mini jcw

ma sul volumetrico non credo si possa montare o.O pero' aspetta i più esperti anche s enon penso proprio

le differenze stanno nei fari anteriori e posteriori quelli posteriori nelle pre-rest hanno la retro nel paraurti le rest invece nel paraurti hanno il fendinebbia i fari ant nelle pre-rest hanno il vetro zigriniato mentre nelle rest se sono alogeni sono lisci per gli xeno hanno un disegno diverso poi il cambio che è più resistente nelle rest e anche i cv sono 170 invece 163 poi aspetta i piu esperti che ti diranno anche le altre differenze

Commando veramente?? tutti i tipi fondono prima o poi?<___base_url___>/public/style_emoticons/default/new_13.gif ho appena preso le yakuza da lucky provero' a tenerle d'occhio allora (male che vada avro la scusa per fare il maniglione in tinta <___base_url___>/public/style_emoticons/default/post-8-1120395070.gif scusate l'OT <___base_url___>/public/style_emoticons/default/post-8-1120395162.gif )

un mio amico ha montato anche lui lo spoiler -s- preso su e-bay ed il carrozza gliel'ha fissato solo con la colla e tiene per adesso non l'ha ancora perso per strada quindi secondo me se è una cosa fatta bene dura e ci sta anche solo con la colla pero' aspetta anche pareri più esperti

io ti consiglio le yakuza effetto xeno che vende il nostro sponsor Lucky4speed le ho montate da poco ma fanno davvero una bella luce bianca così risolveresti ogni problema se non ti interessa mettere per forza dei led..

vai tranquillo anzi è li il bello..! pure io quando avevo lo scarico originale in folle acceleravo leggermente e lo faceva adesso cambiando lo scarico è ancora meglio

benvenuto collega cooperista

<BR>grazie per la dritta&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <BR><BR>appena avro' qualche cash in più sarà il primo acquisto <BR><BR>EDIT ho appena trovato il sito e il filtro è il primo prodotto che esce nella home che scimmia adesso che mi è venuta <IMG class=bbc_emoticon alt= src="/public/style_emoticons/default/new_23.gif%22>">http://www.megamini.it/forum/public/style_emoticons/default/new_23.gif">

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=RC31&mospid=48010&hg=11&fg=95 questo è lo schema del il filtro completo di tutto è il numero 2 e nella descrizione il 2 ha quel prezzo li poi non so probabilmente in conce costerà di più sicurmante e su e-bay magari si trovano le occasioni bo

prima con le pre rest- c'era il tuning kit che comprendeva sostituzione della testa motore scarico filtro aria e rimappatura ECU per un incremento di 11cv mentre il kit sound è un kit fatto per la mini cooper rest ma va bene anche per le pre-rest e viceversa ed è costituito dal filtro aria dalla marmitta sportiva in acciaio inox e dallo speciale software per la gestione del motore che induce una risposta più pronta,il filtro aria incrementa la potenza di 3cv questo è quello che c'è scritto sul catalogo jcw se poi si guadagnino 3cv non lo so per il prezzo bè su realoem il tuning kit viene 3,561 dollari che non so quanto sia in euro (scusate l'ignoranza ) mentre il sound kit viene 614,75 dollari il filtro più altri 614 dollari per lo scarico quindi 1200 dollari missà che adesso ci faccio un pensierino proprio a ste filtro jcw

la mia è una cooper Fab.

infatti pensavo pure a quello..! come sound cambia dal pannello classico? se cambia o almeno si sente di più perchè io con il pannello non ho notato differenze quasi quasi ci faccio un pensierino..

rapidissimo grazie Fabietto ecco almeno metto via il pensiero no era solo per sapere tanto con la minella stock va bene il filtro a pannello era solo per curiosità che intendi per filtro serio?? quindi lo sconsigli proprio il cda..?

io monto lo sprintfilter quindi non è il BMC pero' va bè non penso cambi moltissimo e ti dico che consuma uguale cioè non c'ho mai fatto caso ma di differrenze non ce ne sono sui consumi quindi vai tranquillo... ragazzi spero di non andare OT che mi dite dell'aspirazione diretta CDA..?non chiedo in termini di prestazioni perchè ovvio che non fa nulla un filtro ma come sound cambia molto?è come avere un filtro a pannello o è come avere il filtro cono che si è fuori regola..? grazie MiniMalati

mi dispiace Fabius ste c***o di cambio delle r50 resterai in Mini se la cambi??

vai nella sezione sponsor del forum e chiedi a DressyourMini è un negozio che si occupa di queste cose strisce etc ed il capo è il presidente Matte6464 del Forum quindi puoi contattare direttamente lui...

se vuoi un consiglio chiedi al nostro sponsor lucky4speed che ha una sezione apposta sul Suo sito riguardo all'illuminazione e oltre a farti ottimi prezzi saprà dirti tutto quello che vuoi sapere

l'accostamento a me piace quindi esce sicuramente più cattiva anche i cerchi anche se replica non sono male ottime idee bravo farei anche il contorno dei fari in tinta allora come questa della foto già che ci sei..!

visto he hai detto che ce l'hai in mente vai subito di para anteriore e minigonne aero con la griglia rock e sei power il colore dei cerchi non saprei ci stanno bene in entrambi i casi anche se forse più che neri magari li potresti fare antracite il colore degli oz di Mr.Coop per intenderci mentre per i vetri neri dipende va a gusti come anche per le altre cose io farei la gradazione più scura per quelli post tanto son piccolini e la prima gradazione più leggera per quelli anteriori così dovrebe essere cattivella

/index.php?/topic/14779-da-cooper-a-cooper-s-para-ant-post-mini/page__p__323419__hl__s,omtare%20paraurti__fromsearch__1&#entry323419">http://www.megamini.it/forum/index.php?/topic/14779-da-cooper-a-cooper-s-para-ant-post-mini/page__p__323419__hl__s,omtare%20paraurti__fromsearch__1&#entry323419 qua il secondo messaggio ti spiega come fare per smontare tutto

ti consiglieranno giustamente tutti di lasciare i passaruota grezzi essendo una caratteristica tipica delle mini poi devi decidere te se ti piace in un modo o nell'altro ad esempio la mia non mi dispiace anche se sono in tinta forse perchè son sempre stato abituato a vederla così perchè l'ho presa e li aveva già e non mi risulta strano pero' a volte vedo delle mini con i passaruota in tinta ed effettivamente starebbero molto meglio senza altre volte mi piacciono anche se sono in tinta come questa non mi dispiace anche se sono in tinta alla fine deve piacere prima di tutto a te! anche se forse è meglio lasciarli grezzi e vai sul sicuro anche perchè poi sopratutto quelli posteriori con i sassolini etc rischiano di sbiadirsi o rovinarsi e ogni tanto ti toccherebbe farli ripassare to lo dico perchè io faccio così

benvenuto in questa gabbia di malati..! la Gp è il mio sogno complimenti..! hai pure lo stesso numero della targa a parte uno zero troppo bella la Gp!

questo dell'ultima foto è lo spoiler della cooper s esatto! pero' non credo sia originale ma replica come quelli che ci sono su e-bay un mio amico lo ha comprato per la sua va bene comunque da quello che ho visto fa lo stesso effetto! certo che se invece vuoi una cosa originale devi andare in conce a prenderlo e sei sicuro...

lo spoiler jcw per l'OT