cippy

Il psa ho sempre letto essere un'ottimo motore che regge molti km se si fa una buona manutenzione.

Così è impossibile rispondere, devi metterla sotto diagnosi.

Potrebbe essere la guarnizione, a maggior ragione se ci è stata messa mano.

Sotto i 10.000 km benzina tutta la vita, con il diesel sono più problemi che altro.

La prima versione era solo la one, dopo mi pare fosse diventato più un allestimento che una versione vera e propria.

Il codice è diverso, quindi penso proprio siano diversi.

Potrebbe intendere altro, non vorrei dire una cavolata perchè non lo guardo da tempo, ma come confort access potrebbe anche semplicemente indicare l'accensione dei fari per x secondi quando si apre.

Di solito basta mettere il codice su google e si trova.

Dalle foto non ci capisce molto, ma potrebbe essere una ray.

La scelta tra benzina e diesel dipende anche molto da quanti km fai e dove li fa.

Magari era difettosa, più capitare. Almeno non ti si è rotta nel motore cadendo nel cilindro, perchè senò era guai.

Non è questione di pensarla come si vuole, ma di direttive che devono seguire. E se questa procedura non è prevista dalla casa madre, semplicemente non la fanno. E se la fanno è a loro rischio e pericolo, perchè se succede qualcosa vanno nei casini loro, con anche grossi rischi per una procedura non autorizzata. Che poi molti non siano professionali è un'altra questione, ma in questo caso hanno pienamente ragione a dire di no.

Sullo sportellino dovrebbe esserci la targhetta con i fusibili presenti.

Abbassala!!!!!

Non è che in conce dormono, è che devono attenersi a delle procedure ben precise imposte dalla casa madre, non sono delle officine di elaborazione. Anche perchè se per sfortuna, durante una procedura non autorizzata, bruciano una centralina, lo spieghi tu al titolare perchè te la devono cambiare di tasca loro?

Basta premere il tasto dove regoli il volume. In che senso stoppare l'ascolto? Eh si devi farlo tramite la radio.

Perchè sono più sollecitati e non riescono a stare dietro alla maggiore richiesta.

Il pulviscolo nero sullo scarico è assolutamente normale e non è sintomo di consumo di olio.

La puzza però si sente, e per quella non ci vogliono chissà che conoscenze.

Se funziona come con il bluetooth basta premere il tasto del muto e mette in pausa in automatico.

Non mi sembra originale, potrebbe essere qualcosa installato dal precedente proprietario.

Massimo canale 8 ed et 45. Anche se forse sulla clubman si riesce ad osare qualcosa in più.

Quasi sicuro bobine o candele.

Controlla bene il calendario, perchè non è raro che la pista sia chiusa per eventi privati o affittata da qualche casa.

Tutto è possibile.