Il Generale

come mai li hai smontati?..hai ricollegato tutto? molto strano.. Altra domanda...come li hai puliti?..

Ragazzi seguite l'evento su facebook che vediamo di organizzare un bel giretto e piu' raduni scaglionati in modo da entrare in francia tutti insieme.

Prova a rivolgerti a Ice, officine piccole auto o una roba simile sempre a Roma. Per darti un chiarimento tecnico sulle cose che ti hanno detto... la miglior puleggia per la cooper s e per le prestazioni è la -15% , puleggie piu' piccole implicano che il volumetricvo lavora oltre il suo range è pura e semplice fluidodinamica interna..basata su calcoli,simulazioni e dati certi..non valutazioni di peppino il meccanico..lavorare fuori range significa che le prestazioni decadono in maniera istantanea generando piu' calore e meno spinta, non a caso tutte le mini RMW che CORRONO campionati in america e mini inglesi che corrono il time attack hanno puleggie dal -13% al -15% e sono macchine dai 260 ai 280 cv. Senza contare che la centralina oltre una detrminata temperatura di aspirazione va a ridurre gli anticipi e automaticamente la potenza, una -19% non da piu' cavalli ma da un surplus di coppia circa 500 giri prima rispetto una -15%...ma meno potenza in alto. Se una persona ti dice che per far andar forte una cooper s serve per forza una -19(sua), cambia meccanico ;) Le candele si cambiano e vengono anche cambiate sul kit originale jcw perche da che mondo è mondo aumentando la sovralimentazione delle candele piu' fredde sono un tocca sana e una sicurezza. La puleggia JCW è una 14,8 e da dati eaton gia' in questa configurazione il volumetrico è quasi al limite.

gianluca ho appena letto il pm....dammi un attimo e ti dico ;)

chemmmmerdaaaaaa ahahahahha

li è magra .. o potrebbe anche essere un problema a qualche iniettore.

no quando togli il dsc togli il controllo di stabilita'..l'abs da originale non è disinseribile

in teoria è boris con la gp..o anche un altro con la r56?

ah be si..se hai voglia puoi dargli un occhio

te lo ricordi quello con la s 2000 che si è girato....e per rimettersi dritto..bella sgasata ed è finito nella ghiaia...ahahahaahahahah

be se la diagnosi è centralina abs rotta..e la spesa è di 1300 euro...io opterei per levare anche l'abs..

voi siete pazzziiiiiii ahahahahahah

se non ci son casini e si puo' girare..certo :)

ahahhahahahah mi son divertito un casino..

ahahah

oscar si è girato perche è arrivato decisamente troppo forte..ahahahahah completamente fuori traiettoria..e dalla parte sporca..ma credo che girarsi sia normale se si vuole osare un pochino..il bello è anche quello.

se gli up son pronti si.. :)

comunque rimaniamo sul tema mini che delle lotus ce frega un cazz

comunque battibecchi e frecciatine dopo i vari speed day sono sempre all'ordine del giorno..lasciamo perdere queste cazzatine ..l'importante è essersi divertiti.

meglio nella ghiaia..che non contro il muro..o a fuoco..ahahahahahahhahahhahaha brucia prenderle da delle mini...3/4 andavano..ma altri anche con la lotus staccavano a 200 metri...quindi..nessun lewis hamilton in pista ma tanti appassionati.

no io so di uno che l'ha proprio mandata a muro..idem un altro con una speedster pero' di preciso non so.