VR46

Complimenti! Il nero rimane sempre tanta tanta roba, preparati che ti farà dannare un bel po per tenerla in "ordine"!!

Ti meriti i complimenti anche solo per il manuale!!!! 😉 Come ti hanno detto non cè una vera regola, io l'ho fatto, tiravo le marce in maniera graduale col passare dei km, ma penso sia una mia fissa, sei libero di non farlo che non arrechi alcun danno alla tua mini. Tornando al cambio, gli innesti sono precisi, l'unico difetto è la corsa del pedale frizione che la trovo eccessivamente lunga.

Va beh, tu fornisci il codice e loro lo fanno arrivare, basta che paghi problemi non ce ne sono!! 😉 Cosa costa di listino? Ho letto che è a ghiera? Quanto è il range di "abbassata"? -15/-30?

L'azienda si chiama Artlantis, nel caso ti giro il contatto in privato di uno dei ragazzi che si occupa del wrapping. A me hanno fatto diversi lavori e mi sono sempre trovato bene, a prezzi ragionevoli.

Se posso consigliarti, anche se non so dove abiti, conosco un ottimo wrappatore a Lainate, appena fuori Milano....

Condivido in toto!! Anch'io sto pensando di prendere le minigonne jcw, a parte la minigonna stessa non mi pare serva altro per poterle montare. Ah, complimenti per tua mini, colore fuori dagli schemi, azzeccatissimo!

Complimenti, bella davvero. L'unica cosa che non mi esalta molto è lo spoiler posteriore, onestamente lo trovo troppo eccessivo. Imho. Per il resto, tanta roba!

Il b48, da quel che so è un propulsore piuttosto affidabile, non sono a conoscenza di difetti o problematiche conclamate. Sulla mia attuale mini ho solo 23mila km, ma sulla serie1 che avevo in precedenza ho fatto oltre 76mila km senza alcun problema....stai tranquillo.

Ciao. Io l'ho montato da circa 3 mesi, ho una F55 lci, 08/2018 senza fap. Se vuoi montare solo il posteriore devi per forza di cose tagliare il tuo originale e mettere una riduzione, perché il finale JCW pro ha un diametro maggiore. Se lo monti completo non hai bisogno ne di tagliare ne di manicotti di giunzione, solo di una fascetta che è già compresa nel kit. Io sono davvero molto soddisfatto, a valvola aperta è impressionante il sound, soprattutto in rilascio emette degli scoppi davvero notevoli, ed è praticamente uno scarico libero, perché dopo il kat non cè più alcun silenziatore. A valvola chiusa rimane cmq più che accettabile, si ammutolisce parecchio ma mai come lo scarico stock. Ti ripeto, Io personalmente sono molto soddisfatto.

Innanzitutto mi complimento con te per la tua calma e pazienza, onestamente sfido chiunque a mantenere i nervi saldi in una situazione come questa. Detto questo, ormai attendi la consegna della vettura, ma una volta che hai la tua GP sotto le chiappe, tramite il tuo avvocato, citali per danni, non esiste che certi cialtroni la passino liscia. Se non lo fai tu, lo faccio io!!!! 😉

Almeno 10hp in più......ahahahhaha 😉

Sembra di avere lo schermo dello smartphone bambato!!!! Ahahhahhahahahahah Scherzi a parte, lo trovo di ottimo gusto!! 😉

Sono talmente imbalsamato che se non lo scrivevi neanche mi accorgevo!! Ahahahhahah Comunque approvo, niente male!! 😉

Sulla mia cooper S con una mappa non esasperata, ho raggiunto in tutta sicurezza 260cv e 385 di coppia, complice lo scarico jcw pro e l'utilizzo fisso della 100 ottani. Se hai il cambio automatico puoi osare qualcosina in più. Con rullata prima e dopo sei intorno ai 650€. Rivolgiti pure a @emiliof56 è un dealer di Biesse dove l'ho portata io, qualità e professionalità garantiti.

Credimi, ho il nervoso io per te!!!! Fai come ti ha detto @wwleone, minacciali di denunciarli se non avrai la macchina entro domani sera, è TUA, l'hai PAGATA!! Io andrei da loro anche con il tuo legale, vedrai come te la consegnano alla svelta ste teste di caxxo.

Ma stai scherzando? Non attendere neanche un minuto di più, se serve alza la voce, e pretendi di parlare con il titolare o con il responsabile di filiale! Come si chiama sto concessionario di scappati di casa? In Autotorino, dopo aver fatto il saldo, passarono due giorni per l'immatricolazione, senza averla fisicamente in sede, e un giorno per sistemarla e consegnarla. Sei troppo buono da quel che leggo, tira fuori gli artigli!!! Ahhahahah

Macchecaxxo di concessionario è??? Tu l'hai già pagata per intero scusa? Se la vettura è già stata immatricolata direi di si....io fossi in te pianterei un casino senza fine, ma stiamo scherzando??? Affari loro se non hanno un altra Gp da mettere in salone....

Non sei obbligato a prendere tutto il kit, puoi tranquillamente ordinare il singolo pezzo telecomando, cablaggio o centralina....anche se, dei singoli pezzi te ne fai poco.

Il kit della simoni racing l'ho pagato 140€ scontato, più 60€ di manodopera, mooooolto meno di quello che ti chiederebbero in bmw.

Allora, su F55 lo scarico è post montabile (per casa madre) fino all'euro6, ad esempio per l'euro6c come la mia non è previsto, ma essendo sprovvisto di fap lo scarico calza a pennello. Attenzione però, ti sconsiglio di ordinare telecomando/centralina/cablaggio originali, perché se da telaio non è concesso, in concessionaria non te lo installano perché dicono che non è possibile accoppiarlo al tuo vin, e quella codifica possono farla solo loro. Ti consiglio di prendere uno aftermarket come ho fatto io, tipo della Simoni Racing, hai incluso lo sportello (che non utilizzi), telecomando, centralina, valvola a depressione ecc ecc. Il mio meccanico ha rimosso la valvola elettrica che cè originariamente sullo scarico, ha applicato la valvola pneumatica sul perno esistente per fare aprire lo sportellino, è andato a prendere il vuoto al motore, ha posizionato la centralina wireless vicino alla batteria e il gioco è fatto. Lavoro di una "pulizia" impeccabile e pari all'originale! Spero di essermi spiegato.....

Ti capisco perfettamente, la mini è sempre un cantiere aperto 😉 Ho in mente a brevissimo anch'io di montare i freni jcw, entro fine anno dovrei farlo al 90%, concordo sono sottodimensionati per una SD o per una S. E appena ho 2 di minuti di tempo presento anche la mia in questa sezione.... L'hai fatta mappare o è ancora illibata 😉

Ottimo lavoro, e non mi riferisco solo ai fanalini. Modifiche sobrie ma di buon gusto, l'unica cosa che avrei fatto "subito", magari a scapito di altre, sono i vetri scuri, cambia radicalmente l'aspetto di una vettura, imho. Comunque gran bel mezzo! 😉

Ottimo!!!! Se è un pronta consegna entro fine settimana avrai 306cv sotto le chiappe!!!! 😉 Tranquillo, tutto si può fare, io prima comincerei a godermela un po, poi via con le modifiche!!

Si si scusami ho scritto per errore b47!! Chiedo venia per l'OT.

Molto dipende da come è stata fatta la manutenzione. Un propulsore con molte problematiche conclamate come il b47, trovo una follia che venga sostituito l'olio ogni 30mila km come prescrive la casa madre. Imho. Va anche a fortuna, un mio amico ha una 120d del 2015 con il tuo stesso motore, è arrivato a 200mila km senza alcun problema, poi l'ha fatta lui per scrupolo perché cmq intende tenere la vettura e non avere grattacapi....