NovemberMan

Ciao ragazzi, vedendo qualche foto su internet ho notato qualche JCW con i paddle del cambio automatico modificati (un po’ più grandi) che voi sappiate qualcuno li ha montati? io per ora ho trovato solo questi https://mp-uk.com/choose-your-car/mini/generation-3-f56-2014-on/leyo-motorsport-billet-paddle-shift-extension-black-mini-steptronic/ Grazie 🤙🏻

Grazie mille! 🤙🏻

Bene, grazie per le risposte. ho un dubbio, al momento dell’acquisto c’era anche la possibilità sul configuratore dei cerchi da 17” senza runflat. Per quelli, che voi sappiate, c’era un ruotino o (sempre per il discorso pinze) veniva dato il kit?. grazie!

Ciao, grazie per la risposta 😎. bel lavoro! Bene se mi confermi che si puó montare dentro il bagagliaio. Volevo chiederti che tu sappia questo ruotino va bene anche per la JCW? Te lo chiedo per le pinze dei freni JCW che sono maggiorate e gli stessi cerchi da 18 sono “bombati” per accoglierle. grazie!

Ciao ragazzi, oggi tornando in città dalle vacanze ho danneggiato la mia anteriore dx con una buca (si è formata una “gobba” sulla spalla). Le gomme sono le dunlop sport maxx runflat, con i cerchi da 18 per la jcw era l’unica alternativa. Sapete se per la JCW c’è un ruotino compatibile? Perchè in caso quando arriverà il momento di sostituire tutte le gomme vorrei passare a gomme normali, non runflat (anche per la maggiore scelta di marche) col kit non sto sicuro al 100%. La buca l’ho presa in extraurbano ma sono un po’ preoccupato perchè in città da me di buche così ce ne sono 1 miliardo e non vorrei cambiare una runflat al mese. Qualcuno con la JCW equipaggiata con i 18 l’ha fatto e ha qualche consiglio da darmi? Grazie 🤙🏻

Ciao, no è quello optional 😑

*rimettendo per esempio la radio il problema si RIPRESENTA. scusate 🙂

Ciao Ragazzi, ho un piccolo “problema” con l’apple car play. Da quando ho iniziato ad utilizzarlo, al posto del sistema di serie bluetooth, alcune volte (e non sempre) passando dalla musica in riproduzione dall’icona apple alla radio o al sistema di navigazione “di serie” mi appare sul mini led del tachimetro la scritta “dialogo esterno”. La cosa è abbastanza fastidiosa visto che va a coprire tutte le info che normalmente sono sul led tachimetro quindi km di autonomia, temperatura ecc. Facendo dei tentativi e dando tramite comando vocale l’input di tornare alla musica “apple” la cosa si risolve. Rimane comunque il fatto che rimettendo la radio il problema si risolve. Qualcuno ha qualche soluzione o consiglio? Perchè sto seriamente pensando di tornare al sistema di serie. Grazie!

Per il primo rumore che avevo scritto mi correggo, viene dal contachilometri. Le viti dietro sono fissate, è un po’ tutto il contachilometri che anche toccandolo vibracchia 🙃

Bene ti ringrazio, infatti a tendina chiusa non mi sembra lo facesse. Provo

Buonasera a tutti, Ho ritirato la JCW meno di un mese fa, e ad oggi ho fatto circa 800 km. Dopo così pochi kmho riscontrato i seguenti “rumori” : - Premetto che si sente solo in determinate condizioni (stata dissestata) ma c’è qualche plastica del cruscotto (sembra o la zona a contatto con il parabrezza o quella del montante ant sinistro (dove c’è la cassa del’harman/kardon per capirci) che vibracchia, nulla di grave ma ovviamente fastidioso visto che la macchina è nuova. - col tettino aperto su strade con qualche buca si sente un rumore come se ci fosse qualcosa che “rimbalza” con le vibrazioni, credo sia la parte in plastica della tendina para sole che con la strada dissestata “rimbalza” (spero sia quella e non il vetro che tocchi con il tetto). Qualcuno ha riscontrato le stesse cose? Grazie.

L'ho ordinato e ho preso anche un kit per la lucidatura manuale soft99. Eero indeciso se prendere anche il reflect carpro perchè i segni che ho sono veramente sottili. Spero di fare un buon lavoro. Ti ringrazio

Grazie per la risposta. Hai qualche polish specifico da consigliarmi? Avevo visto il polish rosa 3M ma non so se puó andare bene, in alternativa qualche prodotto da lcda? (Visto che volevo prendere anche aria pura). come devo comportarmi? (Non ho mai fatto nulla col pad, non vorrei fare qualche “micro” danno :D) Ti ringrazio

Ciao Frenky, gran lavoro. Visto che sei esperto volevo chiederti un paio di cose. Ho la JCW rebel green (ti specifico il colore perchè come ben sai sui colori scuri si nota tutto :P) da 2 settimane, già dal giorno del ritiro della macchina, vedendola bene al sole ho riscontrato alcuni depositi sulla vernice, non sono esperto ma mi sembravano essere residui di cera della consegna non “ripassata” bene con microfibra. Io ho sempre portato la macchina a lavare presso un autolavaggio a mano con buoni risultati (credo anche mascherati dal fatto che la precedente macchina fosse grigia metallizzata e quindi meno incline rispetto al rebel green a far vedere tutti i microsegni e graffi che possono farti durante il lavaggio a mano..) ma quando l’ho portata ieri per il primo lavaggio mi sono ritrovato sul cofano due micrograffi (che si vedono solo in controluce) dovuti probabilmente alla spazzola con cui hanno cercato di asciugarla. Secondo te con qualche polish (e lavoro manuale) possono sparire? Io sfortunatamente non ho il rotorbitale, spero che con un po’ di olio di gomito e microfibra si possa fare qualcosa. Sembrano simili a quelli della foto del tuo spoiler pre-trattamento. Come ti dicevo ho sempre fatto lavare la macchina ma con questa nuova mini ho comprato qualche prodotto per iniziare a farlo io, ovviamente tutta roba da neofiti. ho dei prodotti della ma fra tra cui il quick detailer, la cera last touch e lo shampoo. Con il quick detailer tutti i vecchi residui di cera si sono eliminati, ho tentato invano di passare la last touch sopra i micrograffi (ovviamente con scarsi risultati). Sotto tuo consiglio prenderó anche aria pura di lcda. Grazie! 🙂

Hai ragione, dopo ho controllato i libretto. ti ringrazio Perfetto, scusa se ti chiedo un'altra cosa. Levando le luci di benvenuto per quello che riguarda le luci esterne su cosa va a incidere? Si disattivano anche i fari al led ant e post che si illuminano? Grazie

Ciao! hai fatto 30, fai 31... Non conosco l’automobile di frosinone ma immagino che Bmw/Mini Roma sia per forza di cose più fornito. se ti puó interessare (anche riguardo alle percentuali di sconto che dicevamo) posso indirizzarti dallo stesso dove l’ho presa io, (magari portandoti il preventivo del tuo concessionario). Se peró vuoi provarla cabrio ti posso dire che quasi sicuramente non le avevano per il test drive (in entrambe le sedi di roma ho fatto 2 test drive 😅) e non mi sembra di averla vista cabrio, neanche lunedì che sono andato a ritirarla. Ce n’era una sola esposta da vetrina. buona giornata!

Perfetto, seguirò il tuo consiglio. grazie Teo

Ciao a tutti, ieri (dopo un’attesa di circa un’ora e mezza in concessionario, causa problemi al loro database) ho finalmente ritirato la mia JCW. Volevo chiedervi se c’era una sorta di kilometraggio da rodaggio, chiedendo in consegna mi hanno detto che non si fa più (ma immagino che se uno per i primi 1000 km circa evita di stirarla non è che gli faccia male😆). Ho cercato di fare questi primi 300 km in green proprio per evitare di spingerla troppo. Anche se dal CDB tanto green non è stata 😛 Altro dubbio, ho il pacchetto luci interne. Aprendo la macchina con il telecomando invece di accendersi nel colore selezionato, cambiano fino a diventare del colore selezionato. Per capirci io le ho selezionate verdi e all’apertura fanno tutti i colori prima di arrivare a verde (ci mettono 3/4 sec). È normale o si puó selezionare da qualche parte nel menù? Grazie e scusate per i dubbi , ma hanno fatto tardissimo con la consegna e ho potuto chiedere solo le cose principali all’addetto. Mi hanno detto che fanno anche delle “seconde consegne”, ne approfitteró per farmi spiegare meglio tutto.

Nell’eventualità servisse a qualcuno, tramite il menu di sistema MINI per chi ha come optional le sospensioni adattive si puó decidere, se mettendo in sport o green, far variare sia le sospensioni che il motore o solo il motore.

Ciao, vedo che nella versione standard esteticamente l'hai configurata come la mia 😎 Sinceramente io la prenderei normale, non cabrio. Visto che sei in una zona assolata dove puoi anche goderti il mare, il doppio tettino credo possa essere un buon compromesso . Ovviamente sono gusti personali, ma a me personalmente non piace molto la JCW cabrio, mi spiego, non mi sembra una macchina concepita per quello. Di solito chi vuole auto cabrio lo fa per godersi "il vento tra i capelli" con un assetto diciamo da gran turismo (ne troppo comodo ne troppo rigido) quindi non per spingere così tanto come fa la JCW che rimane comunque più rigida di altre cabrio/spider di "professione" (Z4, SLK/SLC ecc), poi per caritàdi rigide ci sono anche le cabrio versioni M, AMG, S line ecc. eh però tendenzialmente chi le prende predilige una guida che sia anche leggermente comoda. A quel punto se vuoi una cabrio (visto anche i 5000 euro in più), puoi tranquillamente farti una Z4 (sempre per farti un esempio in famiglia BMW-Mini, che parte dai 40 e come ti sei accessoriato la JCW visto il prezzo potresti accessoriare un minimo anche quella), so che esteticamente è un'altra macchina ma almeno quella è un'autovettura che nasce per quello. Poi tu avendocela avuta sai benissimo. La JCW a mio parere non è nata Cabrio (ma ripeto che è una mia idea ). Buona serata

A me piace molto questo colore. Ho visto che tu l'enigmatic black l''hai configurata con tetto e specchietti grigi, ne ho vista una parcheggiata oggi molto simile a come l'avevi configurata tu (era però il midnight black con tetto e specchi grigi). Secondo me il bianco gli dona di più (diciamo è più classico il tetto bianco) ma ovviamente sono gusti personali e per fortuna MINI offre davvero tante combinazioni. Per le bonnet stripes ho avuto il tuo stesso dubbio, ero indeciso se metterle quelle JCW sul rebel green, ma alla fine ho optato per prenderla senza. Anche oggi vedendone in giro penso che forse avrei dovuto montarle ma col budget rimasto dovevo scegliere se prendere quelle o i vetri oscurati e ho preferito i secondi. Tieni sempre presente che sono adesive e volendo le puoi anche mettere dopo PS: Con le configurazioni che hai postato le bonnet le metteresti bianche? Con quella verde stanno molto bene ma con la configurazione enigmatic black/tetto e specchi grigi le bonnet bianche secondo me non c'azzeccano tanto.

Ho ricontrollato, hai ragione. Infatti non ci sono tasti, non so perchè davo per scontato ci fosse un tasto anche per quello. Magari in alcune situazioni poteva far comodo stare in ECO senza un assetto troppo morbido (tipo in autostrada). Grazie 🙋‍♂️

Buona sera a tutti. lunedì finalmente andró a ritirare la JCW. nell’attesa sono in vena di fare domande stupide 😎 e per questo volevo sapere se i driving modes attuano qualche modifica anche sull’assetto (ovviamente per le auto dotate di optional) oltre al volante/risposta pedale e sound. La mia ha come optional gli ammortizzatori regolabili. In sostanza se metto in sport gli ammortizzatori passano in automatico alla taratura più dura o vanno regolati a parte? Anche perchè mi sembra che fossero due pulsanti differenti. Grazie 😅

A me questa configurazione che hai fatto piace molto. Per il rebel green si è un pastello ma secondo me dal vivo sembra quasi una via di mezzo col metallizzato. Per il british green è un bellissimo colore, tendo pero sempre a pensare che colori così dopo un po' stancano, per quello opto sempre per colori più scuri (ma ovviamente è una mia considerazione personale). Ovviamente sarebbe comunque molto adatto alla mini. Sono sempre gusti personali, io per esempio gli interni li preferisco neri. Ovvio però che configurata con tetto e specchietti bianchi secondo me i satellite grey (molto più dei brown) ci stanno davvero molto bene che riprendono il bianco degli esterni. 😎

Ciao, come ti dicevano sicuramente la JCW essendo più costosa può permetterti di avere un po' di sconto in più. Per quello che riguarda i colori posso dirti avevo i tuoi stessi dubbi e anche io avevo posto lo stesso quesito a leone, ero indeciso tra il midnight black e il rebel green (allora non c'era l'enigmatic black).. A me il nero metallizzato piace da morire (con tutti i suoi lati negativi dello sporco e dei graffi che risaltano), e lo abbiamo avuto in famiglia su quasi tutte le auto. Proprio perchè stavo acquistando una mini jcw pensavo potesse essere adatto un colore diverso magari più particolare o vivace. Alla fine ho pensato che il rebel green potesse essere un'ottima via di mezzo (nel senso non la prendo nera come tutte le macchine che ho avuto e come colore è particolare MINI, ovviamente IMHO 😃). Io ho optato per quello. L'ho visto dal vivo sulla macchina con cui ho fatto il test drive e posso confermarti quello che ti hanno detto. In base alla quantità di luce passa da essere un verde molto scuro ad un nero (quando è nuvoloso come quando avevo fatto il test drive e ovviamente durante la notte). Tieni però presente che il midnight black e l'enigmatic black sono metallizzati mentre il rebel green rientra tra i pastello (a me dal vivo aveva dato l'idea comunque di essere un colore metallizzato, a precisa domanda al 1°venditore mi aveva risposto che era un colore "individual" senza saper dirmi altro. In pratica secondo me manco lui c'ha capito 'na mazza 😊.) Vedo che hai configurato la macchine con tetto e specchietti bianchi, forse secondo me se con tetto e specchietti bianchi starebbe meglio la carrozzeria nera, magari enigmatic black 😎 L'enigmatic black l'hanno aggiunto da poco e sembra davvero bello. A me personalmente il nero con i riflessi blu notte piace. Per farti un'idea puoi cercare su youtube i video della clubman JCW 2019. Noto con piacere che hanno cambiato la colorazione dei sedili sportivi in alcantara facendoli ora tutti neri senza fianchetti rossi e alcantara grigia 😪, non potevano farli uscire un mese fa quando ho fatto l'ordine eh 😠