Minier71

Certo tu intendi l'etichetta europea che riporta consumo carburante prestazioni sul bagnato rumorosità; purtroppo questi dati si riferiscono agli pneumatici in condizioni standard e come ho notato su altre vetture il loro valore è solo indicativo! Infatti 3db in più dichiarati ( cioè un raddoppio della rumorosità in scala logaritmica)! .. su certi veicoli si sentono su altri addirittura possono non essere percepibili, inoltre per interferenze di fase caratteristiche di ciascun veicolo l'abbinamento tra uno pneumatico o l'altro può portare risultati in termini di confort imprevedibili... Alla fine resta solo l'orecchio umano e la prova sul campo!!!... insomma solo chi ha provato e ci fa caso può dire quella gomma sulla mini fa rumore quell'altra meno, oppure fa piu rumore ma meno fastidioso o viceversa... Intanto ho fatto una prova; 130 km/h autostrada cruise fissato asfalto drenante zero traffico 6º marcia app fonometro accesa sul bracciolo centrale: BMW coupe 320d e92 72db ovattata timbro gradevole assolutamente confortevole rumorosità gomme inavvertibile, prevalente fruscio aerodinamico sordo sottofondo di motore... 10 e lode golf 1.4tsi 6º serie stesse condizioni: 74db ovattata tibro indifferente confortevole rumorosità gomme avvertibile soprattutto sulle sconnessioni fruscio aerodinamico appena avvertibile motore impercettibile...9+ cooper s f56; ; 78db!!!! ( il quadruplo della mia ex bmw!!)! Timbro sgradevole per accentuato rumore di rotolamento che si amplifica ad ogne sconnessione fruscio aerodinamico appena avvertibile motore impercettibile... voto 7 scarso.. Cooper d r56; 78db.. però timbro orrendo (trattore diesel) per accentuata rumorosità meccanica rumore di rotolamento percepibile soltanto in neutral (folle) non amplificato dalle sconnessioni contenuto fruscio aerodinamico motore invasivo..voto 6,5 Siamo nella "soggettività" ma con un po' di orecchio fonometro e pazienza si potrebbe raccogliere qualche altra esperienza e capire quale gomma sulla mini possa risultare mediamente più silenziosa, a mio parere infatti la cooper s e le mini 1.5 benzina ne beneficierebbero in modo determinante!!!!! ....Considerato che io ci faccio 25mila km/anno 50% autostrada...ovvio che per me la cosa è importante..

Ho letto qua e la senza una risposta sicura... La mia F56 Cooper s per quanto silenziosa nel motore, sulle lunghe distanze risulta affaticante soprattutto per via del rumore generato dal rotolamento degli pneumatici; in particolare su asfalto drenante il fruscio generato risulta fastidio già a partire dai 80/90km/h tanto da indurmi ad abbassare e spegnere la radio poi rallentare..è un vero peccato perche altre rombosita fastidiose non si avvertono ed il confort sarebbe altrimenti di livello superiore. inoltre sulle buche i tonfi sembrano amplificarsi sommandosi al fruscio di fondo. Insomma sotto qst aspetto un vero disastro..mi viene però il dubbio che possa essere in parte colpa delle gomme, delle pirelli cinturato P7 runflat al 50% di battistrada ( in rapido calo) 205/45/17 che non mi soddisfano in nulla!!! La domanda allora è la seguente, non avendo provato ancora alternative, qualcuno di voi ha avuto le mie stesse sensazioni e risolto con cambio gomme? Tra un treno e l'altro si apprezzano in termini di confort differenze significative? Oppure aime...l'insonorizzazione dei passaruota, sottoscocca e cielo tetto è mediocre quindi devo rassegnarmi... Accetto consigli esempi esperienze marche modelli in particolare da chi ha l'orecchio fine come me e pensa di aver trovato soddisfazione buttando le p7 in favore di....... Grassie!!!!

Grazie matteo...come hai detto infatti ho risolto!!!

Sulle buche entrambe le porte scricchiolano in corrispondenza del bracciolo dove le afferro per chiedere (dove ci sono i tastini alzavetro) inoltre il canale centrale dell'impianto HD a freddo scricchiola, infine il sedile passeggero se non siede nessuno fa rumore... Questi rumori si verificano solo avolte. Non c'è una logica, umidità temperatura bo' in ogni caso io sono un maniaco di queste cose ci faccio troppo caso e spesso risolvo con un po di WD40.. Rispetto la mini R56 il miglioramento è abissale (su quella è una partita persa) ma non all'altezza del prezzo!!! un appunto anche alla rumorosità: parlo della cooper s, motore ovattato sound bello se allunghi ma.. pessimo isolamento verso l'esterno, sento troppo il rotolamento delle gomme in autostrada e i rumori esterni insomma, mi sento poco isolato ma ero abituato bene prima. Trovo comunque questa mini fantastica ed ogni giorno mi innamoro di più!!!!

Bravo orles ho provato ed è come dici!, l'indicazione resta fissa ma la velocità della ventola varia (si sente il rumore) in funzione della temperatura richiesta.., mi sono lasciato ingannare dal fatto che l'indicazione resta fissa sulla BMW invece variava pure quella! grazie

Mah... sono io che non capisco o di automatico questo climatizzatore ha ben poco!! Mi pare di capire che la temperatura e la distribuzione dei flussi sia gestita in automatico mentre la velocità ventola sia solo manuale... non capisco perché questa scomodità, sulle altre vetture che ho posseduto e pure sulla mini precedente anche la velocità della ventola era gestita in auto sicche al raggiungimento della temperatura impostata rimanevs al minimo per il solo mantenimento... peccato in questa f56 mi tocca mettere sempre mano alla ventola perché prima e troppo poi è poco poi troppo poi.... O forse mi sono perso qualcosa?

Ops mi rispondo da solo, trattasi del b47...evoluzione del famigerato n47! a buon intenditor...

In effetti mi fai pensare, tutte le SD montano l'n47 nelle sue piu svariate versioni a diverso step di potenza sino al 143cv ne sono sicuro... il 170 e il 190 pensavo fossero un ulteriore step dello stesso. Se come tu dici questo non è vero mi piacerebbe capire da dove provengono questi ultimi due!...

Centaurus probabilmente hai solo ottimizzato il tuo stile di guida...sfatiamo questi miti del motore nuovo che consuma di più!! Non è vero solo che ci si abitua a guidare col tempo in modo più efficiente...nel tuo caso il motore con piu km è sciolto nel senso che è piu esposto ai difetti di quel diesel bmw n47... (turbina, pompa alta pressione, catene distribuzione...) che mai più comprerò!!! Felice di essere tornato al benzina...

Appena presa anche io! Ottimo compromesso!! Ha sostituito la mia BMW coupe 320d Msport (bellissima!) della quale rimpiango la trazione posteriore e il confort più ovattato... la F56 rispetto alla precedente R56 che pure posseggo (mia moglie) é diventata molto piu BMW nel bene e nel male, piu matura ma meno "ruspante". Diciamo che così bmw si é rivolta anche ad un mercato di "meno" giovani che mollano la berlina per una premium di lusso piccola credo unica nel mercato! (Se ben accessoriata non ha concorrenti)

Davidino ...rilassati!!!! Si io la sento (solo in sport) é bella ma se anche non avevi conferma ...take it easy... Di rumorini scricchiolii sibili ecc ecc ne sentirai una milionata!!! Qs mini é cosi non é una berlina di lusso ( a parte il prezzo) , é figa ma qualche approssimazione di assemblaggio c'è e se diventi matto per ogni sibilino...non avrai vita facile!!!

Ne approfitto e riapro questa discussione… Il mio spotify funziona in modo strano... quando accendo l'autovettura la copertina del brano si visualizza sul display via Bluetooth ma rimane anche cambiando canzone; in pratica la nusica cambia ma la cover del brano il titolo (il tag) resta fisso. Si aggiorna solo se spengo il sisyema e riaccendo oppure usando il cavo usb... PS l'impianto è il top!! HK connected xlpro ecc ecc.. ( bè da audiofilo che sono .. definirlo top è esagerato diciamo sufficiente..) Chiedo lumi!!!

Io invece faccio esattamente il contrario… L'aria condizionata non la spengo mai neppure in inverno ... cosi..zero odore!!! Il vostro difetto infatti l'ho riscontrato su qualunque auto abbia avuto !!! Ma se non spegni mai non c'è problema

Mah... succede sempre anche da fermo o in relazione a scossoni buche ecc ecc? inoltre succede a caso o piu spesso se azioni il menu o attivi disattivi varie funzioni! ? ... perche buche uguale contatti / saldature invece se capita mentre azioni es il navi, allora è questione di software... e però in qs caso dovrebbero farlo tutte!! PS se la vendi avvisami ....

Ok grazie!!!

Speravo in un modo "indipendente"... comprandola direttamente in Bmw...chiedendo: scusi ma é stato fatto il richiamo al motore? ...perche ho letto che il motore...può esplodere ...temo che la loro risposta non sia affidabile!!!! Speravo che ci fosse un sito dove inserendo il n* telaio si potesse almeno verificare se per il modello in questione fosse previsto il richiamo ..o meno..... Vabbè faro comunque un tentativo come suggerisci!!!

Certo presa usata.. sett prox la ritiro!! quindi come faccio?

Buongiorno ... già mi sono presentato.. ancora non ho ritirato la mia "nuova" Cooper s e già sono preoccupato: il richiamo di cui si parla!!! domanda semplice: avendo N telaio, posso sapere se per la mia è previsto il richiamo e se magari è gia stato fatto??? Grazie ragazzi!!!!! oh... appona l'avro in mano posto foto e video perché è bellissima!!!!

Ciao a tutti Minier71 in attesa di ritirare una cooper s 2014 con 30000km full optional merallic grey ...meravigliosa provengo da una 320d e92 m sport e a breve vi racconterò se lo scambio ne sarà valsa la pena!!!