monda1988

Come gia detto pippo ci stiamo informando per rendere la gallery al top..con le notifiche dei commenti e con l'ordine cronologico delle foto postate!! siamo work in progress! :post-8-1120393919:

basta assicurare la spedizione eheh

Complimenti per il kit io quado l'ho preso non riuscivo a stare nella pelle contavo i minuti e i secondi per andarlo a montare

Benvenuto nel forum!!

Benvenuto!! bella la S!!

anche io sapevo come dice gutter che cambiava luminosita' in base al sensore posto nel contagiri! :post-8-1120395252:

potrebbe essere il giubbino usato nel challenge ai tempi delle r53

guarda la gallery di minid e commando loro ora montano il chili ma prima avevano il pepper!! :post-8-1120393919:

Alla fine mi cambiarono il sensore interno abitacolo difettoso!

Benvenuto!!

be si...si vede che non e' riuscita a raffredare in tempo..cosi e' partita la ventola per abbassare un po la temperatura esterna! magari controlla se ce il liquido del radiatore..sai a volte capita di rimanere a secco li e parte la ventola, ma e' giusto per sicurezza!

E' normalissimo..si vede che l'auto aveva raggiunto una temperatura particolarmente alta e quando e' cosi la ventola continua a girare ininterrottamente finche non cala la temperatura del motore! :post-8-1120393919:

non va da me! :post-8-1120395162:

in teoria dovrebbe esserci...fai un salto in conce e magari senti cosa dicono loro! :post-8-1120395257: state sempre attenti agli acquisti in rete! :A-team:

gli ammo normali sono appunto normali e standars..i plus sono un pelo piu' rigidi e vanno in accoppiata a delle barre stabilizzatrici ant e post un pelino piu' grosse rispesto l'assetto normale...mentre il jcw abbassa l'auto di -1cm rispetto agli altri 2 citati prima ed ha delle barre stab ancora piu' grosse ma non ci sono grandi differenze :post-8-1120393919:

Guarda e' semplicissimo..apri il cofano e davanti la griglia ti trovi 4 tappini messi giu' a pressione..con un cacciavite a taglio fai leva in questi tappini dolcemente senza forzare, una volta tolti tiri leggermente la griglia verso di te e infili una mano tra la griglia e il radiatore e li sotto troverai altre 4 clip che spostandole a mano sganciano la griglia!! spero di essermi spiegato meglio comunque e piu' facile a fare il lavoro che spiegarlo! :post-8-1120395257:

io posso dirti che passando dall impianto stock al jcw step 2 c'e un abisso..poi abbinandolo a un olio dot 5.1 + tubi in treccia e delle paste performanti diventa un bell'impiantino!!