MINId

ah ma certo..esteticamente il 18" è il top..la mia era solo una battuta, magari potessi mettere i 18"..me li sogno la notte!!! che cerchio hai messo sulla tua?

che bella..complimenti!!! :post-8-1120393919:

fabio, innanzi tutto grazie per i complimenti.. la verniciatura è meno difficile di quanto sembra...io mi sono un pò documentato prima, soprattutto guardando su youtube la tecnica per verniciare correttamente a bomboletta... dare passate leggere ad una distanza di 20-30cm è la cosa fondamentale..cercando di dare una spruzzata ad ogni passaggio con la mano..devi far scendere la vernice come se fosse una polvere... le mani che ho dato? ..mmmh mah 2-3 credo..ma comunque fino a quando non ho visto la vernice uniforme...

Ragazzi, lascio una sorta di tutorial, utile per chi volesse smontare i fari per farli neri o, semplicemente, volesse smontarli per altre esigenze! E' necessario un termosoffiatore (phon da carroziere), io l'ho trovato al brico a 19 euro.. 1- Dopo aver staccato le clips in acciaio che tengono ferme le plastiche, scaldare lungo il perimetro del faro, all'altezza dell'attaccatura tra policarbonato e plastica nera, in modo da far ammorbidire il mastice che tiene attaccati i due pezzi; va scaldato per 5 minuti circa, stando attenti a non far sciogliere le plastiche. 2- Appena iniziate a sentire il mastice abbastanza morbido ed appiccicoso, con un cacciavite piatto, abbastanza largo, fate leva nella parte inferiore del faro tra policarbonato e plastica e iniziate ad allontanare, delicatamente, i due pezzi...aprite uno spazio necessario per poter infilare le dita e poi tirate con tutta la froza che avete! verrà fuori questo: 3- fatto ciò, sarà necessario smontare le due plastiche cromate che andrebbero poi verniciate; per smontarle va usato un cacciavite torx t5, è facilissimo! 4- a questo punto, come vedete dalla foto, avrete le due plastiche cromate alle quali dovrete staccare i portalampada delle frecce: svitate quindi le quattro viti torx xhe tengono attaccato il portalampada alla plastica 5- adesso avrete le plastiche pronte per essere carteggiate: quindi carteggiatele con carta a grana molto fine, io ho usato una grana 1000; ecco la differenza tra la carteggiata e la non carteggiata: 6- fatto ciò potete passare alla verniciatura ma solo dopo aver pulito per bene i pezzi da verniciare (io li ho lavati); mi raccomando verniciate con vernice per alte temperature: 7- una volta che la vernice si sia seccata, potete rimontare i fari...magari, se volete, prima di rimontare tutto potete dare una pulità alle plastice trasparenti, usando solo acqua! rimontate quindi i portalampada alle plastiche verniciate, poi le plastiche al policarbonato e chiudete i fari..per chiudere i fari è necessario scaldare il mastice che è rimasto attaccato su entrambe le parti e poi spingere con forza in modo da incollarlo per bene! il risultato finale sarà questo: per qualsiasi chiarimento sono a disposizione! :post-8-1120393919:

gianino allora, smonta il terminale, sgrassalo per bene con un prdotto tipo WD40 o qualcosa che agisca contro il catrame e altre incrostazioni simili..poi prendi un buon polish e vai di olio di gomito...

benvenuto frankino!!! presentaci anche la S... :post-8-1120393919:

credo che abbia sbagliato a scrivere... comunque ragazzi la gomma 205 su canale 7,5 ci sta benissimo... anzi più è bassa la spalla della gomma e più si può "esagerare" con il canale.. questo perchè una spalla bassa è più rinforzata rieptto ad una più alta e quindi la gomma sarà più ferma e resisterà meglio alle sollecitazioni.. quindi in poche parole io arriverei tranquillamente ad un canale 7,5..oltre lo trovo già un pò esagerato..

gran bel mezzo..bravo fede!

ti ho appena risposto, originali li fanno solo a 5 fori..quindi è normale che ci siano solo per countryman.. se li vuoi replica (io non sostituirei mai dei challenge originali con dei replica) ci sono anche a 4 fori!

originali mi pare li facciano solo a 5 fori..però replica dovrebbero esserci anche 4x100...

ha più km la mia che è di novembre 2008... :post-8-1120394948: