VR46
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Ciao Luka! Beh che dire, davvero bella, mi ricorda molto la mia!! Ottimo lavoro le cornici fari e la calandra nere.....ora andrei con il far oscurare i vetri posteriori.
Benvenuto e complimenti per il mezzo.
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Benvenuto! Complimenti per la scelta, e per la presentazione piuttosto originale
Buona permanenza sul forum Megamini.
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Benvenuto a te e alla tua Mini!
Ma di che mini si tratta?
Ci hai elencato tutte le macchine della tua vita, ma ti sei dimenticato la più importante.....
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Confermo! Avevo tre bozzi sul tetto abbastanza vistosi, tramite il mio carrozziere, mi sono affidato al suo levabolli di fiducia: risultato a dir poco clamoroso, tetto pressoché nuovo! Vai tranquillo.
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5 ore fa, chfbotti ha scritto:
Grazie ad entrambi. Io sono rientrato ora e dal vivo mi sembrano graffi più superficiali, dalla foto sembrano solchi nettamente più profondi. Vorrei sentire quanto mi sparano per ripristinarlo, di un cerchione in più non saprei che farmene e non saprei nemmeno dove stoccarlo al momento.
@wwleone grazie delle belle parole per l’accaduto, sinceramente dell’auto mi interessa ben poco in questi casi. Giusto per la cronaca il “genio” ha impattato lievemente con l’auto successiva e ha provocato la caduta di un anziano in bici, fuggendo. Fidanzata che rientrava a casa dal turno di notte in pronto soccorso, ha ancora il sangue che bolle. Grazie
In effetti, come ha scritto @wwleone l'importante è che nessuno si sia fatto male, la mini si aggiusta, la vita è una sola.
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Riportare a nuovo un cerchio con dei graffi simili ti occorrono circa 150€, un cerchio nuovo originale scontato del 30% non meno di 300€.
Detto questo devi mettere in conto qualche giorno di macchina ferma se intendi sistemarlo.
A me è capitato 1 mese fa la stessa cosa, l'ha rimborsato l'assicurazione, quello grattato l'ho mandato a sistemare, e lo tengo di "scorta" dovesse ricapitare.
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Nel momento in cui la pinza rimane frenata, apri uno spurgo, la pinza incriminata si libera? Se si, viene da pensare a un problema sul gruppo abs, però mi fa strano, dato che, con l'impianto frenante originale non avevi alcun problema. Ovviamente bisognerebbe metterci mano per capire quale sia il reale problema.
Un problema al servofreno tendo a escluderlo, cè qualcosa che non quadra nel montaggio dell'impianto "maggiorato".
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Se apri gli spurghi, la pinza rimane sempre frenata?
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Buongiorno!! Ah però complimenti!! Davvero bella, però per me la mini deve avere il tetto e specchi in "contrasto", indi per cui datti da fare!! Bene i vetri scuri, bei cerchi, cè qualche cromatura esterna di troppo
Complimenti anche per quella "vecchia"
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Anch'io voto per la prima.....sopratutto perché manuale, l'automatico non lo digerisco
156mila km non sono pochi, ma prima di fasciarti la testa controlla dove e come sono stati fatti i service, poi essendo un salone dovrebbe darti un minimo di garanzia.
Non ti resta che andarla a visionare attentamente, dopodiché potrai valutare meglio.
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23 ore fa, k54 ha scritto:
il jcw pro mi dicono sia un kw , è vero ?
il b16 come era pero' regolato per essere cosi estremo ?
qui sotto il grafico che mi aveva mandato co.mar importatore italiano, molto esplicativo
Buongiorno
É un kw in tutto è per tutto, sugli ammortizzatori ci sono le loro etichette oltre a quelle di mini.
Con il b16, come immagino tu sai, gli ammortizzatori hanno 10 livelli di compressione regolabili "manualmente", io ho sempre tenuto una via di mezzo, ma anche mettendo gli ammo sul livello più "morbido" non cambiava un granché, il b16 nasce come assetto votato più alla performance che al "confort", questo giustifica il costo elevato.
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9 ore fa, Giulio75 ha scritto:
Faro' anche io cosi' puoi dirmi il nome dello spray che hai utilizzato? Grazie
Io ho utilizzato il wd40 al ptfe.
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Benvenuto Andrea! Buona permanenza nel forum Megamini!
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Benvenuto Marco. Complimenti per la tua mini. Che io ricordi non mi pare ci siano grosse problematiche in quegli anni.
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Benvenuto Francesco e complimenti per la tua S
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Ahhhhhh però!!! Complimentoni per la tua clubman, e benvenuto nel forum di megamini!
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Il 19/6/2021 at 22:58, Marcomc ha scritto:
Grazie!
non so se si notano gli specchietti con la UJ
Complimenti!!! Davvero bella, anche i cerchi tanta roba, ma io sono di parte
Si vedono, le ho anch'io sulla mia, ma secondo si notano troppo poco....ci voleva un grigio un filo più chiaro.
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Il 21/5/2021 at 12:26, l&l& ha scritto:
Anche io ho lo stesso problema che si presenta sporadicamente e solo quando giro lo sterzo... Quindi credo che l'intervento che ti hanno fatto sia la soluzione giusta...poi magari aggiornaci se il problema è stato risolto.
Ciao! È passato praticamente un mese, e l'errore, al momento, non si è più ripresentato! Indi per cui, direi proprio che sostituire il contatto spiralato si è rivelata la mossa vincente.
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10 ore fa, Giulio75 ha scritto:
Anche io stesso problema come hai risolto? Devo portarla dal concessionario?
Allora, se le guarnizioni ti sembrano secche/rumorose, allora ti consiglio uno spray al silicone.
Se invece senti dei tac quando prendi buche, o quando si torce il telaio, "gioca" con i riscontri porta. Prova ad alzarli o abbassarli leggermente di qualche mm, io non ho mai più avuto problemi!
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Alla fine niente di grave per fortuna, un manicotto intercooler rotto può succedere a qualsiasi casa automobilistica!
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Bellissimi i fendinebbia drl.....ottimo lavoro @krismini.155
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Il 1/6/2021 at 17:36, Tolo ha scritto:
Contattato biesse, mi hanno parlato di 140 - 145 cv e 330 nm, troppo per i miei gusti non volendo eliminare il dpf. Con la vecchia mappa ero sui 136 bancati e non ha mai rigenerato in modo anomalo, spero mi possano fare qualcosa sulla stessa potenza anche loro
Non preoccuparti, per Biesse l'affidabilità viene prima di qualsiasi cosa, se ti hanno garantito quei Cv puoi dormire sonni tranquilli, fidati.
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3 ore fa, Ge17 ha scritto:
Si però una macchina con 33mila in mi sembra un esagerazione tutti questi problemi...prima di questa ho avuta una golf portata fino a 100mila zero problemi
Può capitare, sopratutto con il cambio automatico. La Golf VI di mia mamma, fece il DSG in garanzia con 30 mila km perché slittava, e dopo 75 mila km era punto a capo, decise quindi di venderla.....indi per cui?? Troppe variabili, finiscono sui carroattrezzi vetture come Tesla, Maserati, Mercedes ecc ecc nuove di pacca, che costano il triplo delle nostre Mini, se continua a piacerti tienila, non è detto che l'errore che ti è comparso si qualcosa di grave.
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Il 30/5/2021 at 15:51, wwleone ha scritto:
Forse è l'effetto della foto ma mi pare storto.
Tra cofano e paraurti a SX (lato guidatore) mi pare ci sia più spazio rispetto all'altra parte.
Bell'UP, gradirei 1 foto da più lontano per vedere l'effetto d'insieme.
Anche a me non dispiace....ma per dare un giudizio più preciso vorrei vedere una foto da più lontano @krismini.155 così è troppo schiacciata, non rende molto l'idea!
Con un po di ritardo...vi presento la mia F55!
in MINI ritratto
Inviato
Grazie mille Simo! Beh anche la tua non scherza, con un paio di ritocchini sarà tutta un altra musica!! A presto che......devo assaggiare il teo costa!!!
