CorryCoopeR

prezzi in calo :post-8-1120395252: aggiornati

up up!

interessante ma dove si applicano?

a vedersi è carino...ma come lo monti a fianco del contagiri?

up!

chiedi a luciano lui dovrebbe saperlo...

up

si ma una volta spenta la mini dovresti ripetere la procedura...la domanda se ho ben capito è come abilitare questa funzione nel normale cdb giusto?

fatemi sapere se esistono come ricambio di concorrenza che li prendo al volo,basta che non siano angel eyes

si si tutto plug&play non devi togliere nemmeno la base dell'airbox poichè li si applica la paratia,devi fare solo due buchetti nella plastica frontale dove adesso prende aria l'airbox stock con due viti autofilettanti per far stare perfettamente ferma la paratia....comunque una volta che ce l'hai davanti ti rendi conto che è facilissimo,mi metto comunque a tua completa disposizione se avrai problemi nel montaggio ;) fammi sapere cosi ti mando i dati per la ricarica

si certo eccola...comunque il rumore è molto bello si sente fischiare l'aspirazione dal filtro dall'esterno e senti un po di piu il volumetrico da dentro l'abitacolo,non è comunque invasivo.....prestazionalmente non è che prendi cv xo il compressore lavora con maggiori portate d'aria quindi spinge di più agli alti regimi

si ovviamente con olio e pastiglie abbinate...vorrei sapere come cambia la frenata il rendimento di questo upgrade e le varie esperienze a riguardo....

sono in procinto di dare una svolta al mio impianto frenante,qualcuno di voi ha esperienze opinioni riguardo ai dischi forati brembo abbinati ai tubi in treccia metallica?

ho da vendere i seguenti componenti per Mini cooper s r53/r52 costo del filtro a cono lavabile con paratia in alluminio isolante 40 € spedito con paccocelere3 (perfette condizioni) costo dell'air diverter 25 € compreso di sped paccocelere3 (presenta un angolino da saldare in un punto ma una volta saldato torna nuovo) ovviamente chi compra tutto paga una sola spedizione e ha diritto ad uno sconto pagamento con ricarica postepay ;)

è dovuto anche al fatto che i limitatori di sterzata ancora non li hai montati,comunque se persiste il problema è il sensore abs,tranquillo nulla di grave ;) e vatti a omologare le ruote grandi :post-8-1120395070:

se vuoi ho da vendere un filtro a cono bmc con paratia laterale isolante...ha su 8 mila km fammi sapere se ti interessa

prova su outmotoring.com ;)

è semplicissimo poi dipende da cosa devi montare,io l'ho fatto in questi giorni,sono passato dal filtro a cono con paratia,al filtro a pannello Alta nell'airbox originale...se devi cambiare il filtro a pannello per metterne un'altro ti basta svitare i 2 bulloni che chiudono l'airbox con un cacciavite a croce o chiave da 10 a snodo staccare il manicotto d'aspirazione... apri il coperchio sostituisci il filtro e poi rimonti tutto come prima ;)

VOGLIO QUELLO PER R53!!!

non si capisce un tuberos!

è la batteria guasta,problema avuto sulla mia ex r50 e risolto sotituendo la batteria ;)

lascia il mondo per comè.... ;) va già benissimo così,magari puoi optare per un centrale non silenziato "tubo dritto" ma non di piu

quindi a questo punto mi consigli un normale filtro a pannello chiuso nell'airbox stock ?

nessuno ha mai provato il cda? :(