NovemberMan

Molto bene, se puoi magari mettilo allora. posso chiederti il prezzo? 😁

Concordo sul fatto che poteva essere fatto meglio, visto così sembra un po' pecettato, attaccato lì, e non ha molto senso. L'ideale sarebbe stato farlo più "scavato" dentro la plancia ma ovviamente senza fare un progetto nuovo è impossibile integrarlo in maniera soddisfacente. Tuttavia di forma non lo trovo malaccio, più che altro un bordino sopra per non farci riflettere il sole poteva essere fatto. L'ideale sarebbe stato lasciare la forma di quello analogico attuale e aumentare magari la parte led che è in basso. Sono d'accordo ma credo anche che per ormai la parte schermo/led non sia così delicata, qualcosa di carino si può fare, rispettando i canoni estetici mini. Spero comunque, per chi acquisterà queste 2021, che non sia optional a pagamento , anche se ho dei dubbi.

Se posso dirti la mia avendoli entrambi, il clima automatico sicuramente fa comodo, peró se già su altre auto non lo hai e non ne senti particolarmente la mancanza, potresti anche sacrificarlo per mettere altro. Io ti dico la verità, avevo la possibilità e l’ho messo più per un fattore estetico (rende molto) più che per una reale necessità. Qualcuno più esperto puó forse dirti se eventualmente si riesce a mettere aftermarket, sostituendo le manopole e connettendo il tutto. A quel punto potresti considerare di farlo più in là... Il pacchetto luci interne invece te lo consiglio, visto che migliorano, e non di poco, l’estetica soprattutto di notte. Ho visto altre vetture nuove di amici (utilitarie, anche con prezzo inferiore alla mini) che le hanno e devo dirti che fanno anche più scena...ormai è un must.

Il sistema multimediale di serie, rispetto ai connected optional, non dovrebbe andare ad influenzare sulla qualità in "uscita" dalle casse HK

Mi sembra più che buono

Si ahimè quello è il problema principale (vengo dalla precedente vettura che aveva un assetto abbastanza rigido e sempre cerchi da 18 con spalla analoga agli attuali che ho sulla mini, avevo gomme "normali" e non runflat. Riprendendola qualche giorno fa rispetto alla mini con runflat mi sembrava di stare su un suv ) Nell'eventualità proprio ti piacessero i 18 un'alternativa sarebbe prenderli intanto con le runflat e poi montare gomme normali, procurandosi un ruotino speciale (ce ne vuole uno specifico per la jcw visto le pinze freno maggiorate, c'è ne sono su ebay). Sarebbe comunque un bello sbattimento visto che poi lo spazio per alloggiarlo non c'è e andresti ad occupare il ripiano inferiore del bagagliaio. Valuta un po' tu, questa sarebbe comunque una soluzione, complicata... ma una soluzione.

Ciao, se fossi costretto a scegliere tra i due prenderei comunque l’HK, senza musica non posso stare. Per quello che riguarda le VDC ti premetto che a Roma con le strade, e buche che ci sono, la modalità sport la utilizzo veramente col contagocce. Peró ho i 18 con le runflat, quindi sicuramente per te con le 17 non runflat la situazione dovrebbe essere migliore, e non di poco. Purtroppo a me esteticamente piacevano i cerchi da 18 e c’erano solo con le runflat, che ahimè incidono tantissimo sul comfort. Spero di esserti stato d’aiuto ✌🏻

Ciao, da possessore per quello che riguarda l'Harman e Kardon posso dirti sinceramente che sono un po' deluso... Ha una cosa come 12 altoparlanti ma non l'ho trovato un impianto così all'altezza e definito. Forse sarò io un po' troppo esigente ma mi sembra di aver già visto altri post dove visto il prezzo alcuni non erano pienamente soddisfatti. Venivo da tutt'altra tipologia di macchina (più grande) che aveva l'impianto di serie e quindi mi aspettavo che l'harman fosse superiore, però va detto che lo spazio ridotto a bordo della 3 porte lo penalizza e non "aiuta" a percepire bene le differenze dei suoni dagli altoparlanti. Detto questo devo comunque consigliartelo per il semplice motivo... se l'harman è buono (ma non esaltante) figurati quello di serie.. Per levarti ogni dubbio quando andrai in concessionaria puoi chiedere di provarne uno sulle vetture che hanno. Io avevo fatto così e alla fine presi L'HK, anche se non ero pienamente soddisfatto, perchè comunque se lo avessi messo per conto mio da un venditore privato magari avrei preso qualcosa di qualitativamente migliore (per quel prezzo, 800 euro) ma poi mi sarei dovuto far smontare la macchina nuova in garanzia, che non è mai cosa saggia. Le VDC le ho e fanno il loro lavoro, ovviamente non aspettarti miracoli dal passaggio dal set più morbido a quello sportivo (la macchina rigida è e rigida rimane). Come diceva leone se non hai intenzione di modificare l'assetto sono una soluzione più che valida.

Per una JCW mediamente accessoriata (38-39 mila?) il 15 % è già un ottimo sconto, va per scontato che più optional ci sono più margine per un eventuale sconto c’è. Io l’ho presa la scorsa estate in una delle 2 concessionarie di Roma. Non so tu di dove sei, in caso posso darti i contatti del venditore per un eventuale preventivo.

Mi sembrava di aver già visto un post simile qui sul forum ma non lo ritrovavo più, non so se è stata la mia immaginazione 😅. Contento che qualcuno l’abbia pubblicato perchè sono molto interessato, con tutto il rispetto credo che la mancanza del tachimetro digitale (anche se parzialmente come questo) sulle mini attuali sia del tutto ingiustificabile visto il prezzo e le dotazioni delle concorrenti. Speriamo si trovi qualcuno in grado di montarlo in maniera corretta 😁

Ciao, stesso tuo problema con la mia che è di luglio 2019 come la tua. Samuc21 suggeriva di sentire cosa hanno brs motorsport di milano, sempre alternative senza scarico completo. Non so cosa cerchi precisamente di suono, a me anche leggermente più aperto senza eccedere andrebbe bene, ovvio che con la valvola bluetooth sarebbe stato perfetto 😒

Grazie per la risposta , potresti per caso linkarmeli? ho dato un occhiata sul sito ma non mi sembrava di averli visti a quei prezzi. Già con i silenziato brs quanto cambierebbe di suono?

Capito. Speravo si potesse fare col BRS senza spendere un’enormità 😤

Via mappa con il fatto che ho i tagliandi pagati in Mini magari meglio evitare se nell’eventualità facessero qualche aggiornamento software. cippy scusa l’ignoranza, nell’eventualità uno valutasse il cambio terminale su quali modelli dovrei orientarmi (e su che costi)? Grazie 🤙🏻

Bene 😄. Ah ecco, Non ne sono sicuro ma essendo il modello di dopo che avevano temporaneamente sospeso la vendita per adeguare le emissioni, temo di si 🤭. Quindi per farla breve, brs così non si puó montare. Le uniche alternative sarebbero altri scarichi completi ma con prezzi ben diversi 😒

Bene, grazie! per le modifiche che gli hai risposto? 😂Haha Non ho il ponte per farlo e anche il fatto che è tutto ancora in garanzia mi fa propendere per farlo fare a qualcuno esperto. Sto parlando con quelli BRS per il pezzo, mi stanno chiedendo se il mio modello ha l’opf, è di luglio 2019, ovviamente si giusto? sono ignorante in materia, pensavo lo avessero anche quelle pre-restyling 🤔

Ciao a tutti, sfogliando tra le vecchie discussioni ho letto che più di qualcuno ha montato il tubo dritto brs per lo scarico. Trovo lo scarico stock jcw un po' strozzato e mi piacerebbe mettere il tubo brs che da come è stato raccontato sembra fantastico qualità/prezzo. Sono rimasto molto colpito dai video di @wwleone Vorrei avere qualche parere da chi l'ha montato (ora che magari è passato qualche mese o anno), se hanno avuto problemi per il montaggio e per la garanzia in sede di tagliandi e/o revisione. So che probabilmente chiedo troppo ma nell'eventualità qualcuno lo avesse installato a Roma ha qualche officina/centro da consigliarmi? Grazie

È di luglio 2019 da quando hanno ripreso la produzione per rientrare nell’euro 6D ed evitare l’ecotassa. Quindi immagino che dovendo fare degli adattamenti non si puó fare tramite officina mini originale giusto?

Ciao ragazzi, ho già letto molte discussioni sullo scarico JCW pro, non ho ancora ben capito se è installabile sulla JCW restyling. Dal sito mini per gli accessori inserendo il numero di telaio mi dice che non è compatibile. Vi risulta? Sapreste dirmi in caso quanto verrebbe tra costo e installazione? Grazie

Grazie per la risposta Chiedevo perchè sulla mia precedente vettura sul libretto c’era espressamente scritto che con le misure di cerchio che montava non c’era la possibilità di montare le catene, cosa che sul libretto della JCW non è specificata. Anche io senza dubbio mi sentirei più tranquillo con le termiche ma faccio veramente pochissimi km fuori città d’inverno e dovrei comprare un altro set di cerchi per montarle. Visto il km non credo mi convenga. Opteró per le catene da tenere nel portabagaglio. Grazie!

Buongiorno a tutti, dovrei munirmi di catene o calze da neve per non incorrere in sanzioni, premetto che per me le invernali non avrebbero senso visto i pochi km che faccio d’inverno fuori città, quindi mi servirebbe semplicemente qualcosa per essere in regola in caso di controlli. Qualcuno ha qualche esperienza con le calze da neve? Ho letto che sono state omologate a tutti gli effetti e mi sembrano molto più facili da montare e meno ingombranti. Per le catene il 205/40 con cerchio 18 è catenabile? Grazie!

Buonasera a tutti, circa due mesi fa a causa di una buca presa su strada extraurbana intorno ai 70km/h (per evitarne una ne ho presa un’altra...) ho rovinato una runflat, precisamente si è formata una gobba su una spalla sull’ant. Destra. Ho proceduto alla sostituzione della gomma e il gommista in quel momento mi ha detto che il cerchio non era rovinato nonostante avesse preso una botta. Mi aveva detto che volendo si sarebbe potuta Anche fare una rettifica ma in quel momento mi ha detto che sarebbe andato bene con l’equilibratura. Devo dire che dopo 2 mesi di utilizzo la macchina è ok, il volante non vibra e il volante non sembra “pendere” da qualche parte. Un po’ preoccupato dal fatto che la macchina sia nuova (ha 4 mesi) e dal terrore di aver comunque rovinato qualcosa (piegato l’ammortizzatore o qualche altra parte) ho chiamato in concessionaria per sapere se c’era la possibilità di fare un’ispezione. Mi hanno detto che la macchina va lasciata per un paio di giorni e che devono provvedere a controllare l’asse ant e post e in caso ad equilibrare, ovviamente non mi hanno parlato di prezzi (dimenticavo concessionaria ufficiale Bmw/mini di Roma, non so se posso scrivere la sede 🤓) Secondo voi per esperienza personale conviene farlo? Io vorrei togliermi il dubbio e stare tranquillo (anche se al 99% non dovrebbero esserci problemi) peró se poi mi vanno a chiedere 200 euro per un’ispezione un po’ mi roderebbe, aspetterei volentieri il tagliando per far controllare ma per ora non ha fatto neanche 5000km che ne pensate? Grazie

Buonasera a tutti ragazzi, avrei un quesito da porvi, ho notato ultimamente che spegnendo la macchina e rimanendo a bordo dopo un po’ di tempo si iniziano a sentire dei rumori provenienti dalla console centrale (sembra da dietro l’infotainment). Questi rumori dopo un po’ (10/15 secondi) terminano, evito di descriverli perchè sarebbe difficile. Premetto che la macchina è praticamente nuova, ha 4 mila km e ho iniziato a notarli le ultime volte dove mi è capitato di dover rimanere in macchina ad aspettare. Per carità nulla di grave o estremamente fastidioso, peró con altre macchine non mi era mai successo. È una cosa normale? grazie 🤙🏻

Grazie! Hai qualche nome di ditta o sito? Io avevo trovato solo quelli che avevo linkato.

Ciao Frenky, volevo chiederti se per le guarnizioni (portiere/finestrini/tetto) utilizzi qualche prodotto, io sulle precedenti vetture ho sempre utilizzato il silicone spray con buoni risultati (per il tetto apribile e per auto col tettino) ma sfogliando il manuale ho letto che c’è scritto di non utlizzarlo. A me interessa che rimangano “morbide” il più possibile e col silicone è andata bene. Te hai qualche consiglio? grazie!