Vam
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Il mio amico Roby! Ciao Roby…. Bellissimi tempi si! Un abbraccio e ci vediamo presto. 😘
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Si infatti Ferraris lo lascerei come ultima Ratio…. Onestamente io andavo da preparatori diversi, meno commerciali, che gli piace “sporcarsi” le mani e lavorano con passione.
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Molto molto bella Fabio! Ti faccio i complimenti anche di qua. 😁
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Grazie Fabio! Mi sono fatto i fatti tuoi ed ho guardato un po’ la tua F60… bellissima complimenti! Nel 2015 non c’era ancora altrimenti al posto della 500X 4x4 l’avrei comperata; la vecchia Countryman sarebbe uscita di produzione di lì a pochi mesi ed ho preferito un prodotto più fresco che bisogna dargliene atto, è stata un’ottima auto per quasi 7 anni senza grossi problemi e poi aveva una estetica che mi subito è piaciuta…. È bella ancora adesso ma è un po’ superata, soprattutto all’interno (parlo della X chiaramente). sorry per piccolo off topic
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Parlando di centraline aggiuntive mi è venuto in mente Romeo Ferraris, piuttosto famoso, forse molto commerciale, però ho visto che ha delle centraline anche per Mini (anche per la ultima GP), sentirlo costa nulla e magari fa anche un buon prodotto adatto alle tue esigenze.
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La butto lì perché non so esattamente come funzioni sulle Mini “nuove” , ma non è invece possibile che sia stato effettuato qualche aggiornamento o aggiunta tramite OBD e risulti a CDB come un service con questo strana numerazione? Comunque mi sembra di vedere che è in un concessionario quindi come ha detto giustamente Leone chiederei le pezze giustificative cartacee dei 2 interventi ed anche degli altri già che ci sei.
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Non so dirti cosa significhi il codice, però guardo le date e questo mi sembra strano…. vigilia di Natale 2020 e 31 dello stesso anno. Possibile che una officina lavori il 24 per carità visto che era un giovedì, ma quello che è strano è che dopo pochissimi giorni e 400km ci sia un altro service. È auto di privato o concessionario? Ricordo che con la mia R53 si poteva, inserendo la chiave nello slot del terminale in officina vedere tutto lo storico e immagino sia ancora così se non anche più immediato, quindi per sicurezza un giro in BMW io lo farei comunque.
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Bmw o Light4speed
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Se non sono cambiati gli attacchi come dice Cippy potrebbe essere fattibile. Senti magari anche un carrozziere.
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Che tenere! 😍 -
Conosco una persona che ha una GP immacolata. È un ex socio di Megamini. Gli ho già detto che il primo in lista sono io ma non vuole vendermela per ora… 🤭
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Benvenuto
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Confermo quanto detto da Cippy. Sempre meglio una mappa ad hoc ma alcuni moduli sono altrettanto validi ultimamente.
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La striscia rossa per me sta bene. Ripeto gusti personali…😉
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Personalmente, gusto personale, troppo nero. Il Badge a mio avviso è ininfluente, nel senso che non è un badge che fa l’auto e l’estetica in generale…. se a te piace lascialo.
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Benvenuto.
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Si lo credo anche io Cippy e non appena diventerà di Interesse Storico potrá anche alzarsi il valore. Il problema è trovarne tutte originali. 😉
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Molto bella complimenti. Anche se io sono per l’originalità a 360gradi voto per gli Oz, che stanno davvero bene sulla tua e metterei un logo adesivo resinato. L’ho fatto sulla mia 500X per togliere il logo Fiat a sfondo rosso e metterlo nero ed erano perfetti.
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Figurati Austin! Si stavo leggendo anche io su Youngtimer ed effettivamente cominciano a prendere valore e le cifre che girano sono quelle che dici. Scarico subito il numero…😉
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Io la mia te l’ho detta oltre i 220cv non andrei e sinceramente non condivido la tua frase riguardo la sicurezza. A mio avviso dipende da chi si va e quanto si è disposti a spendere. Se si utilizzano materiali top raramente avrai problemi; è più probabile che salti una turbina di un motore stock a mio avviso piuttosto che una turbina maggiorata se tutto è fatto a regola d’arte. Ho fatto tantissime elaborazioni sulle mie auto ed il mio elaboratore, un signore di nome Bonalume, mi ha sempre realizzato elaborazioni che mai hanno avuto un problema che fosse uno, certo, non ho mai fatto elaborazioni in economia. Solo per fare un esempio, mi ha realizzato una Smart prima serie, fine anno 90, a 110cv rullati, venduta ad una amica, gira ancora senza problemi.
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50 a Gennaio, ma la Mini mi mantiene giovane. 😁
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Per chi non lo avesse ancora letto segnalo questo articolo interessante di Ruoteclassiche: https://ruoteclassiche.quattroruote.it/mini-i-ventanni-di-un-classico-reinventato/amp/
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Io ho messo le Dunlop Sport Maxx Rt2 non runflat. Su asciutto mi trovo bene, forse un po’ rumorose ad alte velocità. Non le ho provate sul bagnato, ma con un po’ di umido e pavé ho fatto un attimo fatica a scaricare potenza in seconda, questione di istanti Per i pochi km che faccio vanno più che bene comunque.
