miniesse

Ok frenky , io sono possessore da appena circa 4 mesi di una cooper s benzina 2018 restyling , capisco che e' troppo poco per dare un giudizio approfondito ma fin' ora oltre che essere soddisfatissimo per l'aspetto visivo e della componentistica trovo la guida bella appagante e il motore per mio avviso bello e gustoso , e debbo dire con mia sorpresa pure " parsimonioso" !! infine come a detto una volta il Wleone , quando ti siedi a bordo di questo gioiellino iconico e la guidi si gode come un riccio !!

Ciao frenky fonte/attendibilita sono l dati da carta di circolazione dove se ti ricordi abbiamo trovato dove c'e' scrito a che classe euro sia la vettura e le mini 2018 restayling a benzina sono EURO 6c la quale classe impone il filtro antiparticolato anche per i benzina " vedi sul web EURO 6c" cosa comporta , poi dopo il famoso fermo ci sara l'EURO 6d ANTE ancora piu' restrittiva!

mha di certo dal mio conce l'usato mini va a ruba ! a proposito frenki , lo avevo gia' citato in un post lo sai che noi possessori di modello 2018 restyling a benzina , che eravamo felici di essere sfuggiti alla prossima "strozzatura" EURO 6d ANTE , siamo dotati di FILTRO antiparticolato !!

Si Wleone l'ho fatta , e in particolare riguardo a chi ultimamente qualche utente lo voleva montare sul modello 2018 ! ed ha avuto piu' o meno le stesse risposte cioe' che al momento BMW Mini non da' indicazione o codici per tali modelli , io suppongo anche da quello che mi hanno detto che i componenti attuali non siano compatibili per via del filtro antiparticolato che da qualche parte sara' pur collocato , bho! poi vedremo . ciao

Salve sono andato a informarmi in conce per eventuale montaggio sulla mia cooper s 2018 dello scarico jcw o pro dopo aver chiesto il numero telaio e fatto le ricerche sembra che per il momento sulle 2018 non ci sia il kit o non sia compatibile dopo vari bla bla bla " sembra" che cio' sia dovuto dal fatto che i modelli Cooper S e JKW 2018 restyling essendo EURO 6c percio' dotati di filtro antiparticolato per motori a benzina ci siano delle differenze di misure o quote dovute al particolare in piu' ed eventualmente a settaggi della centralina. Dovrebbero seguire ulteriori aggiornamenti e notizie .

ciao frenky chiedo scusa se mi sono intromesso in un altro post ma dato che ho notato che ti interessano anche i minimi particolari e ricordando i post di un mesetto fa riguardo le differenze tra 2000 benzina pre 2018 e 2018 e vari aggiornamenti leggi il mio ultimo post riguardo il " filtro antiparticolato " e EURO 6c omologazione delle nostre auto , difatti io come altri ero contento di avere evitato tale orpello ma non e' cosi' " purtroppo " le mini 2018 restyling benzina sono omologate euro 6c come risulta dalla carta di circolazione per cui sono dotate di filtro antiparticolato!!! nel bene , poco e nel male vedi la bega ogni tanto del ricondizionamento del filtro ! se hai dubbi vedi cosa comporta l'euro 6c per i motori a benzina sul web . ciao

Salve secondo me bisognerebbe fare una ulteriore precisazione riguardo alla normativa su descritta riguardo il filtro antiparticolato . Cio' in quanto le mini -mini almeno le 2000cc Cooper S e JCW 2018 cioe' le restyling sono EURO 6c come si puo' verificare dalla carta di circolazione , ( alcuni post al riguardo sono stati fatti un mese e mezzo fa tra possessori di 2000 benzina pre 2018 e 2018 per confrontare differenze tra i modelli codici vari ecc..) Ora veniamo al dunque la deroga EURO 6c impone anche per le auto a benzina il Filtro Antiparticolato ! ( si puo verificare ufficialmente in rete ) poi dalle auto inmatricolate da sett 2018 l' EURO 6d ANTE che avra' un ulteriore sistema di filtro ancora piu' restrittivo. io non voglio mettere in discussione i comunicati o roba simile MA di sicuro l'EURO 6c per i benzina comporta il Filtro Antiparticolato , e la dicitura sulle carte di circolazione dei 2000 benzina 2018 specifica BENE che sono EURO 6c!! detto cio' preferivo come altri che la mia ne fosse esclusa . si attendono giudizi o chiarimenti.

salve , io direi che i motori progettati non da ora ma da decine d'anni , figuriamoci quelli di ultima generazione , siano in grado di sopportare benissimo ed egregiamente le temperature da te indicate , certo che con il caldo soffocante dei 35/40 Gr viaggiando in citta e pure in colonna sono circondati sotto il cofano data la fatica di evaquazione del calore da aria caldissima ma con l'ausilio del controllo elettronico di ventole , valvole ecc.. penso non creano problemi , anche con il condizionatore in funzione , penso avrai visto certamente filmati dei prototipi di vetture che vengono testate nei climi piu' estrami sia di freddo che caldo , poi le vetture di ogni tipo le vendono pure in paesi super caldi come in arabia e in parti dell'africa che i 35/40 Gr sono brezze mattutine per loro ! A proposito oggi mi e' capitato di incorrere ne periodo di ricondizionamento del catalizzatore e difatti come descritto dal manuale e' entrata in funzione la ventola radiatore la quale potrebbe continuare a funzionare per qualche attimo anche dopo lo spegnimento del motore. lo ho detto se per caso dovesse capitare a qualcuno . ciao

Mettere il modello anno no?

Salve , dopo 3 mesi e sui 2km le mie prime opinioni della mia cooper s sono lusinghiere fino ad ora nessun problema e come guida e motore sono piu' che soddisfatto specie nella sua erogazione bella corposa , per i giudizi letti sono d'accordo con chi afferma che certi giudizi debbono farsi guardando la media sul totale , e che auto anche di marchi piu' che premium vedi Audi , porsche e perfino ferrari ( lette le problematiche su forum o giornali del settore ) hanno i loro " problemini" come capisco la incavolatura di certuni che hanno avuto seri problemi ma per me sono innaccettabili certi discorsi che tuttu sono disonesti e tutte in questo caso le mini sono rottami , comprensibile tutto ma dopo avere ripudiato il marchio e l'auto che senso ha scrivere post continuamente invettivi su un forum dedicato alla mini?

Opla!! Giuseppe sei arrivato lunghino a sapere che gomme monti ! comunque almeno sono le Dunlop , d'altronde fino ad ora che io sappia le gomme RFT da 18" per la mini sono di tre marche brigestone dunlop e pirelli e le prime due sono a sentire decisamente migliori.

Ciao gianmini la questione anno / divingmode e' che le prime mini dal 2014 al 2016 avevano la " ghiera" per il DM intorno al cambio poi il comando e' stato spostato alla levetta nella consolle come le attuali , le LCI , sono le 2018 .

Ciao le ho montate sulla mia cooper s con cerchi da 18" ed e' vero che non ne parlano come ottime gomme! ma le dovro ' tenere fino al cambio!

salve , Wleone ha chiesto l'anno , Gianmini parla di montaggio " ghiera" del divinmode ma la ghiera non c'era prima dell'interuttore?

Salve ho provato a cercare il posizionamento del numero di serie del motore della mini cooper s F 56 il B 48 senza risultato ,e' una mia curiosita' ma potrebbe interessare ad alti, qualcuno sa dove si trova? ciao

Ciao W , certo hai ragione , sono sorpreso dai tanti " pezzi" ancora disponibili! dopo oltre sei mesi dalla possibilita' di ordinare il modelo 2018 e oltre 4 dale consegne!

Salve l'altro giorno ero in concessionaria e con mia sorpres ho notato che il salone era pieno di mini pre LCI 2018 nuove ! offerte con sconti molto appetibili , mha si vede che sono rimaste auto in giro nei depositi e BMW " obbliga" i conce a ritirarle per la vendita per finire le giacenze tanto che un paio di modelli 2018 erano defilati nella esposizione, di positivo erano i forti sconti!

Salve come previsto da annuncio di BMW press ora e' ufficiale , le Mini a benzina da produzione 07 / 2018 saranno dotate di filtro antiparticolato per aggiornamento direttiva UE Euro 6d ante.

bho! si c'e'una filiale in un paese vicino pero' non saprei ,ho chiesto ad amici ma di altre marche e mi hanno detto che alcune avevano chi 7 chi 15 ecc mai 2 o 3 km ! in conce c'era una BMW nuova che segnava 24 km , mha mistero! ciao

Salve mi e' venuto in mente che al ritiro della mia cooper s f56 nuova aveva gia' segnato circa una trentina di km ! capisco 5/6 per spostamenti vari , ma cosi? e' capitato a qualcuno ?

Ciao Wleone mha non so cosa dire ! pure io , dato che il " fischio" e' molto flebile me ne sono accorto non subito e perche' sono rimasto in abitacolo dopo aver spento l' auto! insomma bisogna proprio farci caso , comunque in rete ho visto post , di altre marche auto che parlano di ste fatto dopo lo spegnimento auto , poi come ho detto non so se dipende dal modello o annata , se un possessore di Cooper S 2018 del forum vedesse il post si avrebbe una verifica. grazie per la risposta ciao

salve mi autorispondo ! riguardo il " sibilo / micro sirena " a parole non saprei descriverlo , che sento dopo lo spegnimento del motore della duratadi circa 4 minuti , dopo aver come minimo fatto 7/8 Km dico cio' perche' con un paio di Km non lo fa' . Sono andato in concessionaria per lumi , hanno detto che e' un reset di centraline ecc.. e lo farebbe piu' frequentemente da nuova . l'ho presa per buona , pero' strano che nessuno nel forum abbia udito o parlato del fatto , a dire il vero si sente solo facendoci caso e ovviamente rimanendo in auto non scendendo subito come si fa di solito , poi non saprei se sia questione di modello di auto .

salve ho notato per caso , dato che e' molto lieve ma udibile, che dopo aver percorso 9/10 Km o piu' spegnendo ilmotore si ode un fischio o meglio una mini sirena non so descriverlo ma non metallico che dura 3/4 minuti , pero' ad esempio rimettendo in garage l' auto a spegnimento non lo fa' sembra che si debba fare un minimo di Km . si dice che e' una specie di reset! ma non saprei , qualcuno lo sa o gli capita ? . grazie per eventuale risposta , ciao

Buongiorno a tutti , da mia prova penso proprio che i dati dell'. "etichetta " pressione debba essere presa con attenzione come detto dai ragazzi , la mia cooper S 3 porte quando ritirata ho controllato la pressione ed era 2.6 ant e 2.5 post e l' auto era silenziosissima come rotolamento e abbastanza confortevole , poi ho voluto portare i valori a " etichetta " 2.9 ant e 2.7 post ( ho i18" run flat) ora la sento piu' rigida e molto piu' rumorosa di rotolamento !! evidenziando molto ogni micro asperita' . la riporto alle pressioni minori! . il rivelamento e' stato fatto in questi ultimi giorni. ciao

Salve oggi girovagando nel web su video delle nuove mini 2018 ho notato una stranezza veramente " strana" in un video di una recensione di una cooper s 2018 appunto in USA al momento dell'apertura del cofano motore ho notato benissimo che il motore e' la versione pre 2018 !! si nota dalla diversa cover testata motore , quello che ci sia dentro non saprei ma non credo avessero da smaltire cover ante 2018 ! la cosa e' veramente ... bho !