cippy

Benvenuto!!!!

Bastava leggere il post successivo mio e quello ancora di matte per capire che era stata data un'informazione errata.

Staminchia!!!!!!

Benvenuto!!!!

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Come prima cosa ti invito come da regolamento a presentarti nell'apposita sezione, grazie. Consiglio: cambia macchina.

Globali. 0-100, ripresa 80/120 in V. E' peggiore solo in alcune riprese, ma semplicemente perchè la mini è in sesta e la 500 in quinta, non avendo la sesta. Tranquillo, fa cagare anche a me.

Scusa, ma non capisco che vorresti dire.

Sulle prestazioni dipende. Su auto di questo mese c'è giusto una prova sulle auto per neopatentati con 500c, mini one e adam. E la mini ha le prestazioni migliori.

Dipende dal piede e dai chilometri che fa. Ormai la differenza di prezzo tra diesel e benzina (intesi come carburanti) si è abbassata molto, e ci vuole più tempo per andare in pareggio.

Io lo guardo spesso, anche per pura curiosità. Ormai è diventato un gesto automatico. Se non lo guardavo con costanza, forse non mi sarei accorto del problema.

Potrà essere veloce quanto si vuole o abbassare i consumi, ma vi rendete conto che stiamo parlando di 9 marce? Cosa fa, in centro metri ti mette 4 marce e in sorpasso te ne scala 3 per avere uno spunto decente? Per me sono decisamente troppe.

9 marce? :blink: tra un po' le auto avranno più marce che cavalli.... :post-8-1120395187: Ma che te ne fai di 9 rapporti? Per me 6 sono più che sufficienti.

Quella da 11cv è un cooper d, non una one d.

A quanto si leggeva dagli articoli postati da giuseppe, se non sbaglio, non è lo zf 8 rapporti.

Benvenuto!!!!

Parere personale: prendere lo scan e metterlo li per me è come non averlo.

Ma quello non è puffo puffo, è più azzurro.

Considerando che i dischi da luciano li trovi a 270, può essere.

Ahahaha, spettacolo!!!!!

Tutto.

Il completo luciano lo ha a 1700. Per me l'anteriore sarà sugli 800/1000€. Anche perchè vedo che ora usati vanno via sui 600/700.

http://www.bmwpassion.com/forum/content.php?468-Mini-nuovi-motori-3-e-4-cilindri-con-tecnologia-TwinPowerTurbo Direi che ormai ci sono pochi dubbi, la s avrà un 2.0.

Nulla. Perchè spie non ne escono, e la mini gira bene. A me sembrava che una volta ferma uscisse dal cofano più caldo del solito, ma magari era solo un'impressione. Dalle istruzioni di montaggio mi pare che tra i sintomi erano segnalate difficoltà di avviamento. Quindi forse qualche correlazione c'era. Marco, se riesci fai un salto in bmw e fatti fare lo scan della chiave. Se non gli esce nulla (come a me), digli di andare a controllare su internet (così ha detto lui, immagino sia una banca dati bmw accessibile solo a loro). A me lo hanno trovato così. Al massimo digli che a tanti tuoi amici lo hanno fatto.