque si oddio i gusti sono soggettivi e ti dico la verità a me personalmente piace in tinta unita,se non altro perchè se mai dovessi mettere un paraurti con modanature grezze da me stonerebbero di brutto,e non avrei intenzione di mettere mano al portafogli ulteriormente per calbiare anche i 4 passaruota,le 2 minigonne e il paraurti posteriore

Ecco qualche foto,mi scuso in anticipo la macchina è sporca ma qui in paese sono 3 giorni che piove o pioviggina normale che non sia pulitissima :)

Gatto ma la vedi la tua modanatura nera opaca sul para anteriore,secondo te è verniciabile?al di la che bisogna vedere come sta,ma solo se è fattibile farlo come i tuoi passaruota.

La tua Gatto ad esempio è già nera per cui le modanature nere si accostano bene ai passaruota in tinta carozzeria :) sta davvero bene,io con la mia mia in BRG non riesco proprio a vedercela :) comunque a breve carico le foto :)

Riapro questa discussione,in quanto io ho la Minozza in BRG tutta in tinta carozzeria,passaruota compresi,con tetto specchietti e cerchi da 17 bianchi,in più anche le bonnet bianche sempre,sicuramente il paraurti del cooper sd col contorno nero da me non avrebbe senso,ma farlo in tinta carozzeria sarebbe fattibile?

Ah si?ti mando un MP

La mia è come la seconda sarebbe da capire se con i fari neri che onestamente io preferisco ma se non abbinano rischio di peggiorare l'estetica generale

Si vero qui non vedo differenza.Io ho la macchina in BRG e l'unica parte nera in effetti è la griglia JCW del frontale,il resto è cromato e col tetto e cerchi bianchi..però neri sono effettivamente più belli..ma bisogna vedere se possono combaciare esteticamente.

Mi consigliate la variante con interno cromato o con interno nero?

Si dai scusa hai ragione pari alla luminosità degli xenon della R56.E costano anche meno

Credo che intendi una luminosità quasi pari agli originali intendi i xenon originali della f56 se non sbaglio. Io ho intenzione di prenderli il mese prossimo

Servirebbr pure a me sapere la torx da quanto è se di plastica o in ferro e se la devo fermare con un fermafiletti :)

Ma insieme alla rimappa va tolt obbligatoriamente il fap e la chiusa la valvola EGR?

Piacerebbe tanto anche a me farla,i 109 cv della mia mi stanno strettissimi,ma ho paura di far danni o meglio,che col tempo possano uscire danni.