miniesse

salve ma la foto e' di una mini nuova 2018? se si il foro in basso e' il sensore luci/pioggia l'altro e' la telecamera con funzione anti collisione pedoni e mantenimento linea careggiata. Cio' di serie su tutte le mini 2018 , poi se sul modello c'e' il Diving Assistance opzione , il discorso cambia.

hops ! Pirandello occhio a confermarlo .

a grazie sai non sono un fan del web , scusami se ho fatto qualche errore ma ti garantisco che non sono dislessico , ma solo impacciato con tasti e cancellature col PC . comunque per non creare "agonie" cerchero' di postare il meno possibile . ciao

A ecco ! aspettavo con ansia type di risposta , intanto nonostante che io odia discorrere tramite nomi pseudonimi ma adorerei parlare non dico faccia a faccia che in un forum e' impossibile ma semplicemente con nomi veri , detto cio' non mi piace prendere in giro nessuno ne' di fare il fenomeno, ma e' verissimo probabilmente anni fa le pastiglie non erano in materiale tanto eco/ molliccio come ora! e il consumo e' pastiglie e' influenzato da una miriade di fattori , tipo di strada es mangia pastiglie e' la montagna , citta' o meno , carico , e specialmente la guida personale es, chi scala chi meno ecc.. mi si dira' checguido da nonno , no guido normalmente e volentieri quando e' consentito anche allegramente! guido da 30 anni maximoto ypersport e la velocita' mi piace, una cosa quando diedi in permuta una Honda VTech con 90000 Km giurai al conce , che controllo' gomme e pastiglie che quest'ultime erano le originali , ma non mi credde! Comunque quando usero la mini nel caso dovro' fare un reset!

ciao grazie x i dati interessante produzione 20 novembre 2017 ma col nuovo codice motore B48D ! mha per la faccenda dicitura cambio sul VIN scritto al contrario del reale sentiamo il parere di W leone specialista in materia !

Wow !!! sbalorditivo! quando avro' la mini col tempo/Km verifichero' .mai cambiato pastiglie mie auto max percorrenza ante cessione tra i 70000/ 95000 Km . auto odierna Audi Km 55000 seminuove . Mini = pastiglie super ecologiche AAA ? saranno di margarina vegetale ?

frenky come ho detto sopra di sicuro e comunicato da BMW sui benzina e' stata aumentata la pressione di alimentazione da 200 a 350 BAR , e visivamente da foto e' cambiata la "forma" della cover testata e' piatta senza la parte anteriore incurvata in basso , se per qualche motivo si vedra ' quando avremo le vetture si potra' vedere se esternamente i vari componenti / collegamenti e accessori motore sono uguali , e il loro posizionamento .

Ciao frenky bhe servirebbe sapere perche' nello spazio temporale della introduzione ad oggi il motore BMW B48 in specifico quello montato sulle mini ha come confermato codici diversi! perche'? da quello che si capisce , dal 2014 alla fine 2017 i cooper S hanno una M e i JCW una O mentre i LCI 2018 cooper S una C e i JCW una D . Potrebbe significare qualche cosa oppure no! ma se hanno cambiato codice un motivo ci sara' , una certezza e' che come tutte le case dai primi B48 2014 ai 2017 pur avendo lo stesso codice hanno avuto le loro evoluzioni per eliminare eventuali "dffetti" di gioventu' , nei 2018 dove cambiano i codici , fino ad ora l'unica notizia e' l'aumento della pressione di 150 BAR e una cover testata diversa , se ci saranno o no altre diversita' si sapranno un po piu' avanti! la caccia e' aperta!! . Lo so sono pignolerie ! che possono interessare o no! ciao

ola!! grazie Cesare un' altra conferma !

ciao cippy molto bene la ta documentazione , B48M !!! ancora diversa : pero conferma una certezza che le sigle B48C per cooperS 2018 e B48D perJCW 2018 NON " avrebbero " nessuna affinita' o connessione , in specifico le lettere C e D con la tematica EURO 6 e direttive UE . Dove appunto le lettere C e D appaiono negli step successivi e complementari la EURO 6 che partono con graduali date omologazione e immatricolazione dopo l'entrata in vigore appunto della euro 6 con A-B-C- pre D ed infine D . per cui la M non c'entrerebbe nulla! questa sarebbe la mia opinione in questa precisa tematica. poi il bello arrivera' quando piu' avanti si sapra' o meno se ci sono state delle modifiche tra B48 ante 2018 e LCI 2018! mmmmmm spero sia stata una ricerchina un po interessante e non una sola pallosa!!! grazie a tutti e alla prossima ciao

Mha guarda con 14000Km le sospensioni debbono essere praticamente nuove !!! tu dici che da nuova era " quasi " cosi' , dare una opinione a questo punto e' per me' difficile! dato che affermi essere piu' "morbida" una tipo R!! io direi di farla vedere !!

PS : errata corrige. quando ho detto " sulla mia ho ...." non intendevo una mini che ancora non e' arrivata ma una Audi , comunque il sunto e' lo stesso .

ciao mia personale opinione , quando l'auto "saltella" la causa principale e' che gli ammortizzatori sono scarichi!! cioe' l'auto lavora solo sulle molle, l'ammortizzatore serve , lavorando in simbiosi con la molla , ad accompagnare sia in compressione che in estensione la sospensione ! questi internamente hanno gas o olio e scarseggiano finisce l'ottimale funzionamento della sospensione. detto cio' sembra strano che una F56 sia piu' "dura/rigida " di una R come detto da Giuseppe che dalla stragranmaggioranza di chi le ha testate! ma la tua mini quanti Km ha?? lo faceva pura da nuova?? io sulla mia ho le sospensioni sportive abbastanza rigide con i18" e certa o che le sento le asperita' e le buche ma dopo il colpo secco NON rimbalza e ritorna in assetto, si dice che una semplice prova per vedere l'efficenza degli ammortizzatori sia di comprimere l'auto con il proprio peso e questa deve ritornare in assetto dolcemente non rimbalzando. Questo e' un mio personale parere solo un meccanico sapra' la diagnosi esatta ciao

salve , su forza cyppy , se riesci a rintracciare tramite VIN/Bimmer il numero codice motore della tua cooperS postalo ! stesso appello per altri posessori di cooperS F56 /F55 periodo 2014 al 2017 , per lo sviluppo dei chiarimenti sul tema " codici motore" a presto!

bene raga si comincia a capire qualcosa o quasi dal post di Marcusfva si deduce che il JCW dalla produzione 2015 al 12/7/2017 e' il B48A20 sigla completa dei primi B48 e come documentato dalla JCW di Wleone del 2016 B48O (o oppure0) ovvio avra' avuto man mano i vari aggiornamenti! , comunque c'e' da dire che dal post di Marcusfva si capisce dalla tabella una produzione fino al luglio 2017! lui dice che dopo tale data e' diventato B48d ! come l'ultima produzione documentata, ma bisognerebbe avere una testimonianza dal periodo 12/7/2017 alla produzione si presume 1/3/2018 come la JCW di frenky. vedremo se c'e' qualche testimonianza di un iscritto. Ora stesso discorso per la cooper S !

ciao cippy forse non mi sono spiegato bene , certo che tra S e JCW ci sono differenze meccaniche, io intende se tra i motori cooperS anti 2018 e 2018 ! cosi per JCW capendolo appunto dalla sigla motore dal bimmer ! cooperS 2018 = B48c cooperS anteriore 2018 = B48? . e bisogna vedere se qualcuno che ha i modelli ante 2018 se lo ricorda ! credo che si veda solo sul bimmer!

Salve chiedevo se significa qualcosa di indicativo le lettere che seguono la sigla del motore BMW B 48 . ad esempio dai dati dei bimmer visti sul forum le mini LCI 2018 tipo cooper S hanno il motore classificato B 48c e le jcw B 48d . chiaro che i due motori hanno dei componenti/ specifiche diversi . Sarebbe curioso sapere se le cooperS e jcw 2014/2017 come sono classificati i loro b48 ! vedi quelli di cippy e W leone , per vedere se ci sono o no variazioni. unica cosa finora diversa che ho notato " visivamente " e' la diversa forma della cover plastica copritestata , e dati " ufficiali"? dell'aumento della pressione di sovrallimentazione passata da 200 a 350 BAR. A presto !

Si pure io avevo 01. 01. 0001 . poi dopo un paio di giorni nel bimmer e' apparsa la data di produzione! poi pazienza e aspettare !

ha capito grazie frenky!

oooooo finalmente qualcuno ha dato conferma del sistema telecamera sulle mini2018 ! poi come funziona sara'da verificare bhe ora so come si chiama ! ok frenky

PS per cippy : il diving assistance in cui fa parte la tele camera per averlo abbisogna avere il 521 sensore luci/ pioggia non neccessariamente i Matrix .

ciao cyppi lo ripeto e' una opzione "nuova" che hanno tutte le mini 2018 lci 3porte , senza bisogno dei matrix o del diving assistance , penso per elevare la sicurezza passiva , per uniformarsi ai martellanti spot pubblicitari delle varie funzioni anti collisione delle auto ( vedi spot nuova Polo WV ) e probabilmente potrebbe influenzare il quoziente dei test euro NCAP .penso che non abbia tutte le funzioni del Diving assistance ma solo alcune , da verificare nei dettagli.

ciao oggi ho guardato in conce le mini 2018 , non c' erano S ma tutte avevano la camera sul parabrezza , per cui direi che sia una cosa ufficiale .

salve oggi ho visto in conce la nuova mini 2018 dal vivo!! non era una cooper s ma ho potuto vedere i nuovi fari led anteriori e i posteriori con la union jack , che per averli e' obbligo averli pure anteriori , ha pure di serie l' 1CA telecamera con funzione da accertare , tipo distanza/ frenata o roba sel genere vedremo di essere piu' precisi .

bene ! W leone , debbo solo pazientare per 20/25 GG . the question 1CA : selection cop relevant vehicles , tradotto: selezione di veicoli rilevanti ? la fantomatica funzione in dotazione alle mini- mini LCI 2018 di serie , nonostante abbia gironzolato pure su forum BMW dove viene pure menzionata , ma non spiegata o non da me capita!! dovrebbe essere una specie di rivelatore/ camera posta davanti allo specchietto interno accoppiata al sensore luci/pioggia che interagirebbe con i veicoli che precedono? ? con quali funzioni bho! info datami dal conce dovrebbe essere tipo quella montata di serie sulle countryman, cio' senza il diving assistace!!! che rimane sempre a pagamento , mistero ! come il 877 deletion cross- over operation : cancellazione operazione incrociata ! grazie W leone e a tutti