Andrea82

(sulle BMW) 120 Nm. Io faccio 140 così mi sento più sicuro :)

Ciao ragazzi! Vendo R112, ne ho alcuni set. Peso: 9.5 Kg ciascuno. In concessionaria li danno a 1200, chiedo 870 euro spedizione inclusa oppure 890 coi coprimozzo JCW. Sono ovviamente originali, come si vede dalle foto con le sigle Pagamento bonifico bancario, ricarica postepay oppure PayPal +5%.

Secondo voi quali benefici avrei montando sulla mia S del 2005 (con qualche modifica, puleggia, scarico, kat, intercooler GRS ecc.) una testa JCW? Cosa cambia? Potenza? Se sì, dove? Perde sotto oppure sotto guadagna anche? Alla fine è il pezzo più importante del kit JCW, dico bene? Una volta montata, per ipotesi, andrebbe rifatta la centralina? Grazie, ciao!

Ciao ragazzi, buongiorno! Mi chiedevo se qualcuno di voi avesse montato SOLO il filtro JCW ed abbia notato, tra prima e dopo, qualche differenza. Grazie, ciao!

Qualcuno sosteneva di averlo fatto, che aveva un amico che dietro pagamento gli dava il nullaosta ecc.. MAHH..

Le hai più prese? A che prezzo le avevi trovate?

Io ho messo gli step2 dell'R56, pagati 1270 euro: frenata bilanciata, tutto MINI, tutto originale, tutto apparentemente regolare (niente dischi d'oro, che il primo agente vede lontano 1 miglio). E ricambi disponibili in qualsiasi concessionario del mondo per almeno altri 10 anni.

Io giro da due anni con la -17% e senza mappa. L'unica cosa è che trema un po' in partenza, quando si lascia la frizione. Ma basta partire un po' più decisi, accelerando un po' di più prima di lasciare la frizione. Sì, sarebbe meglio fare la mappa, ma si tira avanti anche senza.

Ciao ragazzi, saluto tutti! Ho da non molto una S, che già adoro! Spero di trovare info interessanti, qui da voi! Infatti inizio subito a chiedere: come posso impostare la visualizzazione del forum in modo da vedere tutte le risposte di seguito? Ci vediamo nelle altre sezioni!