johnny

ciao belli :post-8-1120395257: monda ma cosa mi combini la prossima volta brodino

il jcw a livello di sound è a regola solo se monti il centrale silenziato altrimenti se metti il centrale della s rimane molto più rumoroso! però secondo me il works non è omologato per l'uso stradale se montato sulla s in quanto fa parte del kit di potenziamento work che viene riportato sul libretto però i pulotti difficilmente lo sanno! invece gli scarichi aftermarket vengono venduti con foglio di omologazione a parte che identifica che sono in regola col il codice della strada e i pulotti non possono dirti niente

bella li caro :post-8-1120395257: nessun altro ci fa compagnia e si spara una birretta :post-8-1120393919:

secondo me col solo terminale non guadagni praticamente niente!!!! io ho messo un protoxide il rumore è identico all'originale, solo un pò più cupo, questo perchè il terminale viene venduto per omologato e quondi per legge i decibel devono essere quelli! infatti a me piaceva perchè esteticamente fa sbavare con quei tromboni da 80 (lo puoi vedere nel mio miniritratto :post-8-1120395257: ) comunque se a quello aggiungi collettori più aperti e catalizzatore più aperto o scat allora qualche cavallo lo guadagni anche se il rumore rimarrà a norma :post-8-1120395257: però ripeto se non rimappi (o se hai la s non cambi la pulla) scordati prestazioni differenti da quelle che hai ora

a che ora vai?

presente almeno faccio sfigurare quella nuova :post-8-1120395070:

allora su i due estremi della griglia inferiore devi limare di più per circa 1.5 cm èartendo dall'esterno in modo da far vaderire bene anche gli angoli, infatti se noti sul para stock cè uno scalino per quanto riguarda il listello,sulla mia gli ho dato una grattata in modo da portarlo grezzo gli ho dato una passata con del primer e poi con un pennellino l'ho verniciato di nero in questa configurazione il listello sotto la griglia non di vede per niente. tanto un domani che vorrai riportarla stock quello originale lo devi incollare sopra :post-8-1120395257: io per non rovinare niente l'ho incollato sul para con del silicone e poi sugli estremi della griglia ho applicato due microviti autofilettanti (per evitare spiacevoli sorprese) che a occhio nudo non si notano neanche ti posto una foto dove ho messo le vitine, come vedi il listello sotto non si vede

sti minki complimenti per la bomba 240 cv sono un bel risultato per le modifiche che hai fatto ma hai anche ic maggiorato?

guarda che le mie parole erano rivolte a me stesso cioè a esperienze avute con loro e non parlavo a nome del megamini comunque buon divertimento :post-8-1120395257:

ciao kri la tua è una bella iniziativa purtroppo a mio parere l'accoppiata con il CMI non è che mi interessi molto visti i trascorsi con loro quindi buona fortuna per il reclutamento del tuo gruppetto :post-8-1120395257:

dato che ormai ci siamo ad aprile non converrebbe dare qualche info in più :post-8-1120395252:

domani mi informo quando la presenteranno a varese così vado e le faccio sfigurare quelle altre fresche di carrozzeria :post-8-1120395070:

ciao fabio benvenuto raccontaci un pò più di te e della tua minella :post-8-1120395257:

cooper o cooper s?

raga visto che siete tutti daccordo senza riserve non mi resta che lasciarli neri :new_05: grazie a tutti per i consigli :post-8-1120395257: