Ser-JCW

In realtà erano nella posizione più alta ma nessuno sfanalava e non entravo dentro alle altre auto.. comunque ho scelto di abbassarli dalla regolazione al volante alla posizione intermedia..

Aggiungo anche due foto su strada.. almeno si capisce che la luce c'è e non danno fastidio il taglio è netto anche proiettando sul muro. Non penso il diodi creino nessun tipo di problema.. onestamente la caduta di tensione che fanno è 0.7 volt ma la tensione di batteria oscilla 12.5 14.5 comunque sia.. le centraline tutte in plastica e i ballast avvitati sul faro di plastica... ma anche io ho avuto xenon e led su macchine che non ne avevano e problemi di can bus mai avuti.. Le resistenze le vorrei evitare proprio perchè sono una soluzione sbagliata. Provo prima a far togliere il check luci, ma mi dicono che la MINI è un po uggiosa... io ho OBD Eleven che usavo sulle altre auto, ma non c'è la codifica per togliere il check.. ci vuole qualcos'altro che non ho. le lampade sono queste: https://www.amazon.it/D-Lumina-Lampadine-Conversione-Anabbaglianti-Sostituzione/dp/B09WMNLXX6/?_encoding=UTF8&pd_rd_w=jitNt&content-id=amzn1.sym.3e121166-182d-4318-ba2e-984301e4ec22%3Aamzn1.symc.752cde0b-d2ce-4cce-9121-769ea438869e&pf_rd_p=3e121166-182d-4318-ba2e-984301e4ec22&pf_rd_r=460A98EQZAKWVB2X8ZWX&pd_rd_wg=rNxrZ&pd_rd_r=a6657a92-8a72-44b9-aeb7-0b03d82ca661&th=1 Nelle foto sono gli ANABBAGLIANTI

Ciao Steven, La macchina nasceva con le parabole e le normali Biluce. Ho montato i fari originali lenticolari, comprati usati. Questi erano già stati accrocchiati con il diodo per tenere acceso il ballast anche con l'abbagliante. Funzionavano normalmente, salvo l'errore del Can Bus, ovvio la macchina si aspetta le alogene.. ma tralasciamo questo particolare.. o disattivo il check luci o metto 2 resistenze. Cosa è accaduto ... prima si è guastato un ballast, e l'ho cambiato, poi dopo 4 mesi si è guastato l'altro ballast, e l'ho cambiato.. ci può stare.. roba un pò vecchia.. poi si è spento di nuovo un faro, e mi sono rotto di provare se è la lampada o se è il ballast.. e quindi mi ero orientato su due lampade LED D1S a 12 volt, quindi eliminando il ballast, che però mi hanno dato tutti i problemi del post di cui sopra. A questo punto fatte le debite prove.. attualmente ho montato delle normali D1S LED ma collegate ai ballast che di fatto funzionano... il problema dell'ultimo guasto avuto che mi ha innescato la voglia di passare al led era una lampada andata.. i ballast funzionavano entrambi. Queste lampade che mi sento di consigliare montate sui lenticolari, hanno un ottimo fascio non danno fastidio agli altri, nemmeno mettendo la regolazione nella posizione più alta con il solo guidatore a bordo. Hanno un ottima illuminazione, consideriamo che siamo con un faro di 12/15 anni fa... non vi metto il link non vorrei fare infrazioni non so se si può.. ma vi metto la foto.. intanto della lampada che ho montato. Sono 2 led contrapposti consuma 3.5A con 12.5V e l'errore canbus appare.. ma quello si risolve. Spero di essere utile..

Avevo scritto un post accodandomi a quello giusto trasformando da parabola a Xeno, nessuna risposta ... il post è stato dibattuto e mi sono letto tutto, ma non c'è una risposta.. sempre sentirsi dire solo che è fuorilegge .... questo lo sappiamo tutti molto bene... non sono in genere sarcastico.. e rispondo e scrivo su altri forum per argomenti che sono i miei cercando di aiutare chi fa domande... comunque sia non voglio creare nessuna polemica.. ci mancherebbe.. scusami Vam

Mi scuso ho letto diversi post, ma non trovavo il posto attinente alla domanda... Quello tralasciamolo ... peccato che la risposta non comprenda nessuna risposta a nessuna domanda...

Ciao a tutti, oggi ho montato le lampade LED dopo che ho avuto problemi prima con una centralina Xenon poi con l'altra... a questo punto ho pensato di risolvere con le LED ma ovviamente.. non ci siamo. Partiamo dall'inizio, ho una R57 JCW che nasceva con le alogene, ho acquistato una coppia di fari originali da un tizio, che erano già modificate con il diodo per gli abbaglianti, montano le D1S Xenon, tutto funziona salvo l'errore check luci, ma tralasciamolo. Avendo di nuovo un faro spento, dopo aver sostituito entrambi i ballast, ho acqustato delle lampade LED D1S a 12V con tanto scatolino che secondo me non è la resistenza, è tutto plastica, consumo sul banco a 13V 3A quindi intorno ai 40W a lampada. Con la regolazione, la manopolina al volante sullo 0 quindi tutto alto ... PROBLEMI: il fascio anabbagliante potrebbe anche andare, ma tutta la gran luce che mi aspettavo non c'è.. fanno piu luce le led che ho sulla panda.. quelle fanno giorno, MA gli abbaglianti non esistono, vedo pochissima differenza in profondità... secondo me il problema è che la lampada non emette luce in testa, non ci siamo, inoltre il check luci continua a segnalare e in più lampeggiano da spente .... Le lampade sono queste https://www.amazon.it/dp/B0C6M75HFV?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title&th=1 specifiche per faro lenticolare.. Non stò a dire che le mollette che dovrebbero schiacciare la lampada contro il faro stanno di fianco alla lampada stessa come in foto.. la lampada secondo me non è per niente stabile.. Siccome sono ruotabili le ho ruotate per un fascio corretto e quella è l'unica cosa buona, Che ne pensate ?? Qualcuno ha trovato una lampada valida ??

Ciao a tutti, ho una MINI R57 JCW, ho trapiantato fari Xenox da un altra R57 ma ho il problema della segnalazione dell'errore talvolta anche a fari spenti.. Qualcuno sa se con OBD eleven si riesce a escludere il controllo ed eventualmente come fare ? GRAZIE

Ciao a tutti, mi accodo a questo vecchio post, Ho una R57 cabrio JCW che nasceva con i fari a parabola, e lampada alogena. Ho acquistato da un privato una coppia di fari originali lenticolari smontati da una altra MINI, con dentro delle Xenon e la centralina originale nel faro. Avevo un problema con una delle centraline a volte non partiva, la ho sostituita e ho notato un diodo nel faro, non ho approfondito, perchè tutto funziona, ma spesso mi segnala la lampada abbagliante o anabbagliante, a volte la destra a volte la sinistra. Ovviamente la macchina si aspetta la lampada da 55W e trova una 35W, mi pare di aver visto solo il diodo dentro.. Che mi consigliate ? GRAZIE

Grazie avevo tentato la ricerca.. ma non avevo trovato i risultati che volevo.. comunque.. io ero per mettere le lampade LED sul lenticolare lasciando il cablaggio originale, quindi sostituzione fari ma nessuna modifica all'impianto elettrico.. a questo punto rimane la domanda sui fari a parabola ci sono le H4 mentre sui lenticolari sono le H7 giusto ?

Ciao a tutti, domanda.. la MINI di mio figlio che è una R57 del maggio 2014 monta i fari con alogena e parabola.. dovrebbe montare la H4 Biluce, volendo mettere i fari con il proiettore lenticolare, della versione successiva e la lampada LED, vedo che montano la lampada Xeno H7 .. ma immagino si possa montare la LED H7 giusto ?? Qualcuno sa eventualmente dove reperirli a un prezzo onesto ? Grazie

Grazie.. c'è un modulo consigliato fra i tanti che vedo su Amaz ?

Fatto Grazie, ma non trovo il post che avevo scritto oltre il benvenuto..

Ciao a a tutti mi associo al Tread la nostra è una RC57 JCW Cabrio immatricolata Maggio 2014 .. e chiedo anche io per Apple Car Play.. devo orientarmi su un modulo aggiungivo o c'è modo di attivarlo in modo sicuro e duraturo ?? GRAZIE

Mio figlio ha preso una MINI R57 JCW Cabrio.. e ho bisogno di qualche info.. ho trovato il vostro bel forum...