Shoot

Su consiglio di @Julius ho preso i sensori su autodoc in vista del cambio gomme (PS4) e cerchi (track spoke neri) che farò montare il prossimo mese.

Oggi con l'occasione dell'aggiornamento mappe gratuito ho fatto montare i led sottoporta con il logo JCW in alternativa posso montare il logo MINI. Sono riuscito ad usufruire del 30% di sconto con la federclub.

Bè considera la jcw viene 34.400 + 3700 di kit jcw e la macchina ha già una marea di optional perchè il kit mi pare ne comprenda 12. Se non hai particolari esigenze in termini di optional sei sotto i 40k, la vecchia quanto veniva?

Quoto in pieno! Ho configurato una jcw ieri, 41k e spicci e devo dire che il cerchio mi piace (almeno da configuratore) mi riservo sempre di vederla dal vivo.

Il mio club dice che avrebbero spedito in settimana i kit...

Saranno 300,00 euro annui? Non credo sia per quello.. Almeno.. Condivido

Ottimo! E complimenti per il notevole upgrade!

Credo di si io l'ho acquistata su un sito di car detailing..

*dello sconto. Mi viene da pensare che questi pezzi l'abbia comprati in precedenza e solo ora l'abbia montati..

A me hanno detto che per il 2021 ancora devono rinnovare gli accordi e quindi per ora non si può usufruire allo sconto del 30%.

Ne sai una più del diavolo!!

Ci sono dei prodotti appositi, si tratta di una bomboletta che si attiva all'interno dell'auto con l'aria condizionata attiva e sanifica l'auto.

Io sono andato a prenderla di persona, ho fatto tutto in giornata, tratta Roma-Trento in treno. Partito la mattina alle 6.50 arrivato alle 11.15 a Trento ho preso la macchina alle 12.30 circa ed alle 20.00 ero a casa. Però io non avevo il driver dovevo pagare la bisarca e non mi conveniva e tanto meno mi andava di aspettare altro tempo ed in più volevo guidarla 😍

Per una sola auto no, ma per più auto con acquirenti in zone differenti si. Se devono consegnare una macchina in Abruzzo passano da Roma mi lasciano la mia e proseguono il viaggio.

A me hanno proposto Trento-Roma con la bisarca a 400,00euro.. Altrimenti te la rischi e vai su con il treno e una volta che hai preso la macchina non hai più problemi in quanto "il rientro al domicilio è sempre consentito"

Clamoroso!!!!!

Eh si però cosi torniamo al punto sopra, 385,00 euro di tappi ma chi se li compra se non danno errore o problemi? Conviene prendere la versione senza ammortizzatori elettronici e risparmiare. No assolutamente era per capire se andavano fatte delle modifiche. Quindi per montare assetto, kit freni ( dischi e pinze?), olio e reset service solo 250,00 euro ???

Ahahahahahahah giusto cosi! Avevo letto che andavano montati distanziali e andava fatto qualche accorgimento al passaruota posteriore però mi riferisco al bilstein almeno sul sito ntp c è scritto questo.. Ieri ho dato un'occhiata al sito lights4speed (kw variante 1) però pure li c è la versione con o senza ammortizzatori elettronici e ovviamente il prezzo varia, ma se non da problemi con la centralina come mai ci sono due versioni? Ottimo è quello che volevo sentire, l'importante che non mi diventa rigida e scomoda più in la ti ricontatterò per avere un feedback aggiornato, facciamo passare un pò di tempo cosi pure tu avrai più info. L'hai abbassata un pò? Costi di montaggio? Hai messo i distanziali?

ahahahahahah ecco chi è che ci attira verso il lato oscuro!!!!😂🤣 No, niente opf come ho scritto ha qualche pezzo della pre e qualche del rest un ibrida 😅 Ho letto le varie discussioni però non vorrei trovarmi nel spendere una cifra e non trovarmi pienamente soddisfatto. Sapete se l'assetto pro monta senza alcuna modifica? ho letto che per alcuni assetti va montato distanziali o modificati i passaruota... Purtroppo ieri sera le foto dal mac alcune me le ha inviate in formato jpeg altre in heic ma non so perchè.. Immagino!! mi sai dare qualche info sul modello, costi e se hai dovuto fare delle modifiche extra per il montaggio ? Grazie

Hai fatto bene,immagino sia migliorata notevolmente dopo che hai messo l'assetto nuovo.. Grazie luca appena monterò le PS4 deciderò il da farsi anche se Julius mi manda messaggi in privato dell 'assetto pro ahahaha mi tenta!!

Purtroppo hai ragione quando la norma stessa non è chiara nascono queste situazioni. Tra le due opzioni opterei per la prima sia per mantenere il vdc sia per un discorso economico però credo che questa opzione non mi porti da nessuna parte perchè come ho descritto brevemente sopra la macchina si appoggia per la potenza sul posteriore e all'anteriore mi da la sensazione di galleggiamento. Montando un assetto più rigido credo che quando vai a trasferire il peso della macchina sul posteriore non si schiaccia cosi tanto e non da questa sensazione. Premetto però che non vorrei che questo comportamento sia accentuato dalle pirelli sottozero.

Sul sito ntp però questi tappi vengono 385,00 euro e nella descrizione c è scritto che si montano per evitare di intervenire sulla centralina.

Ottimo upgrade,nonostante l'intervento "invasivo" è rimasta elegante e sobria.

Ho visto ora su un sito che un bilstein b14 completo viene sui 900,00 +iva però devi montare degli emulatori per le sospensioni adattive 350,00 euro tutti e 4 ed in piu devi mettere dei distanziali.. Mentre il pro viene 1650,00 però da scontare del 30% ma non so se viene venduto con emulatori inclusi oppure c è da intervenire sulla centralina. Spero che con le gomme questa sensazione di impennamento si limiti un pochino oppure dovrei sentire emilio se c è qualcosa che si può fare alle adattive, tipo indurirle in sport.

E' la stessa cosa che ho pensato anche io, solo che se leggi tra le necessità c è scritto che rimane a discrezione del "poliziotto" decidere se quella è una necessità o meno... ASSURDO! Buono a sapersi, appena monto le gomme estive la proverò per bene per capire se effettivamente le sospensioni adattive fanno qualcosa oppure è solo marketing. Per l'assetto pro qualcuno lo monta e può dare qualche feedback? 1 Montandolo si perde comunque la funzione adattiva? 2 Vale la pena prenderlo oppure un bilstein che sicuramente verrà meno fa lo stesso lavoro?