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Benvenuto Stefano!! Puoi ben dirlo che questo è un ottimo forum
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8 minuti fa, A4ndrea98 ha scritto:
si ma è una spesa alta secondo me il terminale con valvola. No?
Comunque mettere la valvola dove mi hai indicato te lo ritengo molto difficile come cosameglio lasciar “originale” lo scarico stock
Io ho acquistato il pro in concessionaria, non il kit completo, ma solo centrale e posteriore, scontati li ho pagati poco più di 1000€.
Il kit telecomando non l'ho preso perché la mia è una lci ma euro 6c, quindi non ha il dpf, ma per via della norme antinquinamento, per la concessionaria non si può accoppiare con il mio telaio.
Allora ho installato un kit aftermarket sempre con telecomando, e ovviamente ho tenuto "buona" la valvola già esistente.
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Benvenuto Carlo! Complimenti per la tua MINI, tanta roba la SD con allestimento JCW!
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Benvenuto Fabrizio! Buona scelta per la tua prossima MINI! Su cosa sei orientato?
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1 ora fa, A4ndrea98 ha scritto:
Sei un po "tirato" con gli spazi, ma l'unico punto dove puoi metterla e quello che ti ho indicato con la freccia.
Sei ancora cmq in tempo per poter acquistare solo il terminale del pro, è già compreso di valvola, non hai il problema di inserirla, puoi gestire apertura e chiusura cmq con telecomando.
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Il 11/3/2022 at 09:27, A4ndrea98 ha scritto:
in Italia qualsiasi modifica è ormai illegale.. pure montare pneumatici più larghi (che ne gioverebbe la stabilità)!
La proverò per qualche giorno (pure in autostrada) e poi darò la mia impressione. La valvola è un upgrade che non farò mai a causa del prezzo (troppo) elevato. Preferisco investire quei soldi per un impianto frenante come si deve
Comunque ammetto che stamattina ho fatto un pò di trambusto col in cold start hahaha
Guarda che puoi installare un kit aftermarket sul tuo originale....con 150€ te la cavi, più aggiungi altri 100€ circa di montaggio da qualsiasi meccanico in gamba.
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4 ore fa, SandroVT ha scritto:
C4 di Gtechniq. Una fialetta costa un botto ma il risultato è pauroso
Con una fialetta ci ho fatto la MINI, il furgone e ancora un po' ne è rimasto
Quindi si può usare sia sulle guarnizioni esterne (vedi foto @A4ndrea98) che sui passaruota? Grazie, non ero a conoscenza di questo prodotto!
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A essere precisi la f56 è parcheggiata leggermente più avanti e.........la pianta sullo sfondo è la medesima ma in due stagioni diverse?!
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Tirare via il kat mi lascia sempre perplesso, sopratutto per una questione legale. Avendo levato anche il centrale, come ti hanno detto è quello il tappo principale, ti consiglio di inserire una valvola sul finale, quando la metti in moto al mattino potresti svegliare tutto il vicinato e nei viaggi autostradali, a velocità costante, potrebbe risultare piuttosto fastidioso il rombo generato dallo scarico stesso.
P.s. anche io non vedo il video.
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Mi unisco ai complimenti, un bel giocattolo! Ho avuto modo di provarla, davvero niente male, spinge parecchio sotto, ma difficilmente la comprerei. I maggiori difetti che ho riscontrato rispetto alla mia F55, sono lo scarso handling dovuto a un baricentro troppo alto per una sportiva del genere, e poi......gli mancano due sportelli mia figlia dove la carico? Dell'infotaiment obsoleto onestamente poco importa, il motore è ormai vecchiotto (il monoblocco è quello della punto 1.2 16v) ma di sicura affidabilità, e gli ingegneri fiat hanno fatto un ottimo lavoro a livello di elettronica.
Indi per cui, hai fatto un buon acquisto, rapporto qualità prezzo buono, ma soprattutto col passare degli anni manterrà un ottimo valore di mercato.
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Benvenuto a te e alla tua clubman!!
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Consulta il sito Mak, e scegli la tua auto con il configuratore....sono cerchi con un ottimo rapporto qualità prezzo! Per la tua, nero lucido da 17 ci sono gli Emblema, Fahr e Fabrik, più magari altri che mi sfuggono. Buona scelta.
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@Whiteblade che dire, bravo bravo bravo e ancora bravo! L'hai davvero configurata come meglio non potevi!
Per le modifiche che hai in mente di fare, non preoccuparti, tutto normale, vale la stessa cosa per me e molti altri utenti di questo forum....quando stai per finire un upgrade, stai già pensando a quello successivo
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12 ore fa, Mr. Bluesman ha scritto:
Eh bello si, peccato che molti di noi non possano partecipare per la distanza ...
Io sono piuttosto fortunato, sabato mi è bastato fare 2h di macchina tra andata e ritorno, non posso lamentarmi!
Però capisco benissimo che in molti non riescono a partecipare per via della distanza, anche se, al raduno di settembre c'erano ragazzi provenienti addirittura dal centro Italia!
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Benvenuto Giuseppe, a te e alla tua Countryman!
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Benvenuto nel forum Megamini!
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3 ore fa, lorenzinho77 ha scritto:
Ciao @Vr 46,
in Autonova non mi ero trovato benissimo.
Conosco bene Autovanti perché gli portavo sempre la precedente MINI e autotorino perché gli portavo la Bmw.
Ora devo solo scegliere uno dei 2. I prezzi della manodopera sono comunque decisamente alti.
Da Autotorino sono andato 15gg fa a fare il tagliando, con MINI lavorano a 62.00+iva all'ora. Autonova è troppo fuori mano rispetto a dove abito, tempo fa però mi sono rivolto a loro per l'acquisto di cerchi, e si sono dimostrati disponibilissimi.
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3 ore fa, Vam ha scritto:
Come è andato il pranzo ragazzi? Qualche foto della giornata?
Bene bene, eravamo pochini, circa una dozzina e otto MINI, ma la compagnia era ottima, anche il cibo non era male. Pranzi o cene del genere, vanno organizzati più sovente, anche una semplice pizza dell'ultimo minuto sono bene accette, l'importante è stare insieme, parlare del più e del meno e ovviamente delle nostre MINI!
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A Milano c'è anche Autonova, officina autorizzata Bmw e MINI, una realtà più piccola di quelle da te citate, ma cmq super professionali e competenti.
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Benvenuto Pino, e complimenti per la tua clubman!
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Ciao Andrea! Benvenuto a te e alla tua Countryman!
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Per quel che si capisce non è affatto normale, sembra quasi un rumore dovuto a sfregamento....ma da questo video è assai difficile ipotizzare qualcosa. Visto che è nuova di pacca, e quindi in garanzia, non esitare e portala in concessionaria.
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Complimenti @Vam, secondo me ci sta alla grande, tirare via qualche cromatura servirà a ringiovanirla!
Tanta roba anche il tappeto, complimenti!
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7 ore fa, pielume ha scritto:
Ma l’intervento e’ costoso e lungo? Oppure non bisogna vendersi un rene?
Dipende quanti ne hai da sostituire....un supporto+manodopera sei intorno ai 150/200€ da un meccanico generico, in concessionaria calcola circa il doppio.
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Gomme estive per la mia MINI Countryman F60 JCW
in Gomme
Inviato
Dico la mia. Le 4 stagioni sono il classico vorrei ma non posso, onestamente non le comprerei mai, da quel che leggo mi sembra di aver capito che cerchi una gomma prestazionale, cosa che le 4 stagioni non possono offrire.
Detto questo, capovolgo la tua classifica, michelin al primo posto, sono le più care ma quelle con la migliore performance, le avevo su civic e bmw, assolutamente soddisfatto, anche sul bagnato hanno una resa incredibile.
Le hankook le ho attualmente sulla mia MINI (l'ho trovata con queste) e devo dire che non sono niente male, forse un filo rumorose, ma rapporto qualità/prezzo/prestazioni davvero notevole.
Bridgestone e Pirelli secondo me si equivalgono, entrambe molto affidabili, ti vedo scettico sulle Pirelli, ma hanno prestazioni elevate, nulla da invidiare alle Bridgestone, ma entrambe le vedo un gradino sotto le Michelin.
Yokohama, non posso dare un giudizio, non le ho mai provate....