guazzo

I freni della GP sono gli stessi freni dell'impianto frenante maggiorato della John Cooper Works R53 e sono gli stessi freni della Cooper S R56...cerca un po' chi li potrebbe vendere sui vari forum o apri un topic nella sezione Compro in modo da cercarli piu facilmente :post-8-1120395257:

ciaoooo!! benvenuto...bellissimi quei challenge neri..

Ciao!!! La differenza tra assetto plus e assetto stock standard consiste nella taratura dell'ammortizzatore che nell'assetto Plus è leggermente piu rigido e nella barra antirollio posteriore che nel Plus è leggermente maggiorata. Montando le molle JCW che sono rosse, avresti l'abbassamento di 1cm, montando molle tipo Eibach o H&R avresti un abbassamento che varia dai 2 ai 3cm circa...dipende poi come la vuoi te...

dai calma ragazzi, vediamo di non bastonarci a vicenda... PEACE&LOVE! :post-8-1120395257:

sà che il turbogauge ha piu funzioni dello scangauge, una delle quali ti permette anche di misurare la potenza della macchina... mi sto informando anche io su questi aggeggi perchè mi si è accesa la spia motore e non sò che prendere... nel caso trovassi qualcosa che controlla la pressione dell'olio lo posto subito..

secondo me non ce l'ha...al massimo ha le molle JCW che abbassano 1cm..

visti sabato sera dal cellulare di enrico, mi ha raccontato tutto il tempo che ci avete dedicato...complimenti, da quello che hai testato sembrano degli ottimi collettori! ottimo lavoro ragazzi! :post-8-1120395257: